關於比亞迪唐的dm輪胎,你怎麼看?有哪些品牌的輪胎同樣適合唐dm22寸的輪轂?

曾筠福


一定要顏值與實用並存




平板TP寨主


我是唐dm車主,車子半年就把馬牌換了,我換的萬達寶通275 40 22的輪胎,國產的還是很好用的,一點問題沒有,我換著他跑了西藏,新進川出,馬牌太軟,不耐用,所以還是建議更換,我目前知道兩個品牌有唐dm22寸的,一個就是萬達寶通,還有一個叫嘉士途的也有275 40 22的,其他品牌真的不多,經濟實惠,質量沒問題,我親測的,目前還在用的,六七百一條,相比馬牌265 40 22的價格真的差很多了,我還有一套20的輪轂,同樣用的國產的輪胎,國風的255 55 20,主要是性價比特別高


愛旅行的梁鋒


作為2799創領唐的車主,給想買唐車主一個提示,我個人喜歡激情與自駕遊,開車也是接近10年老司機,22寸原廠胎在市區和高速體驗非常好,但是不適合爛路和臺階,我就試過側面上臺階後輪被化開了換了一個胎,22寸輪轂主打運動和操控

在問了很多車友和自己打算換個更拉風更結識的輪轂情況下,我換了20寸255,R50的米其林旅suv胎,之前原廠22輪轂開了1萬公里,因為本人開車比較猛,也喜歡自駕遊,這車動力又強,所以輪轂基本上都有小劃痕,但是9月份換了20寸輪轂到現在,6000多公里後,基本上輪轂都無傷,因為原廠22寸是r40的,所以遇到道路不平的路很容易剮蹭,這車重量2.5噸,然後車速也快,所以當我換了鍛造輪轂加r50的胎後基本上輪轂都沒花過了,輪轂3300一個,輪胎1850一條,我感覺很值,因為輪胎厚了比以前舒適型好很多,如果你跟我同樣喜歡自駕遊,那建議也換20寸,R50的輪胎輪轂




廣州平安汪廣燾


我作為第一批提27.99的唐車主,目前跑了近8000公里發表一下看法。目前網上噴比亞迪22寸輪胎爆胎我大概歸類為倆種人:1,友商水軍,唐二代的橫空出世,近乎完美的外觀以及動力系統,上市即爆款,二十多萬國產月銷六七千臺,尤其2799高配還需要等倆月才能提車,試問國產哪個可以做到?實在找不到黑點,抓住車主吐槽輪胎爆胎的熱點加油添醋在給加工一番。2,絕大部分吐槽輪胎的真實車主都是原來中低端車型換唐的,這類車主我不是貶低誰確實都沒買過或長期開過高端豪車當然也包括我本人不知道怎樣去維護這樣的輪胎,人家豪車主即使爆胎也是平常心,一個是不差錢一個是人家非常清楚是自己使用不當賴主機廠怕是自己拉不下來臉。原來中低端車型沒有任何主機廠會腦袋進水把百萬豪車上才配置的扁平比較低的22寸德國馬牌輪胎給你,這類扁平比薄的輪胎主打公路性能,不該走的路你還和原來r50或者r60的輪胎一樣隨便去上馬路牙子或者高速過坑,不爆胎才見鬼,這輪胎不是顛爆的是輪轂和馬路牙子或者水坑邊緣之間沒有緩衝空間硬給割破的!我在提車前也非常擔心這個爆胎問題,後來經過前人總結經驗,既然扁平比薄為了達到更好的緩衝你只能提高胎壓,原標準胎壓260,我打到275,開始也是小心翼翼的開,後來發現我即使上15公分的馬路牙子都沒事,我就開始放開了開,後來比亞迪為了這22輪胎的事反應也非常及時,已經提車的22輪胎給一年輪胎險,就是一年內無論咋爆包賠,後提車的開始配置了20寸米其林輪胎,成本低了,輪胎也不爆了,想在要22的得加5000了,又開始有部分人說比亞迪不厚道了,有些人就是難伺候,總之已經有了20和22的選擇你在爆胎你也無話可說了。下面我的唐輪胎附圖



yj寶貝回家


比亞迪dm的輪胎近段時間一直存在著爭議,主要就是針對r22這個規格的輪胎,網上已經出現過2次比亞迪唐dm的爆胎事件,而兩起都是r22規格的,這個事情出現後,很多人都這款輪胎都表示了懷疑。網傳買r22款的唐dm,路過路障或者坑窪地要低速慢慢行駛,傳得大家都很緊張。


有人拿比亞迪唐dm的r22輪胎和寶馬,保時捷等豪車對比,很意外這款r22的輪胎成本竟然比豪車的還要貴,可以說比亞迪真捨得下本錢啊,然而並非越貴的越好,這款輪胎的耐磨性較差,對於這種車重來說這款輪胎搭配有點讓人無語。

還有就是輪胎如果受傷估計會殃及輪轂,那麼更換的一個成本在2500到3000這樣。一般人真傷不起,如果是4個都出問題那麼就要1萬多元,想想都頭疼。現在大部分人都覺得r20的比較靠譜,當然還是有人買r22的,見仁見智吧,懂車的人還是保守點好,寶馬和保時捷都用r20的說明還是一定的講究的。



皓佬


貌似國產海大的還可以。耐磨。就是說好像噪音大點。準備後面換。



王嘉勳-整形醫生


汽車的設計包括輪轂輪胎的選擇,一定要首先符合功能性的需求,作為唐DM兩噸六七這麼一個嚴重超重的插電式混動SUV,本身從產品定位上來講,就是一個非常荒唐的車型!如果追求動力運動,那麼肯定要選擇轎車,誰會用身高馬大的SUV去講究操控?如果追求越野通過性,肯定選擇內燃機車型,而不會用體重嚴重超標的插電式混合動力車型。真的是用電電不省,用油油不省。定位於多用途的SUV和非鋪裝路面行駛的越野車應該使用高扁平比的輪胎,輪胎胎壁很長,中間空氣層的厚度就會很大,這樣以來就會有很強的緩衝能力,就像你穿了一雙底子很厚而且彈性很好的鞋子,散步的時候或者踩在坑窪的路面上會很舒服,不容易崴腳。


唐DM用了扁平比小的輪胎,由於自重相當於兩臺同樣的車型,不要說是去越野,就是在城市路面遇上個坑坑窪窪,輪胎肯定會鼓包,甚至爆胎,而錢的輪胎的價格又非常高,輪轂的價格更高,真的是沒聽過《老檀說車》的不懂車的小白,吃盡苦頭!


老檀說車


22寸的不管什麼車,什麼品牌的輪胎,都很容易報廢,已經說了無數遍了,追求美觀霸氣就用,追求實用耐用就不用,就這麼簡單,別單單說唐DM,一點意思沒有,BBA同尺寸的爆胎不計其數


赤裸裸的我和你


扁平胎過井蓋或者路面有坑時,不論你什麼牌的車,多好的輪胎!超60到70碼,你不爆胎是走運!開奔馳E的時候有兩次在東莞快速路沒看清路面未減速通過,每次都是一邊的兩個胎報廢!扁平胎就適合高平和平整路面!


日研加貝


車重,輪胎薄,有坑,有If the beam doesn't slow down, it will definitely blow a tire ,那麼大尺寸,設計不合理。


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