鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

鋰電池的電芯有一些是可以直接焊錫的,而有一些一定不能焊錫!這是為什麼呢?有哪些原理呢?

下面做一下分類說明,並說明原因。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

圓柱形32650電芯鋁絲焊接工藝

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

圓柱型電芯直接焊錫,隱患巨大!!!

可以焊錫的鋰電池

1、聚合物軟包電芯

聚合物軟包鋰電芯,大部分是可以焊錫的,因為它的正負極極耳伸出來比較長,焊錫的溫度不會影響到鋰電芯的內部。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

聚合物軟包電芯

要怎麼樣才可以焊錫呢?

我們都知道,聚合物電芯一般正極極耳是鋁片,而負極的極耳是銅片,銅片是可以上錫的,但是鋁片上錫就會掉,助焊劑或者助焊膏都很難讓它上錫的,所以正極的極耳就需要轉鎳出來,或者是鍍鎳,鎳才可以很好地上錫。

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聚合物軟包電芯焊錫加板加線

所以,一般聚合物軟包電芯,都是通過正極轉鎳或者鍍鎳之後,就可以進行焊錫了。可以焊線焊接保護板,也可以進行極耳連接做串並聯。

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聚合物軟包電芯焊錫串並聯電池組

2、轉鎳後的方型大單體

現在的一些新能源汽車的動力電芯,有B品的汽車電池包無法使用,就會用到儲能跟小動力類的鋰電池組產品上面。

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轉鎳後的方型大單體電芯

本身的大動力鋰電池組是直接激光焊接進行組合PACK的,應用到儲能跟小動力類的產品上面的話,出於尺寸結構的考慮,成本的考慮,無法進行激光焊接,如果想焊錫,就需要對正負極的極柱進行轉鎳,也就是通過激光焊設備,把一條鎳帶激光焊上去,這樣,錫就可以直接焊接到鎳帶上面了。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

方殼電芯構造

轉鎳後的方殼電芯,正負極極柱離電芯內部比較遠,所以,焊錫時的高溫不會影響到電芯的內部構造。雖然焊錫焊線的工藝不太美觀,但至少是可以焊錫的。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

轉鎳方型大單體焊接導線工藝電池組

不可以焊錫的鋰電池

1、未轉鎳的方型大單體

方型大單體,不同廠家,正負極的極柱也不同,有一些廠家的正負極極柱都是鋁材;有一些廠家正極是鋁柱,而負極是銅柱。不管是銅柱還是鋁柱,都是不能直接焊錫的,因為錫會掉。只能是使用軟銅條進行鎖螺絲或者激光焊接軟鋁條。

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未轉鎳方型大單體電芯

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軟銅條鎖螺絲工藝電池組

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激光焊接軟鋁條工藝電池組

2、圓柱型電芯,像18650/26650/32650等等。

圓柱型的電芯,也是不能直接在電芯鋼殼表面焊錫的!主要的原因有兩個,如下:

①電烙鐵的溫度大概有300℃左右才能融錫,如果這個溫度直接焊接到電芯鋼殼表面,鋼殼很薄,這個溫度會直接傳到電芯內部,電芯內部構造就會受到一定的損害,如果焊接時間長,嚴重的電芯還會發生爆炸起火。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

圓柱型電芯

電芯內部的材料,電解液、隔膜等是不能接受120℃以上的溫度的,否則電解液就會受到破壞,而隔膜高溫容易收縮變質,隔膜收縮時,電芯正負極的材料會直接接觸,電芯內部就會發現短路。輕微的影響,內部短路小,電芯的自耗電就會很大,嚴重的內部短路,電芯會直接爆炸起火,危害特別大。

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圓柱型電芯內部構造

②電芯的表面一般都會一層防鏽油,如果直接在電芯鋼殼表面焊錫,會破壞了這層防鏽油,電芯就容易生鏽,影響電芯的壽命。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

圓柱型電芯直接焊錫,隱患巨大!!!

圓柱型的電芯需要怎麼樣來製作呢?先使用電阻點焊機,先點焊上一層鎳帶,然後再在鎳帶上面焊錫。因為電阻點焊機的速度特別快,熱量不會傳到電芯內部的,所以電阻點焊機很適用。

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

圓柱型18650電芯點焊鎳帶工藝

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圓柱型18650電芯點焊鎳帶工藝

也有先在正負極處點焊上螺柱或是螺母的,再連接銅板進行串並聯的,像沃特瑪的32650電芯。

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圓柱型32650電芯螺柱螺母工藝

鋰電池PACK中,電芯為什麼不能直接錫焊呢?這些細節你要知道

圓柱型32650電芯螺柱螺母工藝電池組

也有直接使用鋁絲焊接的工藝,像之前的東莞邁科就有這樣的工藝。上面最開始第一張圖片就是32650電芯鋁絲焊接的電池組。

不管如何,圓柱型電芯都不會直接在電芯的鋼殼表面直接焊錫的。

綜合以上,你知道哪些鋰電池電芯可以焊錫,哪些不可以焊錫了嗎?


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