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一天騎行100公里是一個很有迷惑性的問題，其實騎行的強度並不僅僅體現在騎行的距離，它還受很多因素的影響，下面筆者結合自己的騎行經歷談談看法！
爬升
爬升距離是衡量騎行強度的一個重要參考因素，如果你騎行一百公里爬升500米，跟騎行一百公里爬升1000米的的感覺是完全不同的，爬升距離越高代表爬坡越多，騎行強度越大。
路況
路況對騎行強度的影響也很大，鋪裝路面與非鋪裝路面有區別、水泥路面和瀝青路面也有區別。相比鋪裝路面來講，非鋪裝路面對騎手的考驗更大，舒適度大大降低，需要耗費更多精力和體力。而水泥路面相比瀝青路面來講，具有更大的摩擦阻力，騎行強度更大。
海拔高度
我在沒有騎川藏線之前，對於高海拔騎行也沒什麼概念。但自從到了川藏線上才發現，高海拔騎行真的太費力了，很多看似小坡但爬起來非常費力。所以高海拔騎行比低少拔騎行的強度更大。
騎行頻率和體能
前面所講的都是客觀條件，而騎行頻率和體能因素則是騎手的個人因素，相比沒經常騎行的人來講，經常有騎行的騎手體能更充沛，相對的強度和距離他們顯得更加輕鬆。
其實除了上面這些影響因素，包括車輛、年齡、性別等都是制約因素，一輛好車能你讓狀態更出色，而年輕就是活力，相比女性而言，男性在體能上更有優勢。
綜上所述，就我個人來講，在山區騎行一天一百公里爬升約在一千米左右，這還是很輕鬆的。我在川藏線上騎行最長距離是180公里，從松多到拉薩。所以對於經常騎行的人來講，100公里並不是什麼攔路虎！
大白騎行
看你多大年齡，騎什麼車，是長途騎行的話，一般一天都要一百到一百五十公里，我們都是六七十歲的騎友，常年騎行在祖國各地，但是我們起得早，五點集合，六點出發。途中沒有可去的景區，我們就騎一百五十公里為標準。騎新疆時最多一天騎過二百公里。那就比較累了，一百公里屬中等強度。二三十歲的騎行者，一天騎一百公里，如果不是在市區，，就很平常了。一天騎行一百公里如果堅持一年，身體會得到很好的段練，游泳和騎自行車是最好的體育項目，健身項目
鐵驢劉延棟大鐵驢
那要看你怎麼騎了，騎行強度，騎行時間。假若你以20KM/H的速度騎，100KM需要5小時以上。【需要補水，補充食物，休息。】5個多小時都在自行車上，你覺得是什麼概念。
本人騎行愛好者，正常每天下班後會騎行2個小時【等紅綠燈的時間都算在裡面】，大概有40公里到50公里左右吧，屬於日常騎行【沒有挑戰的那種】。
然後每個週末都會帶上我的公路車上省道，【省道的紅綠燈非常少，而且省道有單行道。有些地方的省道沒有。除非出去騎長途，不然我不會上國道。不過國道真的爽，一路暢通，就是大車多。】一般騎行8個小時左右，里程在200公里左右吧。【屬於菜腿，大佬勿噴。】除了屁股疼沒啥感覺。【不過剛開始這種強度的時候，腿走路都在打擺子，腰也酸。】
個人感覺日常100km以下屬於基礎強度，150km屬於中等強度，200km以上就屬於高強度了。200km就要看你的毅力了，因為需要付出很長時間，很多體力，特別當你體力消耗很多的時候，會出現頹廢感。
附上幾張當初騎長途的照片，那時候騎了15天，每天都在150km左右，最長騎過220km。碼字不易，給個贊再走吧。
來只兔子麼
騎行一百公里是一個比較遠的距離，假設你騎車時速能達到30公里，那你也要不間斷的全速騎三個多小時。
一般能做到這種程度的，都是騎行牛人，牛人是不需要來網上提問找安全感的。
因此可以基本斷定，題主最多就是一個喜歡騎車的普通人，最大時速有個二十幾公里就頂天了，而且肯定沒騎行超過一百公里的距離。
以我自己的親身經歷來說，我第一次比較遠的騎行，大概是四十公里左右，那時我在平地用盡全力騎車的極限速度也就三十公里時速。
現實當然沒有想象中的好，我不可能一直全力騎車，不僅要注意路況而且騎到一半雙腿已經累到發痛了，後邊這十幾公里我都忘記是怎麼堅持下來的了，這四十公里我騎行了三個多小時，到家的時候，雙腿都是抖得不行的。
第二天肌肉痠痛的感覺，簡直爽到沒朋友，根本站不起來。而且上廁所時尿液還很多泡泡，嚇得我以為要急性腎衰竭了，雖然堅強的腎撐住沒有衰竭，但我的確是過度運動了，連續三天毫無精力，之後才慢慢恢復回來。最重要的是！屁股疼了兩天才好，這才真實體會到坐立不安這個成語是什麼感覺了。
在這之前，我也是經常騎行五六公里到處轉悠，也有堅持每天跑步，身體素質雖然算不上強壯，但比沒怎麼運動的普通人要好很多。
事實證明，當運動量遠超你想象時，就絕對會對你的身體造成傷害。肌肉橫紋溶解導致的急性腎衰竭就是最嚴重的後果。
如果對自己身體能力沒有充分的瞭解，就千萬別憑著滿腔熱血去做這種傷害身體的事情。在騎行三百公里之前，你起碼要騎行過三十公里、甚至六十公里，腦子裡對騎行一百公里有個清楚的認知後，再去執行。
實在是沒什麼騎行經驗，又真的想騎行那麼遠的話，其實也可以，只要別一路騎到家，累了就休息、天黑就找家旅館住下、及時補充水分。這雖然慢很多，但是絕對安全。
量力而行，珍愛生命，別過度運動。
健身讓你健康
一天騎行100公里對於機車來說，其實算是非常簡單的事情，只能算是短途，有些人上下班代步一天都差不多有一百公里，基本上沒有太大的感覺，而且不管是多大排量都差不多。
就拿我自己上下班通勤來說，單程有25公里，一天一個來回就是50公里，有時候晚上還要去加班，兩個來回就是100公里了，因為市區道路還有其他車，單程的時間大概在半個小時，四個單程的就是兩個小時，基本上對工作和生活沒有任何影響，除非是下雨就有些影響。
如果說摩旅的話，100公里算是小短途，對於車輛基本上不用刻意準備什麼，我自己曾經開錢江龍150cc一天600公里都能搞定，100公里可以說不管是什麼車都可以隨便應對。出發前只需要提前看一下油表的刻度是否太低，檢查一下輪胎的胎壓是否正常即可，其他的不需要做太多的準備工作。
曾經嘗試著突破極限，用了10個小時的時間開了1000公里，全程高速，從廣西南寧開到重慶，除了人累一點，其他的也沒有什麼問題，何況是題主說的一天騎行100公里。
如果是外出摩旅的話，個人的建議是一天時間可以行駛300-500公里比較合適，如果想要看沿途的風景，那就停留多一點，一天騎個兩三百公里也沒問題。如果想要趕路，對沿途的風景沒有太大想法的話，就可以一天騎五六百公里也沒問題。能上高速則上高速，不能上高速再挑選路況好的國道行駛。
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明說汽車那些事
樓主這個問題看似簡單，實際上卻很籠統，很難以簡單的用幾句話能夠回答得了的。一天騎行100公里以上，首先要看對於什麼樣的人，什麼樣的騎行路況和天氣，甚至什麼樣的自行車，一天所能騎行的時間等，不同的前提條件，則會產生完全不同的感念，下面我們逐條討論吧！
人的問題，對於騎行達人來說，正常路況天氣下，一天騎行200公里純屬正常，100公里也就是熱熱身的事情，他們可以一整天8-10個小時的騎行，尤其是有過長途騎行經驗的人。對於菜鳥來說，一天100公里已經算是多的了，關鍵是看你能在自行車上騎多久，持續能騎多少天，有的菜鳥咬著牙一天拼命的騎個10來個小時，也能跑200公里左右，可是第二天估計身體就爬不起來了。
騎行路況和天氣對於騎行也有決定性的影響，你在市區裡的寬敞平坦的柏油馬路上騎100公里，和你在川藏線上海拔4000多米的高原上騎100公里，完全沒有什麼可比性。在市區，我可以保持20碼的速度，可是當我在爬川藏線的長上坡時，我的碼速只有5碼。另外考慮大風，冰雹，暴雨的影響，可能速度更慢。
不同的自行車也會產生不同的結果，我們這裡只討論戶外專業自行車，家裡的那紅二八大槓或者共享單車就別提了，對於山地自行車和公路自行車來比，公路車更加的輕便，速度要比山地車快很多，同樣是100公里，公路車起碼節省1個小時以上。
最後說下我騎行318國道的情況，因為要長途騎行，那麼考慮最多的則是耐性和堅持，相對來說速度就不那麼重要了！我的是山地車，公爵600，從上海到拉薩，全程45天，平均下來每天120公里左右。只有兩天的騎行路程是超過200公里的，最多的一天也是最後一天，從松多村到拉薩市區，騎了220公里。最少的一天是70多公里，因為要在魯朗停留修整。不管什麼樣的地形和氣候條件，每天在自行車上的騎行時間基本都會保持在10個小時左右。
希望我的回答對您有所幫助，謝謝！
帶著瓶蓋兒去旅行
自行車騎行一天100公里，對於很少騎車的人來說是很難理解的。
這裡就說一下自己的騎車經歷吧，從高中開始以自行車為交通工具，90年代末改為摩托車，之後又是汽車，多年不運動的我到2010年後已是體弱多病了。13年底下決心鍛鍊，買了輛很便宜的雜牌山地車開始了鍛鍊，第一天騎車上班單邊8公里，雙程16公里，結果是全身疼了3天，3個月後開始了騎更遠的路，隨著體能的增強，1年後日行100公里已不在困難，2年後完成了日行200公里嘗試，就在去年完成了日行300公里的環線。這幾年騎行4萬多公里，車也換了好幾輛，身體狀況得到了很大的改善，雖然曬黑了，但也更結實了。雖然年近半百，現在騎100公里已經變成下班回家順便溜個彎了，真是很多人覺得難以想象。
騎行是項很不錯的運動，堅持幾年後，真的可以做到以前根本不敢想的事，當然了，堅持好說不好做，放棄舒服的沙發，風雨無阻的騎行是需要勇氣和毅力的，但回報是豐盛的。
昆明單車風景-騎騎車看看景
昆明單車風景莆攝騎行
如果你有幾個月還在一年以上騎行，100公里對於你來說就是小菜一碟，當然咯還要看天氣，地理位置，海拔等等自然因素。
個人經歷：今年7月南昌騎行拉薩個人經歷，這只是舉例對於新手的，對於老司機完全沒問題。
1.天氣因素：7月的重慶溫度能達到38度以上，地表溫度40～50度，每天100公里有一點小問題，害怕中暑。
1.地理位置：湖北恩施318國道路段，野三關318國道路段，都是在山裡爬坡，每天100公里很困難。
3.海拔：在318國道川藏線4000多千米海拔上面，氧氣不足，高反，逆風，下雨，每天100公里很艱難。
能破風的鬍鬚
有什麼概念？沒有啊，很正常啊。長途的話我一般每天平均120公里左右，當然說的是山路，平路150公里左右，有時也會200公里，老了，沒有衝勁了。新疆西藏東北以及很多地方都騎過了，大概也七八萬公里了吧。對於經常騎長途的來說，一天騎百十公里是長態。今年遇到一個89歲的老人，一天大約也是100公里左右，全國各地有的地方騎了很多遍了。不知我能不能活那麼大，即使能活那麼大能不能騎很難說。
騎行是一件很美妙的事情，人這一生來到世上，多走走多看看，瞭解多種多樣的人生和經歷，苦點累點到不算什麼，旅行，騎行是一種非常好的方式，路上多思考，覺得這一輩子不白活。
子牙河的江湖
騎行的公里數有個循序漸進的過程。當初開始約朋友一起騎車時，他們會覺得10公里路好長，其實也就半小時功夫。後來一起騎行時間久了，我們每次的騎行距離越來越長，再回頭看看自己當初覺得騎10公里或20公里感覺長，會覺得有點好笑。這是經常騎行自己水平提高的一個表現。
以前偶爾騎行兩次100公里，但那時候沒有什麼印象了，但今年想環島騎行，因此花了兩個月時間，每天騎行上下班來回20公里，每週一晚長途70-80公里。這樣也是為自己騎行長途做準備。
而開始環島騎行10天時間裡，對於我來講其實每天騎行100公里還可以，只是長途騎行最好早點出門，儘量在太陽下山前到達目的地，而在騎行的路上，由一個點到另一個點，兩者之間的距離不會因為有100公里多而畏懼，真正喜歡騎行的人，都會去享受在路上遇到的風景和心情。另外心裡更多的是專注力，想把這個線路騎完的專注力。
按一般騎行的速度來講，每小時時速20公里，差不多6-7小時騎完，其中包括休息時間。所以具備長期騎行的能力，也會給自己增加一種旅遊的新方式。
