Zhu知行
一個人連續開500公里有什麼體驗？這個問題比較籠統，因為有太多種情況，所以會有許多不同種體驗。大概包括以下幾方面影響：
一、行駛道路不通：
因為500公里可以是高速，也可以是省道國道，同樣的距離，走高速能省一半時間，還不用頻繁停車起步，疲勞程度差別太大了；如果遇到擁堵就更不同。
二、天氣條件
如果再加上天氣因素的影響，下雪天高速開500公里和省國道縣道開500公里體驗就更不同了，這個差距就放大了許多。
三、司機不同：
老司機開500公里和新司機開500公里，時間和疲勞程度也不通。高速上行駛差距小一點，如果不上高速，新老司機分別連續開500公里，會有很多狀況的。
下面是本人幾次連續開車超過500公里的不同經歷，從最長開車距離和最長連續駕駛時間兩個維度來說。
1、最長連續開車距離：1200公里（1年駕齡），上海到河南，春節前，走的高速，沒有免費，16小時，江蘇和安徽路段遇到下雪，途徑3處路邊結冰和事故引起的擁堵，超過半小時以上的擁堵出現3次。服務區休息也只是上衛生間，吃點喝點隨車帶的東西，中間加油一次。
2、最長連續開車時間17小時（750公里國道、省道、縣道），相比上面的1200公里，這個750公里體驗更酸爽，當時還是2個月的新手司機，拿駕照後2個月內僅租過三次自動擋車累計開才200公里。接著就是春節前，一個人開手動擋回老家，上海到河南，全程1200公里。因為是實習期，所以沒走高速，計劃2天行程。
出發前一天還在網上搜過類似這樣的問題“單人不走高速一天正常能開多少公里？”比較靠譜的回答是500到600公里，回答三四百公里的很多。當時想如果按600公里，2天剛好。原計劃凌晨五點左右出發，因為12點才睡著，結果2點半就醒了，又躺了半小時實在睡不著，乾脆起床衝了個熱水澡，3點半出發。自備吃喝，有咖啡、紅牛、香蕉等。全程僅下車尿尿，尿完就走，到安徽加一次油。晚上8點半到到河南商丘，連續17小時，750公里，就剩下450公里了，第二天就輕鬆了，找個賓館安頓下，吃了晚飯睡覺。
雖然從連續駕駛時間上算“疲勞駕駛”，但真的一點不困，特別精神，當然也很謹慎。第一天多開一點是因為第二天到鄭州還有別的事情要停留幾個小時。不走高速真的會經歷很多奇葩路況，白天還好，最多就是修路，到晚上，遇到修路又下雨，還沒路燈，開遠光的大貨車又很多；還有經過2次農村趕集，一次是晚上了還沒收攤，一條路雙排攤位，路又窄，人多，雙向行駛，路完全堵住，將近1小時才離開那個村。當時已是晚上7點，國道很多路段是沒路燈的，對向遠光狗很多，主要是大貨車，經過村莊又電動車也多，還有橫穿馬路，為了安全計劃沿途找合適的地方住宿。
當然還有比較酸爽的就是在市區高峰期大堵車（途徑南京、開封、鄭州）和農村趕集，對於剛駕照就駕馭手動擋來說，那酸爽是自動擋體驗不到的，對提高手動擋操控能力是很好的鍛鍊機會。還好總算在第二天下午6點平安到家，全程沒刮擦。
大嘴巴猴賽雷
一個人連續開車500公里以上是一種怎樣的體驗？
連續開500公里不算啥啊，如果是春運期間，你回家過年，太正常不過了！
但一定要注意安全，500-1000公里都不算多，如果不注意，100公里也多了。
我有一次連續開了2000公里，從深圳到成都！
中途因為聽信被人說的，不走高速，可以少走300公里，被害慘了，結果繞來繞去，還多走了幾百公里。
在湖南和貴州的邊緣迷路了！走到縣道湖南一個叫從江的地方，問路，還是很熱情的告訴我，叫我不要走小路，因為不好走，在修路，路況很差，他們說，最好掉頭走高速·····調頭回去40多公里，到了貴州一個叫洛香的鎮，迷路了，找不到高速，因為這個高速剛剛開通······
幸好問到一個貨車司機，才走出迷宮。
那個地方我一輩子都記得住，叫做洛香對的地方，2011年底高速剛剛開通，凱立德導航上沒有這段新修建的高速！
當然，那一年是2011年的冬天，距離現在的實時導航，已經不可能存在這樣的事情了。
那一年教訓是極為深刻的，我走了兩天，在省道還是縣道迷路，不記得了，走了幾十公里還要倒回來，耽誤了幾小時。
終於在洛香互通問路，問到一個貨車司機，他說，這段高速剛剛開通，幸好你問到我，我跟我他的車上了高速，開始向成都狂奔。
2011年，這條高速還是新建的，剛開通，一路沒車，但不時有人和牲畜在高速上，嚇死人了，但一路的監控都被動了手腳，你懂得，一路狂奔。
在一個隧道里，沒有路燈，煙幕繚繞，一個大客車在隧道里突然向我的行車道變道，嚇得我下意識大方向，差點失控，嚇得我魂飛魄散，我發現自己已經是強弩之末了，在遂寧出口下了高速，住了一晚，這時候離成都120公里，我很想一口氣開到目的地，但我在服務區休息了10分鐘，感覺自己還是不能找個控制個車了，有點暈眩，而且已經是晚上8點多了。
睡了一晚，第二天一早，吃了一個早餐，順利到了成都。不得不吐槽一下，在遂寧因為修路，不知道怎麼導航到了一個單行道，罰了150，到成都了，還被導航導向了火車鐵軌，差點退不出來，嚇死個人。哈哈，這是我最難忘的一次2000公里的一個人旅行了。從此，再也不敢一個人開這麼遠了，當然，這也是公務了，在成都呆了一年多，此是後話了。。
幾點感想：
1、一定要走高速，不要聽別人說過道，省道，縣道路近；
2、不要一個人長時間開車，一年休息到位，1000公里是一個極限了，不要強行不休息開車，而且晚上最好不要開，因為視線不好，特別是下雨，下雪的天氣；
3、路上一堆的遠光狗（在你後面開大燈），走應急車道，龜速行駛；超速，亂扔垃圾，開鬥氣車；
4、這次回來兩個人開車，很輕鬆的到家，全程高速，雖然有點塞車，但感覺不急不躁
5、檢查和保養好車，不要出問題；
6、高速的飯食還是需要提高；
7、高速ETC人工收費感覺便宜一點，ETC更貴，我度走了一段，感覺是這樣；打死你安全第一，貴點也忍了，有什麼辦法呢！！
祝大家春節愉快！！
深知精準營銷創始人CEO 蔣軍
提供互聯網精準營銷策劃，品牌超級IP構建，場景化產品策劃，互聯網商業模式設計，社群營銷運營，資源導入及項目落地，急功急利做品牌，快速實現銷售轉化裂變。
蔣軍
500公里有什麼體驗？十年前我19歲從西安到廣州番禺區全程1980公里開了22小時，全程沒睡.當時因為趕時間給領導開車，這算體驗嗎？16年開始自己做生意，因為主要客戶都在在新疆，每年去三到四次.為了方便基本都是開車去.每次來回20天左右基本7000公里.這算體驗嗎？
帶你去旅行LV
7號，我獨自開始從成都返東莞，全程1653公里。大家都知道，在這疫情期間，高速上車子還是比較少的。路上的車大都很快，一個人開車比較枯燥，在快到隆昌的一個服務區，我跟著一輛青年人的車，在路上以它為目標，它狂奔就狂奔，跟丟了就加速追。在導航提示時減速下來，踩輕幾次踩剎車，也是提示後面的車，絕不在監控下踩急剎降速。這樣子上午很快就過去了，中午在一個好像是高橋服務區的地方，吃了方便麵，在車後排睡了二十分鐘左右，就繼續前進，有時感覺枯燥乏味了就在右側車道慢下來，抽菸，口香糖。二百公里左右就到服務區休息會兒。長途開車，我建議不聽音樂，那樣會影響聽覺。偶爾開窗吹風一下，有點感覺瞌睡的時候一定要進服務區去睡會兒，油箱一半的時候也去加滿，一天這樣，我跑了1100左右，我帶著被子在五通停車區就睡覺了，因為我平時睡覺在12的樣子，不要跟自己的生物鐘過意不去。累，但也不是非常累。
水簇484
去年過年回家上海到四川1750公里左右，一個人從上海開到重慶境內大約1450公里左右，精神特別好，中途加油上廁所繼續前行，不知道為何居然沒感到累，後面到重慶境內了，突然感到想睡覺，停下來休息一個小時直接開到家。08年去北京開訂貨會一個人開車1300公里基本上是一氣呵成直接到了，對於我們回家太遠的來說小於一千公里我們都感覺特別近，有的同事離家七八百公里，我們特別羨慕都會說離家近多好啊，開車不到十個小時就到了😂😂😂
石牛說說
最遠的兩次，一次是從滿洲里到濟寧，自己連續開了25個小時，休息了差不多4個小時。那次開車開的都人都麻木了……到家下了車就覺得整個人都麻木了！後來一次是從三亞到濟寧，路程兩邊都差不多，2600多公里吧。從三亞回來那次學聰明瞭，一天就跑八百多公里，還不覺得累……最好是三四個小時去服務區下來溜達一圈休息一會…沒必要趕的太緊了…不然開的人腦子濛濛的，太危險…
人定勝天195542685
上午十點開到晚上12點。一共1400公里。其中我媳婦開了300公里。剩下的1100都是我開的。前幾百公里都沒啥事。最後那500公里開的頭暈腦漲，又加上最後已經到了晚上，頭腦經常出現斷片的情況。經常開開車，突然發現完全想不起來剛剛看到了什麼，路況什麼樣不記得了，前後車什麼樣也不記得了。以後再也不敢為了省下住宿費而這麼疲勞駕駛了。
小猥瑣人_
一個人連續開500公里不就是小兒科嗎，自駕出行時經常一天就是上千公里也沒什麼大不了，我去年國慶節為趁免費高速，一個人56個小時開了3500公里從內蒙古額齊納開回深圳，回頭看這個連續開500公里的題目感覺這根本就不是個事兒。
zhangdag
這要看車況、路況及駕駛員的精神狀態而定，如果腳不鬆油門的連續4-5小時的高速駕駛，還是很累，很辛苦的，而且極不安全，應當杜絕疲勞駕駛。連續駕駛不是體力不足，主要是眼睛太疲勞，建議每200-300Km休息一、二十分鐘，上上廁所，活動一下筋骨，抽支菸、洗洗臉，甚至可以小跑步、做做體操，很快就可恢復疲勞。我今年71歲了，每年都有一次7-8000Km的自駕出遊，已經連續七、八年每年自駕從烏魯木齊至重慶往返一、二次，3000餘Km，每天行程約1000Km，三天跑完。最長的一次因住宿原因跑了1200km。多年下來，除了在市內被人輕微追尾一次，停車場內被人倒車擦掛一次，他車全責外，別無安全本故事。總之，嚴守交規、不開英維車、不疲勞駕駛、尊重對方駕駛員、檢查好自己的車輛、平穩操作才能穩妥的做到安全駕駛。
孤煙146351039
作為老家聊城，現居青島的人，基本每年都要會開車500公里往返，媳婦家威海的，基本是春節前從青島到聊城，初四五從聊城到威海[捂臉]，主要原因一家三口帶著東西多一點，開車方便，另外聊城至今還沒通動車高鐵，唉。一個人開500公里，其實還好吧，個人感覺不要趕得太急，尤其是節假日，車本來就多。累了中間就找個服務區休息一會，老婆孩子也能下車放鬆一下，不用多5-6分鐘足夠了。中間去兩次服務區足夠緩解疲勞了，春節了，祝願所有開車回家的朋友，安全第一。
