在現在的汽車市場中，大部分年輕消費者對於汽車的追求不外乎是性能以及顏值，當然汽車的品質也肯定是放在首要位置。日系車在家用級市場，雖說沒有大眾那樣的強勢，但是近年來通過不斷的發展，也是逐漸位於一線位置。眾所周知，日系三巨頭之一的本田，便是主打運動屬性，在市場中也是受到了眾多消費者的喜愛。特別是其旗下的"地球夢"發動機，憑藉著動力強、油耗低、可靠性高的特點，在市場中擁有非常不錯的口碑。
如今本田在市場中熱銷的車型也非常的多，諸如雅閣、CR-V等等。而在SUV市場中，本田除了CR-V以外，還有著一款非常熱銷的特供SUV車型，這款車型便是XR-V。說起XR-V就不得不說起其兄弟車型——本田繽智。本田繽智這款車在國內也是非常熱銷，而本田XR-V自從國產銷售過後，銷量便逐漸上漲，如今也是壓了本田繽智一頭。本田XR-V的熱銷也不是偶然，作為一款特供車型，其外觀、空間、動力方面，均是有著符合時下年輕消費者需求的表現。那麼國產車有沒有能夠滿足這一需求的車型呢？答案肯定是有的。
國產品牌通過不斷學習進步，如今領軍企業與合資企業的差距也是越來越小。除了哈弗以外，吉利在SUV市場也是有著不小的建樹，吉利博越的知名度是一點不比哈弗H6差。而在小型SUV市場，吉利也是有著一款實力不輸XR-V的車型，這款車便是吉利繽越，官方售價為7.98-12.98萬，相較於XR-V的售價來說，吉利繽越的售價可以說是非常親民。而吉利繽越也算是凝聚了吉利心血的一款作品，所以，該車的產品力確實有著較為優秀的表現。
自從10年吉利將沃爾沃收購以後，至今也是有著將近10年的默契配合。其旗下也是產生了諸多口碑較為不錯的車型，諸如吉利帝豪、吉利博越、吉利遠景等等，在汽車市場中都是有著許多喜愛的消費者。而在吉利與沃爾沃聯合開發的全新CMA構架過後，在18年吉利也是公佈了一個自主研發設計的平臺——BMA，而吉利繽越便是這個平臺下的首款SUV車型。這也使得吉利繽越相較於吉利的老款車型來說，許多地方都有著迥然不同的表現。
為了迎合市場需求，吉利繽越上市之初就主打的是年輕市場，該車的外觀設計也是非常的年輕動感。許多地方還是採用了吉利的家族式風格，整體辨識度也是非常的高。當然該車也擁有許多年輕化風格的設計，諸如前臉回型中網變得更加細長，前包圍非常運動。車身部分該車比例也是較為協調。另外在外觀配置上，吉利繽越也是不差，按照車型不同擁有鹵素和LED光源的配置，輪轂則擁有17-18英寸的配置，後方的四出尾排也是增添了不少的運動氣息。
而為什麼要說其是不可小瞧的家用小鋼炮呢？首要一點就是該車的家用性是不比XR-V差。數據上，該車長寬高擁有4330/1800/1609mm，軸距2600mm的車身數據，相較於XR-V來說其實基本上是差距不大的。當然該車的空間利用率是沒有XR-V那樣優秀，但是整體設計還是較為合理，後排地臺並不是太高，座椅放倒後也較為平整。就整個空間表現以及實用性來說，吉利繽越是能夠滿足普通家庭日常使用的。
而小鋼炮這一詞就要說到該車的性能方面了，當然吉利繽越稱其為小鋼炮也僅僅侷限於家用車領域，畢竟該車肯定是比不過奧迪S3這樣的性能車型，但是在家用車領域，吉利繽越的性能確實有著較為優秀的表現，即使與"買發動機送車"的XR-V相比也是差不了多少。現款吉利繽越除了丐版車型的1.0T以外，其餘車型均是搭載的一款1.5T發動機，最大馬力可達177Ps，官方零百加速可達7.9S，性能表現是不比XR-V差。
當然，該車也有著油耗略高、有異響等國產車都有的通病，而且這款發動機是三缸設計。不過，綜合該車的售價以及綜合產品力來說，吉利繽越算是一款適合年輕人選擇的家用車型了。
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