61歲的保爾森製造業首席執行官羅伊保爾森（Roy Paulson）舉起他的公司準備運往中國的醫用護目鏡。
【美州華聯社洛杉磯2月11訊】洛杉磯時報於2月11日刊載了加州一家眼鏡工廠為中國提供醫用護目鏡的報道。該公司老闆強調人道主義，希望航空公司能把他的貨物運送到中國。
根據洛杉磯時報的報道，上個月，中國醫院官員發來的電子郵件直截了當地說到點子上。內陸帝國一家公司的首席執行官羅伊•保爾森（Roy Paulson）說，這家公司為焊工、消防員、拆彈隊和醫務人員等各類客戶生產護目鏡和其他裝備。“他們想要我們所有的產品，”保爾森說，“他們現在就想要。”
中國官員對保爾森製造的傳染病控制護目鏡和麵罩很感興趣，這些護目鏡和麵罩是為了保護醫護人員，在2003年的全球疫情中，醫護人員佔了嚴重急性呼吸綜合徵（SARS）感染者的很大一部分。
61歲的保爾森的父親湯姆·保爾森（Tom Paulson）於1947年創辦了這家公司，他說：“我真的很為那些被感染的人感到遺憾，也為這種病毒在社會上的蔓延感到恐懼。”。
“我在中國有很好的生意。我一直在生產裝入集裝的貨物，並向中國發貨，我個人也參與了在中國的銷售工作，每年到那裡旅行一次。”。他說：“我個人對促成這筆交易特別感興趣”。該公司表示，該合同價值約200萬美元，約佔今年收入的5%。
保爾森說，儘管他一直在期待中國對他的產品提出要求，但他並沒有準備好接受訂單的範圍，也沒有準備好接受有關中國情況的報告。
街道空無一人，商店關門，工廠閒置，因為工人害怕離開家園。中國官員告訴他，他們擔心在本國生產更多的緊急醫療設備。保爾森說：“他們擔心組裝產品的人可能攜帶冠狀病毒。
為了完成這項工作，保爾森的裝配線必須在不犧牲質量的情況下快速地達到最大生產容量，最終每天要生產額外的5000個護目鏡和5000個防護罩。
保爾森說：“這大約是我們通常一天生產量的10倍。”。“我甚至還沒有完全生產，因為這遠遠超出了我通常的能力。”
幾天之內，保爾森說，“我們正朝著完全生產能力的方向發展，就像你踩油門把它踩到底，猜猜我們接下來會遇到什麼？”？我們不能把這些東西拿到那邊，因為他們不想用海運，他們想用空運，而且所有這些航空公司都關閉了飛往中國的航班，所以現在有一個很大的問題。我們怎麼寄？”
自疫情爆發以來，三大洲約有73家航空公司取消了5萬多架次往返中國和中國境內的航班，嚴重限制了航空貨運的選擇。
“我們已經告訴運輸公司，這些是關鍵的醫療產品。我們得把這些東西送到中國去。他們在等這些產品”保爾森說。“我在強調人道主義的觀點，但並不是所有人都這麼認為。
“不過，如果你只付保險費的話，總有人願意提貨。所以現在我們必須支付額外的費用才能把這些東西送到那裡，我們通過聯合包裹服務公司（UPS）運送，因為他們有專門的飛機。
保爾森製造公司將產品運往全球70個國家，包括歐洲、南美和亞洲，因此這位首席執行官瞭解出口海外產品所固有的風險——國內客戶不會產生的風險。他仍然記得，在希臘歐債危機最糟糕的日子裡，一項向希臘運送防暴裝備的協議因為雅典政府無力償還債務而破裂。
保爾森的製造工人在該公司位於特梅庫拉的工廠組裝醫用護目鏡。（吉娜·費拉齊/洛杉磯時報）
他面臨的一個問題是，是否要增加150名員工，提高生產能力，以應對可能很快就會過去的危機。非典於2003年2月在亞洲首次發現，但同年7月疫情已停止。保爾森決定現在再僱用10個人。
保爾森說：“我們預計中國的危機將持續三個月。“我需要3個多月的時間才能增加產能，我想到4月中旬、4月底，一切都會結束。”
儘管第一批盾牌和護目鏡於2月5日發貨，但他在獲取製造這些設備所需的材料時遇到了困難，同時堅持只從美國使用原材料的商業承諾。
“這些產品有一個泡沫界面，在產品上與你的臉相牴觸。有一種透明的防霧薄片材料，非常薄，大約一張紙的厚度，然後有一個彈性帶繞在後面。這是我在工廠生產的最簡單的產品，但對我們來說，生產這麼多產品需要大量的材料。
保爾森說：“雖然我有一些原材料的庫存，但我沒有所有我需要的。”。“所以我還在拉他們進來。我所有的小販都很有風度，很有理解力，彎腰向後。我只需要有創意，才能拿出我需要的音量。”
多年來，在保爾森能夠打入中國市場之前，是因為他認為中國市場是他國內業務的一個激烈競爭對手。這不是他現在的感覺。
他說：“過去12年來，我訪問中國發展商業，對中國人民感同身受。“我感受到了一種人道主義的力量，使這項計劃行之有效。”
閱讀更多 美洲華聯社 的文章
