汽車年檢爭議不斷,取消年檢呼聲越來越高,為何車主如此反感年檢?你怎麼看?

劉國東


很多人不買車,最大原因是,買車後實在是太麻煩。

簡直就是無緣無故給自己找一大堆麻煩。比如:

各種保險、想辦法找停車場。

努力搶小區停車位,年檢。

開車堵得心煩。

……

綜合算下來,對於【大城市】中特定的一部分人來說就是:

不如打車。

當然,我說的是“對於特定的一部分人”。

最後,打車從經濟上來說更實惠一些。比如說:

購買一部30萬的車,10年用下來,算上各種油錢、保險開支。

只算36萬!!

則10年裡,這36萬相當於什麼呢?相當於:

你一天打車100元,1月打車3000元,一年就是3.6萬。

你可以打10年的車,且每天按100元算。

自己開車有自己開車的方便,比如有的女孩子不看人,會先看他的車。

但同樣也要看到,打車也有打車的方便,比如:

路上很堵時,你不會心煩氣躁。

你不用認路。

你可以在車上小睡片刻。

你可以在車上看看書,或者聽聽書。

你可以在車上打打電話,處理工作上一些事。

你不用操心停車問題。

你不用操心是不是該去加油了的問題。

……

……

綜上所述,在交通方便的大城市,買車不是一種必須。

既然買車的動力變少了。

則,應該不斷地優化各種有車一族的方便,而不是增加他們的麻煩。

否則,玩車的人就會減少。

就比如說年檢吧,我們是不是可以用,諸如:

大數據、人工智能、遙測等技術實現?

方法是,一輛車在通過收費站時,某個儀器發射一束激光,射在車某個位置,根據激光反射回來的信息,聽出其發動機的聲音,看看發動機是否有異常。這個聲音跟上次的數據相比又如何?

再一束激光射在其尾氣上,根據尾氣從而檢測出很多信息。

如查出異常,則通知車主,該怎麼怎麼了。

……

這樣的話,一年一次的年檢,也許可以弄成3年一次,甚至五年一次。

如此,就減少了大量麻煩和時間。


我們能檢測出3.6萬公里上空的同步衛星,則近距離,不接觸地檢測一輛車,這種技術是有的。


而且這種技術是可以不斷優化,並不斷推廣開來。

甚至說,當這種技術普及後,車輛在出廠前,會配置相應的簡單設備,以配合外界的遙測。

這就是“自動年檢”。

此技術有可能會在“自動駕駛”“無人駕駛”出現後,逐漸普及開來。

原因是,當“無人駕駛”車輛大量出現後,則車輛自身會配置大量傳感器,這些傳感器就是基礎。

很多時候,技術已經有了,只是………

很多時候,即使技術沒有,想想辦法後,也可以有。只是……

辦法總比困難多,不是嗎?


人類已經可以通過激光,從而分析火星上岩石的成分,則對於分析已知尾氣的成分和比例,想必不是那麼難。

激光很貴嗎?


寒木釣萌


我的07年哈飛路寶燒機油冒黑煙搞得整個檢測站都是黑煙的一樣的過了。然而人家的好車還過不了,檢測站的人說你看人家燒機油都能過,你快去修你的車吧。當時沒有人知道我在想什麼,我只是有點懵了。因為不管怎麼說,他過了他能拿到年檢標了。


他俠爺


我的05款伊蘭特,年檢時說尾氣不合格,氮氧超標到2780,叫我到業務員介紹的店清洗三元催化器。那個店費力拆氧傳感器怎麼都拆不下來,店主說用全力拆氧傳感器要壞掉,可能要更換整個裝置,大概要花兩千多,春節過後再來做。我就到修車場請師傅拆,修車場輕鬆拆下來,幫我清洗了,清洗廢水乾乾淨淨,不髒。又去檢測,還是超標。我叫熟人聯繫檢測站老闆,老闆聯繫業務員幫我弄。業務員問我到哪家清洗的,我如實告知了情況。業務員說要更換氧傳感器。我就在京東商城買了氧傳感器,因疫情嚴重,還沒發貨。等待更換氧傳感器後看能不能通過檢測。


feiyang117


我贊成取消車輛年檢,現在的年檢基本失去了真正的意義。一、已經形成一個利益鏈條,不花錢別想年檢過關。新車都能給找出毛病來!二、國外發達國家根本沒有所謂的車輛年檢一說,每年車主都要為了年檢耗費精力和金錢。貨車以及客車可以一直年檢,但私家車都開的比較在意,平時有點小毛病也都趕緊去維修,而且現在造車技術已經很先進了,不是二十年前了。很多黃牛和檢測場內部人員沆瀣一氣,是一個利益共同體。


海藍雲天1188


汽車年檢沒有實質性的意義,汽車年檢主要是基礎的外觀檢查,上線檢測檢查車輛各機械系統的性能,包括尾氣、制動、底盤、側滑、喇叭、速度、車燈等等。但是這些檢測項目都是華而不實,所有的檢測項目只是在檢測當下合格,但是汽車的日常使用中遇到的工況不同,每輛車子的維護不同,這個時候檢測結果就只能是面子工程,真正應該的是提高車主的汽車保養意識,在日常的運行中定期保養,使得車子在最好的的工況下運行。

同時每年的檢測費用也不少,應該把這部分費用轉嫁到保養費用上。



車吏子


年檢取消吧。制定強制報廢年限。15年為宜,到期不報廢再檢,合格繼續,不合格報廢


用戶6262126810651


哈哈,我也支持取消年檢,但是這一來國家又少了這一相當大的收入,估計背後的人不樂意


linului


取消年檢,利國利民!


無為閣老祖


汽車年檢是為了安全!試問下,誰會拿自己和家人的生命安全不當回事?根本應該利用好大數據進行新的汽車年檢政策法規的修改!!就像駕駛證年審一樣,違章多了,扣分多了,必須強制年審!車輛出險多了,特別是一些關鍵部件,如安全氣囊,方向機,輪胎,必須嚴格要求!及時進行報廢處理!!


車緣76485624


因為汽車年檢就是車主交錢就合格。不交錢就不合格。不年檢上路就違章,沒辦法就得交大頭錢。誰不知道車子安全第一,年檢給它們大頭錢,上哪說理去啊。


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