2017年8月，徐留平正式成為中國一汽一把手，大刀闊斧進行改革，提出了新的發展戰略，肩負做大做強中國汽車產業的歷史重任。
2018年，中國一汽紅旗全年銷量超過3.3萬輛，同比增長624%。紅旗H5和H7佔絕大部分，其中紅旗H5銷量2萬來輛，H7為9千多輛。
紅旗H5
2019年，中國一汽紅旗的銷量突破10萬輛，這也是中國一汽紅旗首次突破10萬輛大關，同比增長200%，紅旗H5功不可沒，貢獻了一半。
可能有人會覺得，2019年這個銷量相比其他熱銷車型，2019年全年銷量也就是別的品牌主銷車型兩個月的銷量，要知道，2018年以前，中國一汽紅旗全年銷量不到5000輛。徐留平上任兩年以來，帶領中國一汽紅旗銷量實現20倍的劇增。徐留平實現了當初的諾言，證明了自己並不是自吹自擂，銷量就是最好的證明。
一直以來，一汽紅旗給人的感覺就是：商務、豪華。以前的一汽紅旗車型單一，四年不曾推出一款新車，外觀古董，完全就是領導人坐的車。徐留平上任以 來，2018年推出了紅旗H5和紅旗H7，這兩款車型助力一汽紅旗2018年銷量突破3萬輛。2019年，又推出了紅旗HS5、紅旗HS7和電動車E-HS3等新車型，加上紅旗H5和紅旗H7，助力一汽紅旗2019年銷量突破10萬輛。
徐留平上任以後，加快推進一汽紅旗這艘大船的前進速度。徐留平表示，2020年一汽紅旗的銷量將突破20萬輛，並會推出更多的新車型。
新的一年始，一汽紅旗推出一款全新車型——紅旗H9。紅旗H9的前臉採用直瀑式進氣格柵，搭配犀利的雙大燈，格外顯眼，紅旗LOGO也也採用了全新設計，由前臉延伸至引擎蓋。
紅旗H9
車尾採用溜背式設計，搭配貫穿式尾燈，打開車燈的視覺效果更佳酷炫。
紅旗H9
中控採用大尺寸雙液晶屏設計，配備HUD抬頭顯示，搭配智能車載系統，支持L2.5級駕駛輔助。
紅旗H9
紅旗H9提供2.0T渦輪增壓和3.0T渦輪增壓兩套動力可供選擇，最大功率分別為185KW和200KW。
一汽紅旗全新旗艦車型H9能否助力一汽紅旗更上一層樓，我們拭目以待。
閱讀更多 細說車雲 的文章
