在去年底的蔚來NIO Day 2019上，ET7並未如約而至，反而是蔚來EC6搶盡了風頭。不過新車僅僅是亮相，並未公佈配置、價格等信息。李斌也說到：“因為特斯拉要來了嘛，請允許我們保持一些市場靈活性。”
特斯拉確實要來了，而且很快！2020年1月初，上海臨港的特斯拉工廠已經正式啟動了國產Model Y項目，而進口版的Model Y已經提前至3月份開始交付。在近期多種利好的影響下，特斯拉的股票應聲大漲，其在中國市場的動作也在不斷加快。
蔚來從誕生起就被人常常與特斯拉對標，外媒還用“中國特斯拉”來形容蔚來。其實，EC6和Model Y這兩款2020年將要上市的新車，才算是蔚來和特斯拉的第一次真正意義上的正面交鋒。那麼誰才“真香”車呢？今天我們就來比比看。
外觀：都是新車，但都缺少新意
不能否認的是，這兩款新車都算不上是“全新”車型：蔚來EC6，是基於蔚來ES6打造的；特斯拉Model Y則基於特斯拉Model 3打造。大家都知道，蔚來的2019年過得並不輕鬆，那麼推出一款更符合年輕化趨勢的車型，無疑是比較穩妥的做法。而且以現有熱門車型為藍本推出衍生車型，成本也較低，所以轎車ET7的跳票也可以理解了。
埃隆·馬斯克曾說電動汽車是性感的（sexy），所以在特斯拉陸續推出Model S、Model X、Model 3（Model E被福特提前註冊）之後，Model Y更像是為了補足“SEXY”這四個字母。當然，北美和中國市場對SUV的巨大需求，肯定也是原因之一。
具體來看，蔚來EC6延續了ES6的Xbar前臉設計，同樣採用了分體式大燈組，顯得比較有科技感。最大的變化在於車尾，犧牲了部分後備箱空間後，蔚來EC6的尾部線條更加流暢。不過對於一款五座車型來說，這點空間上的犧牲還算可以接受。
如果分開來看，你很難分別出面前的是Model Y還是Model 3，因為實在是太像了。但如果將兩臺車放在一起，就能發現Model Y的車身更顯敦厚。特別是車尾部分，可以明顯看出Model Y顯得比較厚實。值得欣慰的是，特斯拉Model Y的整體線條依然非常流暢，顯得很動感。
尺寸：比Model 3大10%的Model Y，依然不是EC6的對手
蔚來暫時未公佈EC6的具體數據，不過應該與ES6不會有太大差距。可以參考的是，蔚來ES6的長寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm。如果將蔚來ES6與特斯拉Model 3擺在一起，特斯拉看起來就像個弟弟。
特斯拉同樣沒公佈Model Y的具體尺寸。但有國外網友將兩款車做過對比，從圖中可以看出Model Y比Model 3更短，但是車身更高。或許馬斯克說的比Model 3大10%主要就體現在高度上了。Model 3的長寬高分別為4694/1849/1443mm，軸距為2875mm，照此來看，Model Y的空間表現在EC6面將沒有什麼優勢。有意思的是，多付27800元你還可以選擇特斯拉Model Y的七座版，在這樣的空間表現下，第三排該如何坐人？
內飾：Model Y更有科技感，EC6更符合大眾審美
蔚來並未公佈EC6的內飾細節，但可以預見的是，其內飾將與ES6有較高的相似度。從現款ES6的內飾來看，其採用了貫穿式空調出風口、大尺寸中控屏以及部分實體按鍵，不管是豪華程度、科技感，還是實用性，都表現不錯。而且前排還有“女王副駕”，非常人性化，也顯檔次。
特斯拉Model Y與Model 3一樣，內飾走的極簡風格。車內大部分功能的設置都集成在一塊中控屏上，只留有極少的幾個實體按鍵。這種風格的內飾或許會成以後的主流，但在當下，普遍的觀點認為這種設計在豪華感上稍有欠缺，與其車型定價並不匹配。所以對於“極客”來說，Model Y的內飾可能更討喜，但EC6的內飾更符合大眾審美。
續航：這一次，蔚來終於與特斯拉平起平坐
蔚來之所以這麼招黑，一部分原因就是前期的產品在續航方面的表現並不理想。不過蔚來採用了業內少見的換電技術，不僅帶來非常便捷的用車體驗，還為電池升級提供了可能。在NIO Day 2019上，蔚來發布了100kWh的電池包，而搭載該電池包的EC6，續航可以達到615km（NEDC預估）。
續航一直是特斯拉的強項，而且在各大傳統車企陸續推出新能源產品後，特斯拉依然能保持其領先地位。目前Model Y提供長續航版和Performance高性能版兩款進口車型，其中長續航版的續航里程為505km（WLTP預估）。未來國產後的Model Y續航能達到多少暫不可知，但根據Model 3國產後的表現，其續航或略低於該數值。
NEDC和WLTP是兩種不同的測試標準，正常來說，相同車型在NEDC標準下的續航里程會比WLTP標準下的續航高8%左右。所以換算下來，蔚來EC6在續航方面的表現依然是有優勢的，而且別忘了蔚來還有換電站和“一鍵加電”服務，用戶基本不用為續航擔心。
寫在最後：總得來說，蔚來EC6的整體實力是略強於特斯拉Model Y的，但是特斯拉在品牌力方面更佔優勢，所以關鍵還是看價格了。目前Model Y的進口價格為48.80-53.50萬元，國產後的價格或將下探到40萬左右。而目前蔚來ES6的價格為35.80-54.80萬元（補貼前），EC6的價格應該也不會有太大出入。所以，蔚來與特斯拉的這次正面交鋒，你更看好誰？
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