斥候86
這些年國產自主品牌進步的非常快，特別是在SUV領域取得了不錯的成績，用更低的價格，更高的配置，更大的空間來和合資品牌做競爭。雖然長安CS75plus是定位於一款緊湊型SUV，在整體各方面來說都有著不錯的評價。整款車子給人的衝擊感十分強烈，長寬高為：4700*1865*1700mm，軸距為：2710mm。而且顏色多種多樣可以給消費者更好的選擇，無論是在內飾還是在外觀上都有質的飛躍。
長安CS75 PLUS採用全新的設計風格，加大了整體尺寸，前臉的造型頗具攻擊力，大燈燈組也與之融為一體，車頭和側面運用了紅色裝飾條點綴，增添了運動氣息。高級感很強頗有豪華車的氣息，霧燈兩側的進氣口設計讓它非常有氣勢。鳳凰火焰尾燈層次分明，並擁有很高的辨識度。
2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高性能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器，平均油耗是9.6L/100Km。藍鯨2.0T發動機動力足，制動成績比較一般。有待提升，變速箱換擋平順性較好。另一款是1.5T渦輪增壓發動機，1.5T渦輪增壓發動機車型匹配的是6擋手動/6擋手自一體兩種變速箱，但手動擋車型幾乎沒產，它的平均油耗是8.4L/100Km 。平均油耗僅供參考，畢竟每個人的駕駛習慣和路況不同。
內飾的用料和做工都是一流水準，基本觸手能及的之處都採用了軟性材質，沉浸式三聯屏的中控設計美觀實用。12.3英寸的超大中控屏，採用電子檔杆，看起來非常有檔次，摸起來也很有質感，用起來也非常實用，紅黑雙色也非常有運動風格，整個內飾看起來很簡潔穩重，時尚，也比較符合年輕人的需求。
底盤功底紮實，支撐非常到位，韌性十足。前麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿獨立懸架。底盤調校偏重舒適性，懸掛在壓過減速帶時能夠吸收掉絕大部分的衝擊，大多數情況下的噪音值表現都是不錯的。
總結：
PLUS體現在設計、動力總成等方面，這個油耗對於緊湊型SUV來說是有些高了，但是它使用了2.0T排量發動機，還算說得過去，和同級別的競爭對手相比，油耗還是可以接受的。如果你喜歡激情的駕駛，這輛車可能會讓你有點失望。在底盤調校上應對連續細碎顛簸的處理，還有待提升。與合資相比，雖然在技術方面還是有一定的差距，但是國產自主品牌的車子更具性價比！
阿雷談車
長安CS75 PLUS毫無疑問是近期最熱的幾款車之一了，9月的銷量中長安CS75系列也憑藉著長安CS75 PLUS的強大支持下，破2萬的銷量了，那麼對於這款家用車來說，油耗到底是多少呢？剛買之時，表顯的油耗就是10.6個左右，現在開了一段時間之後，油耗確實是下來了，基本在9.4-10.4個左右。
用戶3632374167111192
挺好，外形極美，國產最美SUV之一，1.5T動力夠用，百公里加速11秒開外，2.0T才是王道，車大又比較重，所以油耗不低，1.5T油耗11個左右，2.0T油耗13個左右，我說的是綜合油耗，油耗高的原因除了車大車重，還有AT變速箱，天生的缺點，傳動比85%，比雙離合油耗高1升，比手動擋高2升
雨天測油耗
長安CS75P被稱未來十年之車，外觀、配置、空間沒得說，2019年SUV銷量前六名，國產中銷量前三。油耗綜合路況百公里12升。
車客棧掌櫃
喵語繪車
挺好，油耗正常9個油之間
鑽石般尊貴
真是綜合油耗就是12-14個，看個人駕駛習慣。
