隨著經濟生活水平的提升，汽車普及率非常高，成為許多人必備的交通工具。眾所周知，汽車到了一定時間需要進行年審檢驗，一方面是確保車輛質量安全，另一方面也是保障社會道路交通安全。不過，有不少車主在汽車上面裝了這個東西，目前，“亮窗行動”進行時，汽車假如裝了這個東西，年審別想過，車管所發話了！
提起車窗膜，想必許多車主並不陌生，現在的車窗膜種類繁多，貼上車窗膜不僅能夠保護車內的個人隱私不受侵犯，另一方面還能夠抵擋住陽光過強的紫外線，可謂一舉兩得。不過，據不少車主爆料，在進行車輛年審時候，各項檢測項目都通過了，但是唯獨就是被卡在了車窗膜上，究竟是什麼情況呢？
據車管所工作人員表示，由於車窗膜種類繁多，不少車主在貼車窗膜上面犯了不少錯誤，盲目認為車窗膜隱秘性越高就認為越好，實際上恰恰因為車窗膜的問題忽略了安全問題。由於車窗膜的質量參差不齊，有部門車窗膜質量讓人堪憂，其透光性很差，這就會給駕駛員的行車視線帶來安全隱患。目前，很多城市已經開展了“亮窗行動”，對於漆黑色的車窗膜進行了整改行動，對於不符合要求的車窗膜需要按時修改，否則年審別想通過。
據悉，按照車管所的有關規定，車窗膜透光率只有達到70%以上才達標，否則都是屬於不合格的車窗膜。對於車窗膜的透光率問題很多車主容易忽視，假如因為透光率過低引發交通事故，一方面損失的是車主，另一方面保險公司也是有理由進行拒賠。因此，對於想要貼車窗膜的車主，一定要選擇質量合格，透光率超過70%的車窗膜，既是保障自己的安全，也是不給自己添加麻煩。
對於車窗膜這件事，各位車主有什麼看法呢？
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