據外媒防務博客網站消息，法國已經接收了兩架洛克希德·馬丁公司的KC-130J空中加油機中的第二架。洛克希德·馬丁公司於2月4日在法國佐治亞州瑪麗埃塔的航空工廠向法國Arméede l'Air公司的代表交付了兩架KC-130J超級大力神空中加油機中的第二架。
法國通過與美國的一份軍售合同，總共收到了四架超級大力神飛機：兩架C-130J-30“超級大力神”運輸機和兩架KC-130J空中加油機。兩架C-130J-30空中運輸機分別於2017年和2018年交付，首架KC-130J於2019年9月交付。所有這些超級大力神均與法國現有的C-130H機隊駐紮在一起。
據瞭解，法國和德國（以及英國）將同時裝備兩種類型的中型渦輪螺旋槳軍用運輸機—A400M和C-130J軍用運輸機，這表明這些國家的軍方對A400M軍用運輸機的某些性能並不滿意。C-130J比歐洲空客A400M更小更靈活，適合在未鋪砌的跑道上著陸。另外，KC-130J飛機可以在空中為直升機加油。
洛克希德·馬丁公司空中機動與海上任務副總裁兼總經理羅德·麥克萊恩（Rod McLean）表示：“法國的C-130機組人員長期以來一直展示了大力神飛機在支持關鍵任務方面的無與倫比的可靠性能。這架額外的KC-130J擴展了Arméede l'Air業已強大的空運和加油資源，不僅可作為國家資產，而且還可作為全球資源。”
法國是為了滿足空運和加油需求的第17個選擇C-130J的國家。C-130J超級大力神是當下運行中最先進的戰術空中運輸機，具有出色的性能和增強的功能，其範圍和多功能性可滿足每個戰區和不斷變化的需求。
作為出色的戰術空中加油機，KC-130J是經歷過戰鬥考驗的，它充分利用了C-130J “超級大力神”運輸機固有的技術和性能方面的巨大改進。KC-130J是真正的力量倍增器，可為固定翼飛機和旋翼飛機加油，併為地面進行快速加油。
未來，法國的C-130J運輸機將成為法德C-130J運輸機中隊的一部分，該中隊將駐紮在法國埃夫勒VA105空軍基地，除了法國的4架C-130J運輸機外，還包括德國從美國採購的6架該型運輸機。法國和德國國防部代表在2017年10月18日簽署了成立聯合中隊和聯合培訓中心的協議，聯合中隊計劃在2021年達到初始作戰能力，2024年形成最終作戰能力。
C-130J超級大力神是戰術空運的標準，它提供了多功能性和性能的獨特結合，可以隨時隨地完成任何任務。超級大力神的全球機隊擁有超過200萬小時的飛行小時，是20個國家選擇的空中運輸機。
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