能打十個？
元宵佳節來臨之際，中國殲-20隱身戰鬥機帶給大家一個好消息。
近日，根據網絡圖片顯示，編號為2013的殲20戰機翼下首次出現了國產多聯掛架，可以一次掛載三枚霹靂15導彈，載彈量和早期型號相比實現了躍升！
業內專家表示，目前殲20翼下確定有四個外部掛架，之前曾被拍到用於搭載副油箱。如果將副油箱換成這種三聯裝重型掛架，殲20一次就能外掛12枚導彈，加上內部彈倉搭載的6枚空空導彈，殲20一次出擊最多可發射18枚導彈！
而在五雷看來，這種魔改版的殲20能力還不止如此。如果把要求放低一些，把內置的空空導彈換成更小的霹靂12，還可以多帶兩枚，也就是一架殲20真的能帶20枚導彈！按照兩枚導彈攻擊一個空中目標來算，配合殲20先進的雷達、航電，未來一架殲20能打十個！
另外，目前有消息稱殲20一架試驗掛載了TL-20空對地導彈，按照中航工業的說法，這是一種裝進彈艙的防區外對地攻擊武器，性能十分先進！看這尺寸，也許殲20的三聯裝掛架也能一次掛上三枚？那樣的話，殲20除去兩個副彈倉裝不下這種空地導彈，至少能掛載16枚TL-20，一次能攻擊16個地面目標，對地打擊能力已經直追飛豹這樣的專業對地攻擊機。
這個載彈量已經十分驚人。要知道，美軍之前在F-35戰機上試驗的“野獸模式”，也不過能搭載14枚導彈而已，而且F-35的外部掛架還比殲20多了兩個，載彈量還是不如我們的殲20。
至於最近也進行了魔改的F-15 2040C，依靠自身誇張的四聯裝掛架，一次能搭載16枚導彈，號稱空中導彈卡車，還是比殲20要少。
不過，美軍看上了F-15這種能力，居然打算在今年採購一批，為此還減少了五代機F-35的訂購數，氣的洛克希德馬丁批評美軍在開倒車裝備四代機（中國標準的三代），肯定是跟波音有不可告人的PY交易.......
但據五雷所知，F-35的空戰能力一直被人所詬病，作為一款中型機也過重，因此被部分軍迷嘲笑為“肥電”。要真是外掛14枚導彈，哪怕是重量輕一些的空空導彈，F-35那個機動性就更加不能看了。而且作為一款隱身戰鬥機，F-35掛了這麼一大堆外露的武器，自己的隱身能力必定大受影響，載彈量和機動性又肯定不如重型戰鬥機F-15，還有多少優勢？
當然，作為後輩的F-35們還可以辯解，自己設備新、馬力強、航電更好、信息化能力更強，總之我們五代機肯定要比四代機要好。就是一樣上外掛，我們隱身性能也比老飛機要好，這原始氣動設計也要先進，分分鐘飛個超音速巡航出來；機動性強有什麼用，我都裝上一打的中遠程空空導彈，一兩百公里以外就把你揍下來了，哪裡還要用機炮轉圈“狗鬥”？大家都近不了身嘛.....
在五雷看來，這倒也不算是詭辯。畢竟不同於二戰、越戰時期，自從20世紀70年代後，空戰記錄都是由越打越遠、越打越準的導彈取得，各國戰鬥機近年來還真沒誰用機炮取得過戰果。五代機服役以後，“狗鬥”這個概念也已經過時了，前面提到的殲20從來就沒被人看到裝過機炮，似乎就想靠導彈解決一切問題。
俄羅斯的五代機—蘇-57戰鬥機倒是老老實實裝了內置機炮，但是和美軍一樣，在不多的幾次實戰中從來沒用過。據說蘇-57兩次赴敘利亞參戰，都只使用外掛導彈和炸彈，不但沒用空空導彈，甚至連那個內置彈倉有沒有打開過，都成了一個謎。
“狗鬥”這種事情也沒有在蘇-57身上發生。從俄方新聞媒體報道來看，蘇-57在敘利亞就沒被雷達發現過，連以色列的先進防空雷達也不能鎖定，幾次出去巡航，美國和以色列的飛機壓根就不知道蘇-57身在何方。
從各方報道來看，蘇-57的隱身性能並不算好，在五代機中是倒數的。而且因為技術問題，蘇-57還沒有可實戰的內置導彈，在敘利亞作戰時，武器很可能還是外掛的。如果連這樣蘇-57都探測不到，各國五代戰鬥機就不用擔心搞外掛會影響自己隱身性能了。
以韓國、土耳其為代表的國家看樣子就是這個思路。自己做不了五代機的內置彈倉，就讓武器直接外掛好了，這樣還能多裝一些導彈。
五雷原以為他們這樣是放棄治療、破罐子破摔，但從中美俄的實際操作來看，某些情況下也不是不可以這樣做。
為了隱身和超機動，像殲20這樣的重型戰鬥機也只能忍受只有6枚或8枚導彈的代價，但如果是敘利亞那樣的低烈度空戰環境，給五代機搞個外掛也不是不可以接受。畢竟在那種環境下，不要說“狗鬥”，壓根就沒啥空戰可打，還不如多裝幾枚導彈去威懾對手或者轟炸地面目標。
另外，五代機因為價格昂貴導致數量必定有限，連美國都在裝備187架F22不得不將其停產。現在有外掛魔改加持，讓戰機能以一打十，這不香嗎？
就在本週，美軍還宣佈要研製新導彈對抗魔改版的殲20，打算在未來數年裝備射程達數百公里的AIM-260遠程空空導彈，看來也是要在遠距離互射導彈這條路上走到黑了。
各位戰機“大人”，時代真的變了。
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