23UYDE'eo
我就住在地鐵3號線的邊上，我每天起床就看到地鐵修建的情形，盾構機幾乎不停息的工作著，還有那些大型的機器每天反出巨大的聲響，就這樣過了5年，才聽電視裡報道3號線終於從湘江底下打通了，聽說這條線轉乘可以到達很多地方，確實是給城市交通帶來了非常大的便利和速度。但真的是排除萬難才打通的，期間還出現了很大的管湧事故，我站在樓上都可以看到江面上的事故點，經過幾千個日日夜夜才終於接近收尾工作，真的要感謝策劃的領導者和設計者，還有那些幾年都回不了家的勞動者。
小曦乖兔
是水裡鋪設管道，地鐵穿過湘江。橘子洲頭是內陸洲可能比正常的陸地挖土施工難一點。這樣貫穿橘子洲頭的。
dadagou
地鐵就是從隧道里的軌道開過去的，不過得先挖隧道鋪軌，我在345號線都幹過，隧道都是用盾構機挖掘，然後通過輸送帶到小火車運至洞口，再吊到地面，晚上渣土車運走，過江的盾構機是另一種盾構機，全密封的，挖出的土會混很多水成稀泥漿，再用泵直接泵到地面運走，挖一截做一截防水，遇到暗溝暗洞啥的就會“管湧”，就得做“牛叉”的防水。
波波大帥哥也
首先謝謝(森林釣魚人)，你提了問題(長沙地鐵怎麼穿過橘子洲的?)一一一回答，我是一個青島人，沒有到過長沙，也沒有去橘子洲旅遊過，地鐵怎麼穿過?怎樣跑?沒到過的人，不能亂說是不是?真是不好意思。一一但是有(報道和文章)說過這一問題，橘子洲在長沙市對面湘江中流下游的一個小沙洲，風景區。(報道上說，)好象有個2號線能到，不過地鐵是上跑還是下跑，我就不知道,我是局外人，不能亂言吧，謝謝您了，您真是提了1個好問題，對長沙、湘江、橘子洲的旅遊方面起了一個很好的作用。到長沙去問問吧，謝您了哎!
老頭哥兒
沒有骨頭的丘蚓也可鑽土啊，鑽花也可鑽鐵呢，更何況盾構機這麼大的機械 ，倒是配套跟進的要不少。
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