青年報·青春上海記者 劉晶晶 郭穎
2月10日春節後的返程客流高峰將至，記者今天從久事公交獲悉，為了應對客流返程，上海的公交線路上還用上了“新武器”。
採用電動噴霧器，提高安全係數
據介紹，這是久事公交為加大公交車廂消毒力度添置的新設備，在本市部分公交線路上將試點推廣採用大型電動噴霧器噴灑新型消毒劑進行車廂消毒。
通過電動噴霧器，細小的新型消毒劑霧化顆粒可達到14-18μm，消毒因子能很好地懸浮在空氣中，對有害微生物進行持續有效消殺，與原先人工噴灑模式相比，不僅加快消毒速度，提高消毒效率及安全係數，而且車內消毒覆蓋面大大提高，無刺激味，減少乘客不適感。與此同時，對車門把手、拉手、座椅靠背等關鍵接觸部位，則通過“擦拭法”利用新型消毒劑徹底除菌與清潔。
久事公交表示，面對返程高峰，將嚴格執行疫情防控規範操作，切實加強公交車輛消毒通風、樞紐站點乘客測溫工作，在開行23條春運專線、臨時專線的基礎上，科學合理調整運能配備，制定突發大客流應對預案，周密優化營運方案，確保春運返程服務供應穩定有序。
目前，久事公交下屬五家公交營運公司近8000輛營運車輛每天做好一日一消毒和清潔工作，71路等56條重點線路持續實施一日三次消毒工作，並將消毒記錄張貼於車輛前門位置。所有公交車輛營運至終點站後必須開窗通風，保持車廂內空氣流通。此外，還在全市76個樞紐站、262條線路終點站為上下車乘客做好體溫測量工作，同時，在42個封閉式樞紐設置了發熱乘客臨時安置點。
公交測體溫，發熱乘客集中隔離後通知120
凌晨5:30左右，上海火車站，來自浦東南匯公交的春運夜宵線——“春運3號”調度員莊春花戴著口罩，手持體溫計，耐心地為每一位乘客測量體溫，觀察每一位乘客的精神狀態，生怕有一絲遺漏。
“這位先生，請問您是不是哪裡不舒服？”細心的莊春花發現一位站臺上等候的乘客精神狀態有些差，趕緊上前詢問。“我有點站不住了。”乘客捂著肚子有氣無力地說道。莊春花趕緊扶著這位乘客坐下，併為他進行了檢查，同時撥打了120求救。
每當春運來臨，“春運3號”便會24小時運作，今年春運格外特別，戰“疫”攻堅戰成為這條特殊線路的重中之重，司乘人員不但要服務好乘客，還要築起“抗疫”防線。
“目前根據要求是3條公交線以上的樞紐站，途經火車站、機場、碼頭的線路都要給乘客測體溫，我們公司再把與地鐵接駁站點較多的線路也納入其中。”浦東上南公交相關負責人告訴記者。
“抗疫”期間，浦東上南公交嚴格執行公交場站及營運車輛消毒要求，確保各停車場、首末站內重點區域場所每日不少於3次消毒，夜間所有車輛進場後進行全面消毒，執行率達到100%。
對於途經火車站、機場等區域的公交線路實施一圈一消毒。車內消毒位置包括儀表盤、方向盤、排擋位置、座椅、車門及扶手等關鍵位置。同時要求車輛營運過程中關閉空調，打開新風裝置，輕啟車窗，到達終點站後開窗通風，保持車廂空氣流通。在各重要首末站安排專人對乘客測量體溫，同時設置發熱乘客臨時安置點，並安排專人管理，如遇發熱乘客，及時撥打120求助。
青年報·青春上海記者 劉晶晶 郭穎
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