前幾年的合資品牌當中，競爭力最強的當屬大眾、本田、現代三個品牌了，它們各自代表的是自己的家族，大眾代表德系，本田代表日系，現代代表的是韓系，可是如今呢？德系和日系品牌在市場上的競爭實力越來越強大，而韓系家族的發展就開始落寞了，尤其是現代，旗下車型在市場上的銷量持續降低，很多經典車型都面臨非常尷尬的局面，所以說現在的現代還是很需要全新的血液來提升品牌影響力的了。
想要獲得消費者的認可，必須要拿出具有很強吸引力的車型，而現代自然也是明白這個道理，今天咱介紹的這款全新的現代Enduro，已經在海外亮相很長時間了，但是遲遲沒有量產，而據現代家族透露，新車有望在今年引入國內市場量產，憑藉高逼格設計和出色的性能表現，這款車絕對有望成為市場上最大的黑馬車型。今天咱就來介紹一下這款現代家族打造的全新概念車型，看看它的實力到底如何？現代亮親民神車！跨界比奧迪漂亮，油耗3L不足12萬，買H6後悔了。
作為現代家族亮相的高顏值車型，這次全新的現代Enduro在設計上還是加入了很多未來元素，六邊形前格柵設計非常的犀利，另外新車採用隱藏式的A柱設計，以及向後傾斜的車頂線條，整車營造出的動感氣息還是非常濃厚的了，三門掀背式設計和黑色輪拱讓側面更有視覺衝擊力，整車的顏值可以說是非常高的了，符合當下年輕消費者的擇車標準。車身的尺寸設計方面，新車長寬高尺寸分別為4271/1852/1443mm，車身軸距達到了2650mm，定位一款小型SUV車型。
當然新車目前的內飾照片也是有所透露，整車為了迎合年輕人口味，在中控臺方面加入了很多時尚設計元素，科幻的換擋桿設計和觸摸式的中控屏，都是當下最為新穎的設計，當然做工和用料上，新車也是採用大面積軟質材料包裹，質感和檔次感都非常的強。整車的配置上，新車配備了ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、胎壓監測等主流的配置。
整車的動力引擎上，才是這款車的亮點，新車搭載的 是2.0T發動機與電動機組成的混合動力系統，傳動方面新車匹配的是7速雙離合變速器，百公里油耗低至3L，這個油耗表現在同級絕對是非常優秀的了，尤其是面對油價一次次上漲，這款車優勢還是蠻大的了。
作為一款全新的現代SUV車型，這次新車絕對是擁有很高的吸引力了，新車的外觀、內飾設計，都具備了很強的吸引力，當然最為關鍵的一點還是整車擁有非常親民的價格，上市後預計不超過12萬元，國產的SUV哈弗H6都要碰上勁
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