略有涉獵
G2京滬，到北京三環就到頭了沒路了必須轉三環上去。以前叫京津唐
墜蘿
高速公路終點我認為有三種，一路口二收費站，三是一個高速終點的牌子，之後就是一條普通公路或一級公路或者高架路。
本人很小的時候身體不好，經常被父親帶去隔壁南京買藥。本人家是安徽馬鞍山的，當時馬鞍山向北到南京有一條寧馬高速，向南到蕪湖有一條馬蕪高速，兩條高速公路之間是一條被稱為東環路的一級公路。當年每次坐長途客車去南京的時候都會在皖蘇省界附近看到一個高速公路終點的牌子，過了這個牌子後長途車就加速了，然後路面也由水泥路變成柏油路。2011年一輛長途客車在寧馬高速終點附近發生車禍，傷亡慘重。隨後東環路開始大規模改線改造，經過兩年左右的改造，寧馬馬蕪高速合併，老東環路廢棄，高速公路終點也就沒有了。不過過一段時間老東環路將會重建成普通市政道路。
大學考到了山東龍口，剛來的時候發現這裡正在建設由龍口前往青島的龍青高速。龍青高速起點位於榮烏龍青互通立交以北的一個收費站，而且龍青高速煙臺段就是從這個互通立交開始建設的，但其實2018年龍青高速公路全線通車後我發現真正的起點位於龍口港附近的一個立交橋以北，而且高速公路的終點標誌也位於此，過了這個標誌就是通往龍口港區的公路，限速也由120km/h降為70km/h，路況也變得和國道一樣了。
本人年初前往北京盧溝橋，公交車過了六里橋後車速突然增加了，而且道路也變成封閉式的了，看了旁邊路牌才發現原來這是京港澳高速，公交車已經在高速公路上行駛了，不過沒多久公交車就駛出了高速公路。
悄悄上線
巧了，我是山東的，是淄博的，經常跑青島，走G20青銀高速，我從濱萊轉青銀。
青銀高速真的好跑，今年開通，我叫他濟青高速，雙向十車道，有的時候還雙向12車道，馬路很寬很乾淨，車子不多，大貨車不走最左邊倆車道，車子動不動就上130 很容易超速。盡頭過了檢查站就到了青島，可能是老高速的原因吧，兩邊綠化不錯，有路燈，中間是很寬的綠化帶，像是一個城市裡的大馬路，走到盡頭就是收費站，出了收費站就到了青島北，路也不難跑。
至於濟南那邊，我去的少，不是很瞭解。
苦澀的火龍果
我有啊，我從開頭跑到盡頭，只是盡頭又匯入另一條高速了，開頭也是從一條主要高速分流出去的，你要說像那種路的盡頭，那我在珠海也遇到過，因為珠海是在海邊，高速修到這都到海邊了，就是收費站在前面，先收費，因為後面就幾公里高速，盡頭就是有匝道，下了就是國道或者城市公路接起來，這沒什麼的，很正常，
權188391706
秦北高速（又稱天北高速），甘肅省第一條高速公路，全球第二短高速公路，只有13公里長。
ZOTYE集團皮尺部經理
天天京通高速和通燕高速，這兩個我都是從起始點上高速跑，到終點下高速。 當然也有意外，如下圖
毛先旺
每天高速都有盡頭，當然圓形的繞城高速除外，高速的盡頭是神奇的收費站，要想從此過，留下買路財。樓主問的高速公路盡頭就可以看出你是一個很少開車，很少上高速的人，對於未知的事情產生好奇，你可以去實驗一次，在一條高速上一直跑。跑到盡頭你就自己得到了答案，豈不更好。人生在於追求，自己去獲得答案也是一種昇華，或許你要的不是答案，只是在尋找答案途中遇到的事
這個男孩很特別
我幾乎跑過G42高速跟G50高速的盡頭，成都到蘇州，22小時之內，後來進入江蘇我關了。太熟悉了
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連霍高速G30最東邊，連雲港市區花果山旁，有山有海。大家有機會可以去玩耍。
一身矇蔽的正氣
青銀高速銀川路段最後一個服務區濱河服務區！銀川南！銀川南環！直去阿拉善
