一轉眼，新型冠狀病毒疫情已經持續一月之久，人們在家宅了一個月，自然作為日常短途出行的電動車也閒置了一個月。
雖說現在正處於疫情防控關鍵期，不出門，不走動，不流動，不串動，也要做好個人防護，只有這樣才能把疫情傳播的風險降到最低。但是，今天筆者要提醒大家的是，電動車一個月不騎應該要充電啦！
目前，天氣依舊十分寒冷，電動車在存放過程中，會出現自放電，平均每天都會有電量流失，大概的流失量會在0.4%-0.6%之間，如果放置一個月以上的電動車，沒有及時充電的話，很容易造成電動車電池容量降低，電池壽命縮短等現象。
那麼我們該怎樣做呢？
步驟一：電動車放置不用，先要把電動車電充滿，然後7-15日給電動車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。
步驟二：充滿電後，關閉電動車空氣開關，空氣開關位於後座桶內，形似家用“電聞”，可以保護電池避免快速“虧電”。
步驟三：給電動車充電，最好不要在室外充電，控制在10小時之內，轉燈後可再浮充1-2小時，注意充電時間不要過長，時間過長也會對電池造成損害。
步驟四：電動車電量最低不要少於30%，需及時充電。天冷時騎電動車時，電池內的容量最好不要低於25%。如果低於25%就會對電池造成損害，影響電池的使用壽命。
步驟五：氣溫下降，對電動車電池的容量會造成直接影響，夏季三天一充，冬季每天一充，不要等電動車完全沒有電再充電，這樣不僅會影響正常的使用，還會對電池造成傷害。
步驟六：電動車最理想的行駛環境是氣溫25℃左右，這就是為什麼大家普遍認為天冷電動車跑不遠，是正常的。
當氣溫0℃時，電池容量大概只相當於正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。
電池容量越低，電動車的行駛里程就會縮短，這屬於正常現象，不是電池壞了，等春天氣溫回升後，電動車的行駛里程會逐漸恢復到正常狀態。
總之，我們在防疫期間，既要防護好個人安全，也要給電動車做好電池保養。
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