泉夢容
日系技術跟不上時代，肯定好多J日不服，但是現在的技術發展是既要提高動力輸出，也就是加速性能提升，還得要滿足不斷提升的排放要求，兩者是完全矛盾的，但是幾家歡樂幾家愁啊，一對矛盾非要化解，就只有看德系歐系車的先進技術了。
日系的豐田靠老舊的自然吸氣發動機，排量幾十年不變，只在參數紙面上做文章，熱效率從38%一直改寫到48%，估計很快就要突破50%，實際改善不大，然並卵的是實際油耗一點也不見減少，只能靠混合動力來湊數，但是插電混動出來又把日系混動打得滿地找牙，不得豐田已喊比亞迪做師傅了。
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日系發動機落後當然耐用就是為了多賺錢，自主品牌的自吸落後發動機也一樣耐用但是價格便宜。。。
日系底盤技術絕對落後，鬆散的稀里嘩啦，這個沒辦法改的，還不如好一點自主品牌的底盤好。
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日系車的材料能用少點就少點(電瓶線，線束細，油漆薄，內飾粗糙，輪胎窄，車身窄，長度高度短)，但是把座椅造小一點就覺得空間大的把戲不斷的上演
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營銷手段可是厲害，飢渴營銷加價，溫情營銷內飾做點儲物盒子，水魚營銷說優惠少保值好，網絡水軍媒體，大吹特吹。
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志大才疏的本田不要L級別稍差，硬著頭皮開發渦輪增壓發動機，頭一個月還在和豐田一唱一和地詆譭渦輪增壓，下個月就羞答答地承認渦輪增壓更省油，變臉比翻書還是快一個量級吧，然後就是萬金油1.5T，這個發動機表現如何恐怕都知道就是機油增多，發動機能出最嚴重毛病還飛舞著，沒有解決方案。
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日系省油宣傳都是偷換概念，小型車雅力士和飛度省油（實際上波羅和遠景也很省油）就偷樑換柱的說雅閣凱美瑞天籟卡羅拉省油，實際測試結果是比德系歐系同級別的要得走，可能只比老美系省點油，和國產油耗一樣多。
這就是落後15年才開始尋找出路，儘管有最強大的水軍隊伍護航，但是已經是滿地找牙了，別看在中國S缺有一些，被騙得不要不要的幫著數錢，但是大多數人還是很聰明的，以至於日系銷量只有一點提升，銷量被大眾甩了幾條街。
前一陣一個沒有國家安全認證機構的25%碰撞PST不及格，親日系日粉日元的自媒體公眾號集體GC了一回，其大肆宣傳痛心疾首聲淚俱下的歇斯底里狀態就像是精日S了親D。這是大眾第一王者地位的疏忽，被一個民間破機構陰了一把，日系提前做好對策。簡單講就是汽車前H梁類似"亞"字的結構，日系把亞字得兩點做了強化，做成吸能盒和斜面結構，從視頻看25%碰撞成績好的車型，都是斜面作用發揮將汽車🚙車身斜出去了，這樣就不會將巨大沖擊力直接傳導到A柱；而大眾PST新款沒有做亞字兩點斜面強化，或者說因為第一地位而疏忽了這個地方，不小心被日系陰了一把。。。另一方面，前H結構的斜面加強對實際路況下汽車撞擊保護真的很有效嗎？恐怕不是那個民間機構撞擊評價結論差距那麼大。更復雜情況下撞擊，大眾表現更是甩日系幾條街，這就是“日系評測從來沒輸過，實際路況從來沒贏過”的原因，說到底是一種"應試教育"，將撞擊點加強或者偏移劃出去，頗有點"四兩撥千斤"的取巧味道。。。估計很快大眾PST也會簡單加強斜面，再測試也是超級優秀。。。但是整體德系車身份堅固耐用安全有口皆碑，把日系按在地上磨擦。
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2019全球第一銷量仍是大眾集團，國內大眾絕對領跑，國人畢竟大多數都很聰明和專業，不是幾個精R自媒體忽悠能左右的。。。希望自主品牌儘快趕超！
關旗凱歌Y
豐田的榮放是一款質量比較穩定的車輛，國內上市多年並沒有什麼負面新聞傳出來。而同級別的對手，CRV，曾經因為後減震質量不合格而發生過“塌屁股”，去年又發生了機油增多事件。這類都市SUV，拉貨是可以的，但是SUV畢竟不是皮卡，非承載車身承載能力有限，懸掛結構也決定了此類車型不宜載貨。
我們可以看到榮放行車證核載人數5人，整備質量1620kg，總質量2100kg。2100-1620＝480kg，榮放載負荷1000斤還是沒有問題的。但是駕駛員體重也要扣除去，如果駕駛員體重70kg，那麼就不能承載1000斤的貨物了。
這裡說的不能拉1000斤的貨物，並不是榮放不能承擔。君不見大街上三輪電動車動輒都要拉上一噸貨嗎？早些年的老三樣轎車，拉貨時超過1000斤都可以行駛的，當然汽車減震幾乎被壓縮到底，沒有任何回彈，剎車系統也會衰減，操控難度增加，安全係數降低，發動機變速箱負荷也會加大，硬件壽命縮短。榮放也是如此，乘用車設計的理念以舒適為主，無論一人乘坐還是五人乘坐 ，懸架變化範圍在設計範圍內，舒適性基本不變，整車安全係數也不會降低。
其次要看貨物的類型，負載是否能平衡。例如想要在後備箱內塞下1000斤的貨物，貨物全部裝在後備箱 整車配重比會嚴重失衡。這就會造成車頭上翹，車尾下沉，後懸掛負載超標，影響後懸掛壽命。而車頭升高，前輪抓地能力下降，轉向模糊車身穩定性降低，安全係數降低。如果在駕駛室內裝貨，那麼還存在貨物混載的問題，違法。所以，想要拉貨1000斤，就不要選榮放了！況且榮放後備箱地板有凸起，拉貨不是很方便。
水墨丹青一世情
豐田RAV4榮放一般，拉貨500公斤貨沒有問題，但頻繁重載容易出問題且規則不允許。
榮光RAV4的允許載重質量並不高，以2.0L版本為例整備質量為1530KG、最大設計總質量為1995KG，允許載重的質量為【1995-1530=465KG】。總質量是一臺汽車保證車輛絕對安全的質量，超出標準後車輛的剎車性能、駐車能力都會降低，懸架結構超質量運行輕微的顛簸也會造成嚴重的損壞。
所以榮放這臺車最多隻能拉465KG，勉強相當於6~7個成年人；載貨1000斤加上一個人的重量，這相當於車輛持續滿載8個人左右。
榮放的車身結構高強度鋼材的比例僅是50%，車身沒有進行有效的加強，只是“應試級”的對碰撞測試位置加強了一些，車身剛度不足頻繁的重載，否則不僅是安全係數降低、懸架部件損壞的快，嚴重的話車架也有可能變形，榮放只是一臺普普通通的代步車。
其次2.0L版本使用的CVT無極自動變速箱也不適合作為商用車使用，載貨時需要大扭矩輸出才能平穩的起步，而這種變速箱的換擋結構為兩組液壓錐形輪夾住一條鋼帶，通過摩擦力固定、通過錐輪角度的變化實現傳動比的變化。
錐輪和鋼帶在使用中本就會有磨損，大扭矩輸出會加速磨損，CVT變速箱代步使用也許能用20萬公里左右，但當做貨車使用不到一半的里程就有可能打滑，一旦打滑變速箱就算報廢了。
沒有哪臺重載車輛會去選擇使用CVT的汽車，代步都極少用在性能車上，何況載貨呢？至於性能表現榮放也是非常糟糕，2.0L版本第一次測試還能做到12秒左右、連續幾次測試後變速箱過熱保護破百能弱到15秒左右，試想重載時頻繁的起起停停還能拉的動嗎？
2.5L版本變速箱使用了6AT手自一體，性能勉強達到11秒左右破百，但是綜合優惠後還要22萬左右起步的指導價，有什麼理由選擇一臺價格比較高、性能如此弱的SUV呢？同價位尺寸相當的SUV可以輕鬆做到7~8秒破百，充足的性能不僅是駕駛樂趣，在需要頻繁超車併線的複雜路況中駕駛，性能是安全！
所以如RAV4榮放等一系列性能羸弱使用CVT變速箱的量產車，這些車不帶任何偏見的評價都是不值得選擇的，還有一點不得不提是CVT變速箱為了延緩鋼帶磨損，在低溫環境中需要加熱變速箱油後才能行駛，所以不得不在冷啟動最費油且產生積碳的過程中原地熱車，費油不是問題但是有些時候真耽誤事。
這類車一般選擇一次後不會再有第二次，有疑惑的話在冬季低溫時租一臺體驗兩天就能理解應不應該選擇了。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
要說動力的話別說1000斤，就是2000斤也能拉動，但是要看你怎樣裝。
我曾經拉過，工程用的密封膠，一箱淨重33斤，和牛奶箱子差不多大小，一共30箱，差不多一千斤。後排座椅放倒後緊著第二排和座椅上擺放，後備箱裡沒放多少。緊著中間裝的好處就是前後配重比較均勻。車走起來只是感覺整體重了些，如果都朝後備箱塞的話絕對要翹頭，這不僅讓前輪附著力減小影響制動性能而且開起來也很不舒服。
但是你要拉一些自重很大的貨物就比較麻煩了，比如你拉幾個幾百斤的電動機，這時候無論如何也拉不成，但不是拉不動，這電機1.2排量的麵包車都輕鬆拉的動，關鍵是沒地方放，人家麵包車車廂地板那是純鋼板的，Rav4後備箱地板是個塑料蓋子，下面藏著備胎，是中空的，承載力低。你要往後備箱塞一個幾百斤的電機進去絕對給你後備箱塑料地板壓壞。
而且拉貨也不建議全部放在後備箱，因為後備箱在後軸之外，後備箱裝滿貨後由於槓桿作用的原理會對後軸懸掛產生很大的壓力，畢竟Rav4說到底還是乘用車，注重乘坐的舒適性。懸掛系統強度怎麼能跟麵包車的整體後橋以及鋼板彈簧相比呢。
所以說你要想買這個車天天拉貨確實有點不方便，想拉貨還是得找五菱啊。
愛車大家說
榮放經濟省油，皮實耐用，故障率小，保值率還行，偶爾拉1000斤的東西問題不大，但問題是榮放的後備箱不知能不能放得下。
如果經常用家用的車子拉貨，不建議，不如買個貨車，榮放車子在設計時，只考慮了拉人和拉輕些的物品，超過了它的載重負荷對車子不好。
1，超負荷載重會損壞它的發動機和變速箱，載重越大，發動機需要猛加油才有勁，老是高轉速運作，容易拉缸，發動機各部件磨損間隙增大。變速箱齒輪會加速磨損。
2，超負荷載重會損壞底盤懸掛，加速橡膠套磨損，出現異響，底盤松散等。
3，超載對輪胎也是種大的傷害，超載會增加輪胎壓力，加大與地面輪胎面積，加速輪胎磨損。
4，超載會影響安全，車子動力受到影響，超車吃力，需要猛踩油門，加長超車時間有安全隱患，剎車距離也會變長。
5，超載拉貨還有車漆內飾等容易磕碰，影響美觀和保值率。
綜上所述，榮放偶爾拉一千斤重貨物沒問題，但不能經常超載拉貨，危害很大，不如買個貨車拉東西了……
喵喵說個車
我拉過1050kg貨+三個人，後部被壓到低下去，加大油門才走。
老曾視點
直接五菱宏光S吧1500斤沒問題
用戶3519204407
CVT的車絕對不買
我命由天philips
可以拉貨，但是你要準備人貨混裝的罰款。
小子不想活了
2.5的沒任何問題
