2020款福特GT超級跑車動力增至660馬力，液態碳纖維版GT真帥氣

福特GT超級跑車在2020年進行了升級改進，增加了馬力並升級了發動機冷卻系統，來自Akrapovič的鈦合金排氣已成為福特GT的標準配置。現在推出了兩種全新的外觀套件版，一種是福特GT Heritage Edition，另一種是clearcoat Ford GT液態碳纖維版。

在美國密歇根州迪爾伯恩，2020年2月6日，福特性能部分宣佈2020年福特GT超級跑車的升級，包括將發動機功率提高到660馬力並改善冷卻性能。新款福特GT搭載重新調教過的3.5升雙渦輪增壓V6發動機，輸出比老款增加了13馬力。

此外，與2019款車型相比，2020款福特GT通過新的發動機校準擁有更寬的扭矩範圍，以及機械升級，包括升級的活塞和高能點火線圈。新的空氣動力學還使流向發動機的氣流增加了50％。而更大的中間冷卻器保持增壓的空氣溫度保持較低。為了進一步提高GT跑車在高速賽道行駛過程中的操控性和穩定性，在賽道模式下增加了懸架阻尼。

福特GT超級跑車預計將於2022年停產。

2020款福特GT超級跑車動力增至660馬力，推出帥氣的液態碳纖維版

2020款福特GT超級跑車動力增至660馬力，推出帥氣的液態碳纖維版

2020款福特GT超級跑車動力增至660馬力，推出帥氣的液態碳纖維版

圖為福特GT Heritage Edition，其黑色細條紋將藍色和橙色分開，向贏得1968年和1969年勒芒24小時耐力賽的福特GT40致敬。可選的碳纖維編號從2019年車型的9切換到2020年的6。