zg9527
不知道是你腦子不好使呢，還是打錯字了，我估計你多打了一個零，80公里，買電動汽車，續航超過300公里的車就行了，當然，最好是續航超500公里的。
油車一般油耗是6到10升/百公里，折衷一下，7.5升吧，來回160公里，按7元/升算是每天84元錢，20個工作日，一個月油錢1720元。每天160公里，15年58萬公里油錢在30萬左右。
電動車一般電池容量是30到60度電，6到10度電每百公里，折衷一下，電池40度電，7.5度電每百公里，在公司充電基本上免費，在家充電，峰谷電的話，用慢充，充滿40度只需要12元錢，每度電差不多0.3元左右，每天一個來回是3.6元，一個月20個工作日電費是72元。
假如用商業充電樁充電，差不多1.5到2元一度電，就是家用電的7倍，20個工作日是500元左右。
開15年，油車共耗油錢是30萬元，電車，按家用電算，電費是13000元，按商用電算是90000元，即使按商用電算，和油車的差價也要近20萬元，夠換5次電池，我想，再差的電動車也不用換5次電池吧。
三元鋰電池典型充電壽命是1000次，超過1000次，可能只剩下70%容量，鐵鋰電池的典型壽命是3000次。
30度電的電池可以行駛最多350公里，由於空調和衰減問題，打個折，250公里，56萬公里需要充電2250次，三元鋰電池差不多換兩次電池。
假如通勤距離只有800米，那還是油車划算。
老鄭90726
我每次上下班也是800多公里，有十幾年時間了，開始時我也是考慮買飛機的，但查了很多飛機制造廠生產的飛機沒有一架飛機在5萬元以下的，所以一直買不成，後來有了高鐵，時速350公里，也很適合，也想買一列高鐵上下班用，但也沒有一列高鐵在10萬元以下的，一直來為這上下班的交通很苦惱，近來終於想到辦法解決了，那就是睡夢。
走過昨天94820201
我每次上下班也是800多公里，有十幾年時間了，開始時我也是考慮買飛機的，但查了很多飛機制造廠生產的飛機沒有一架飛機在5萬元以下的，所以一直買不成，後來有了高鐵，時速350公里，也很適合，也想買一列高鐵上下班用，但也沒有一列高鐵在10萬元以下的，一直來為這上下班的交通很苦惱，近來終於想到辦法解決了，那就把公司買下來了，搬到我家後院。
它鄉逸夫客
買啥奧拓啊，學我吧，我正在和馬斯克的那個膠囊列車公司談判給我建一個500公里的隧道，這樣我每天上班就可以只用20分鐘就夠了。
這種列車車行速度是飛機的兩倍，子彈頭列車的3至4倍；置身“膠囊”車廂，像炮彈一樣從車站發射，逐漸加速至每小時6500公里
雪鷹365
從前在頭條流行的那種車現在已經禁止出售了，學騰雲駕霧吧，所有人一轉行都會無師自通的。
桂林全州文橋0536
上下班800公里，我感覺應該題主先考慮自己身體是不是符合要求，也就是身體最重要，所以建議題主買一輛自行車，那種帶T的，也就是渦輪增壓，這樣題主可以蹬出風火輪的感覺。
另外題主配了“風火輪”之後記得買個水壺，要保溫的，還有飯盒，最好帶個簡易的帳篷，這樣上下班既鍛鍊了身體又能體會到美好大自然的景色，陶冶情操，何樂而不為呢？
題主按照我說的方法堅持下去，一定會瘦成一道閃電，各種奇怪的問題也會隨之消失，所以記得這才是根本之道，所以綠色環保節能鍛鍊休閒觀景陶冶情操，多好多自在，何必弄個殼子鑽進去？
各位路過的大神，感覺我的這個想法是不是最符合？是的話給個贊，送我上一樓!
RJTT
親親，這邊建議您選這款復興號呢。全車原版原漆，無事故無火燒無水淹，17年上牌，實表8萬公里，今天付定金贈乘務組
柒顆豆子
我每次上班來回3000多公里，正月初七上班，臘月29下班。每次都是坐火車。
多聽多看不嘴碎
800公里我覺得你一個買飛機了，800公里一天來回基本都在開車你還上什麼班。除了飛機我覺得已經沒有什麼車能夠趕著去上班了，一般民用的噴氣飛機速度一般就是700到900公里每小時，螺旋槳飛機就算了也就500左右，直升機你就放棄吧！而戰鬥機就更好了，速度都是一千多公里以上。
陵水明哥
哈哈，800公里你應該開飛機，要開車你也不用幹啥了，你就得唱《我一直在路上》。哈哈
