Yamaha 在千禧年的前後，曾向國內市場推出了 SRV200 “ 勁飆 ”。
在當時，這款定價大概在兩萬元上下的街跑款車型，屬於國產車中的高端型號。
儘管收穫了不少的讚美，只是在市場上、這款車似乎並沒有取得一個期待中的成績。
那些年、曾穿梭於珠三角多地的經銷商，SRV200 的店頭展示、通常只能在總店看到一臺，且過了好一段時間再去同一個地方的時候，看到的仍是這臺車。
當時自己對這車的看法是，運動的外觀風格、卻配一副風冷的低性能發動機，
在滿大街可經常遇上走私的二手大車的年頭，這街跑車、跑得有點勉強。當然，比起國產那些選用了風冷頂杆機器的跑車來說，SRV200 的機器已經算是 100 步了、估計比 50 步要快了一倍。
匆匆忙忙地、轉眼間二十載就要過去了，叫好不叫座這樣的事情見多了、也就習以為常了。更何況從一個宏觀的角度去看的話，對於大型企業來說，某一兩個車型、更多的像是投石問路，僅僅是個戰術試探，不至於傷筋動骨。
換成了你、我，若是真的要賭，也不至於只買一組號碼的彩票，買一排號碼的話、投資多一些，成功率就大增了。對於這樣的數字模型，相信大企業裡會有更多對此更熟練的人。
惟身處一個被標籤了 “ 落後工具 ” 的市場，或許什麼都不做、要做也不要做太多，是最穩當的 .... ....
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