小白兔的迷茫
又追求性能，又要四門的，還得25到30！除非買二手，新車目前只有一個選擇，還有點超預算！雷克薩斯is
我在濟南開手擋
推薦兩臺後驅豪華品牌轎車供參考
第一臺推薦捷豹XEL（2020款）科技優雅版，指導價34.76萬綜合優惠5萬左右。XEL的車身尺寸為4778*1850*1429，軸距2935mm，尺寸等級屬於中型三廂轎車中偏小的尺寸，不過追求駕駛樂趣的後驅車往往沒有尺寸很大的選項，這一標準屬於正好。外觀設計方面XEL也確實有些優雅的味道，流暢的線條以及合理的前後短懸這臺車看起來很運動但不浮誇。
動力方面科技優雅版裝備的是PT204型高功率2.0T，最大功率184kw（250馬力）、最大扭矩365N·m（1300~4500轉），驅動這臺車有144.5Hp/T的最大推重比，參數符合7.3秒破百的性能標準。變速箱匹配的是ZF-8AT（寶馬3系同款變速箱），傳動效率與換擋邏輯表現合格，不過與寶馬3系對比似乎略有一些差異。
配置方面XEL科技優雅版配備了基礎的前後氣囊與頭部氣簾，智能安全配置有除併線輔助和自適應巡航以外的L2級自動駕駛配置，且這兩項配置支持選裝。舒適配置有分段式天窗、皮革座椅、智能車聯網以及分區過濾自動空調等，在30萬級的豪華品牌後驅轎車中屬於高配標準。捷豹XEL是一臺英倫風格的入門級性能車，但對於非競技愛好者而言已經足夠用了。
第二臺推薦商務運動型凱迪拉克CT5領先運動版，指導價30.97萬綜合優惠3萬左右。該車車身尺寸達到了4924*1883*1453，軸距2947mm，尺寸等級屬於B+級轎車；駕乘空間是CT5的主要優勢，但是過於長的車身與軸距總會一定程度降低操控的靈活性。所以CT5雖然是前置後驅轎車但是並不單純主打運動，硬朗的造型加上普通塗裝可當做商務轎車使用。
CT5的第二大優勢是LSY型2.0T發動機，這臺具備智能變缸技術的直噴增壓機延續了凱迪拉克的基因，在保證動力儲備充足的前提下還可以實現低油耗。動力儲備為最大功率177kw（241馬力），最大扭矩350N·m（1500~4000轉），與通用10AT手自一體變速箱匹配後可實現7.3秒的破百成績，綜合147Hp/T的推重比分析自然也是可信的，實際體驗也沒有令人失望。
領先運動版是CT5的次頂配，配置沒有L2級的輔助配置但還有主動剎車功能，常規安全配置多出RSC洩氣保用輪胎（俗稱防爆胎）。舒適配置基本與捷豹XEL相當，多出的運動包圍可以是亮點也可以是缺點，因為商務型轎車不太適合燻黑或槍灰色輪轂，如果不能接受的話則可以選裝。凱迪拉克CT5其他方面沒有明顯不足，該車與捷豹XEL二選其一不會後悔。
天和Auto
二線豪車一向在市場上活得比較艱難，這是因為BBA的光環太過於強大，讓它們在市場上面難有出頭之日，只是這種情況，從雷克薩斯開始發生改變，旗下的ES在2019年衝破了BBA關卡，這對於其它二線車品牌就是一針強心劑，今天小編給大家帶來一款凱迪拉克CT5，又一豪車拼了，實力讓BBA都忌憚，配10AT，一腳踏出241馬。
凱迪拉克是一款美系車，來自於上汽通用，雷克薩斯的表現給凱迪拉克帶來了很多正能量，也相應產生很多壓力，凱迪拉克在它的本地國是總統的御用座駕，但是在中國就過得跟乞丐一樣，需要搖尾乞憐才能得到消費者關注，這大大傷害了凱迪拉克的自尊心，汽車廠商為了挽回局面，在新款凱迪拉克CT5身上就注入了很多力量，甚至硬生生砍掉旗下的ATS，XTS，就是為了給凱迪拉克CT5讓路。
凱迪拉克CT5的車身長度是4924毫米，寬1883毫米，高是1453毫米，軸距是2947毫米，在同級車型裡處在上等水準，外觀也是一派大佬範兒，不比寶馬X5遜色，前臉看上去簡簡單單幹淨利索，盾牌進氣口格柵就是移動的Logo，一眼就能認出它的身份，側面線條大氣舒展，就好像天上的一朵朵白雲，盡情裝扮凱迪拉克CT5。
凱迪拉克CT5的內飾，駕駛艙採用了環繞式設計，格局拓寬了視覺效果，能帶給駕駛者更好的乘坐感受，中控臺被大面積真皮包裹，提升了內飾質感，配置方面使用的AC主動降噪，帶有換擋撥片的多功能方向盤，胎壓檢測，顯示屏，全景天窗，電動車窗，一鍵升降，PM2.5過濾裝置等都表現得很周到。
動力，凱迪拉克CT5搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配了10AT變速箱，馬力能爆發出241匹，據瞭解，這款發動機可以切換經濟/運動多種模式，年輕人想要的速度，老年人想要的沉穩都可以滿足，它在上市半月就獲得了近3000銷量，對BBA來講是一大威脅，現在雷克薩斯也是迎來出頭之日，接下來或許就是凱迪拉克CT5的主場， 以上就是小編的觀點，一萬人裡有一萬個哈姆雷特，想必你也有自己的看法，歡迎在評論區各抒己見。
軼車視界
預算25到30萬，值得買的幾款車，這篇文章說了幾款車！
汽車對於很多人來說，汽車除了是代步工具以外，更多的是身份的象徵，如果是商務以及家用最起碼是中級車以上，25萬到30萬以內的車型，還是有很多車型可以選擇的，接下來介紹幾款，最終可以根據個人喜歡購買。
第一款車型豐田皇冠，車型售價25萬到39萬元之間，尤其是新款車型進行了很大的改變，相對於老款車型來說，內飾也要內斂了許多，車型用料以及做工主打的都是豪華風範，安全配置也比較豐富，車型配備了2.0t跟8at的變速箱，最大功率可以達到235匹，扭距達到350N.M，發動機動力非常出色。
第二款車型君越，車型售價22.58萬到34萬元之間，這款車型車長超過五米，軸距達到2905mm，定位於中大型車，車型配備的也是2.0t的發動機，最大扭距達到350N.M，最大功率192kw，動力也比較強悍，綜合油耗大概在八升左右。
第三款車型雷克薩斯es，官方售價30萬到50萬元之間，雷克薩斯這款車型一直偏向於家用車，外觀是非常的大氣，售價在30萬元以下是可以購買到的，車型配備了2.5排量的自然吸氣發動機以及2.0排量的自然吸氣發動機，油電混合版本都比較不錯，車型搭載了愛信6at變速箱，整體質量非常穩定。
第四款凱迪拉克XTS，官方售價35萬至47萬元之間，這款車型一直作為美式豪華車的象徵，外觀非常的霸氣，內飾也比較豪華，，這款車型的車長達到5131mm，軸距達到2837mm，空間表現比較大氣的車型，搭載了2.0t跟6at的變速箱，最大功率可以達到269馬力。相對於同級別車型來說功率要領先不少，以上四款車型就是根據樓主提問的問題作答，具體可以根據個人喜歡以及當地市場政策決定購買就可以了，這幾款車型質量都沒有多大問題。
用車感受：
優點：隔音和舒適，同級別絕對一流
外觀：我認為最最滿意的是它的外觀造型，非常霸氣，也顯得十分寬大敦實。在繼承了凱迪拉克傳統的肌肉感的同時，不再讓人覺得那麼稜角分明，不再那麼突兀，腰線感覺更流線，更有運動感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳，確實相當了得。
內飾：整個內飾都被科技感包圍著，你說像我這麼注重科技的人怎麼能不被她所吸引呢，哈哈!整個CUE改變了我以往無趣的駕駛方式，這個讓我在朋友面前也非常有面子的！
空間：空間一家人足夠用了！國人一直喜愛的長軸距 我覺得夠用就行！國外這麼多大塊頭不還是用這麼大的車 一味的大 難道就能代表這車優越嗎？
動力：動力充沛，渦輪介入幾乎感覺不到，動力輸出線性，油門有韌勁，有推背感，動力隨叫隨到，綿綿不絕。在高速超車特別有用。推動1840公斤車身無壓力。
操控：很靈活，剎車很好。
油耗：油耗很滿意，上一輛是別克凱越，對美系車油耗都說有顧慮，目前行駛8000多，平均油耗9.3，可能跟我上下班路況有關係，路況較好，市區內油耗估計能維持在11左右，總之油耗很滿意，不是傳說的油老虎，個人認為油耗還得看駕駛習慣，我一般上坡就松油，紅燈提前收油，起步溫柔，這都有很大關係，所以家用油耗10個左右都能接收，畢竟這個級別的車油耗沒有很低的。
舒適：滿分 那是相當的舒適。
缺點和短板：
前後倒車雷達的顯示位置設計的很不合理，經常打死方向的時候，看不到，只能聽聲音，還有就是檔把的設計，感覺配不上這個車子，小毛病很多，內飾很差，你還知道哪些小毛病呢？
優推車品
說到豪華品牌的汽車，相信每個人對他們都充滿了極大的吸引力，雖然這樣的車型在價格上面確實要貴上許多，但是他們所表現出來的那些個能力，還是值得我們去認可的，無論是在工藝狀態，還是在整體的核心技術上面，所具有的那些個能力，還是值得被認可了，對於現在的主流模式來看，還是擁有的極高的影響力。預算30萬到底買什麼車好？聰明人就選這一款，性能強檔次高。
沃爾沃s90
雖然BBA三個豪華品牌在國內市場，他們佔據的優勢還是相當明顯的，但是在這個領域當中，也有了一些其他品牌的出現，其中就有一款沃爾沃的車型，雖然在國內算不上一個特別優秀的品牌，但是他的整體能力還是值得被我們認可的，其中的沃爾沃s90，就是當下最引以為傲的表現，已經成為了目前整體趨勢，那麼現在我們就來詳細的瞭解一下這款汽車。
轎車
任何一款車型，雖然都會關心到它的價格問題，但是沃爾沃的這個品牌算不上特別的優秀，但是它的質量卻不輸於任何一個豪華品牌，作為一款特別高價值的車型，如今只需要不到30萬的價格，在他的整體表現情況上來看，所擁有的很多個不錯的影響力，是我們現在比較注重的一個情況。
或許任何一個品牌想要突破它原來的空間，都要付出一些巨大的努力，沃爾沃這個品牌雖然在國內已經出現了多年，然而按照他目前的整體狀況上來看，並沒有達到那個特別完美的地步，或許它在國內市場上還有著一定的增長空間，無論這款產品最後的表現情況到底如何？只有得到認可才是最為重要的，你對這款車型怎麼看呢？
學哥說車
領克03+定位為緊湊型運動轎車，百公里加速僅需5.9秒，在同級別車型中基本沒什麼對手
領克03+性能版
領克03+指導價格
22.88萬，全款落地26萬左右，整體外觀非常運動年輕，設計感十足，前臉低趴感非常強，很有激進感，整體顏色很有運動氣息
領克03側身是標準的運動轎跑設計，並且配備了原廠運動套件，輪轂採用了花式設計，整體的運動感非常強，並且有些溜背的造型，很符合當下的流行趨勢
領克03整體座艙簡單大氣，做工用料不錯，使用了大量的軟性材質，配置方面也很豐富，主流配置和基礎配置非常齊全，很符合當下流行趨勢，運動版本採用了運動座椅，包裹性很突出，能夠保證駕駛員姿態
領克03性能版尾部增加了原廠尾翼，非常有運動感，並且採用雙邊四排氣，非常有性能感，車型的空間表現還不錯，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力非常充沛，駕駛感和操控感不錯，很有競爭力 總結：領克03整體的熱度並不是很高，屬於小眾車型，但是車型整體的可靠性和穩定性很高，還是很值得選擇的
色彩車圈
好像除了cc，30萬內買不到什麼高性能轎車了吧。高爾夫GTI也算一個。也可以看看寶馬330，30萬能買一個品相不錯的二手車，3系的s檔很猛的而且頂配4驅。
其他的，雖說也是2.0T，馬力大，扭矩強，但是跟性能不沾邊呀，一個彎道，只有吃灰的份，奧迪都是廢材，操控來說，還是德系比較有感覺。日韓系的一些所謂性能小鋼炮，真心不行。三菱和本田也都有紅頭機，咱也沒見過，只聽說很猛，沒開過不做評判。
吉F樂呵
合資品牌中型B級轎車，讓中國消費者非常喜愛，不但開著很不錯，而且也有一定的存在感，算是宜家宜商，這個級別最受關注的無非就是德系雙雄和日系三傑，喜歡車的朋友都知道，這指的是大眾帕薩特、邁騰、本田新雅閣、豐田凱美瑞以及日產新天籟，這幾款車實力都非常強，都有著很多優點！不過成熟、穩重一些的消費者首選還是帕薩特和邁騰！至於這兩個兄弟車型怎麼選，由於每個人的審美眼光和衡量標準不一樣，在加上相同的品質，所以還真不好說，但相比之下邁騰更像原汁原味的德系風格！就在前兩天，2020款大眾邁騰現身街頭，尾部有字母，剛開始還以為是低調的豪車輝騰，下面就讓我們先來解解饞吧……
不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，這就話應該很多人都聽說過，說的就是大眾的旗艦轎車輝騰，輝騰可不是好惹的角色，因為要是撞了它，修車費就能花掉你一輛普通小車的錢，車是好車，但是由於過於低調而導致銷量不佳，最後停產。2020款邁騰同樣採用了帶字母的設計，明顯要比現款車型更有檔次感，而尾燈也進行了優化，依舊還是全LED光源，帶有流水轉向燈，點亮後更加漂亮，看來大眾把奧迪燈廠的技術已經學得差不多了！
2020款邁騰的的側面並沒有什麼改變，只是換裝了全新樣式的鋁合金輪轂而已，硬朗的腰線從前翼子板處貫穿到車尾，不但拉長了視覺效果，而且非常的有力量感，車頭變得更加扁平，離遠看有些大眾CC的味道，進氣格柵與兩側大燈的內部都進行了調整，而霧燈區域以及保險槓也採用了最新的設計語言，不過我個人感覺看著有些小氣，只是個人眼光而已，不喜勿噴！大家可以對比一下凌渡那款車，尤其是霧燈部分，和2020款邁騰很相似，雖然放在凌渡上面看著還不錯，但邁騰可是中型B級車，應該有那種大氣風格才對！
要說邁騰，首先我們就要知道大眾品牌在國內市場已經具有一定地位，深耕多年並贏得消費者的青睞。就當下現狀來說，雖然國內市場不景氣，但是大眾銷量依然榜上有名，由此可見大眾品牌在國內市場所佔份額仍然是難以被撼動的。
說到銷量，今天要講的主角就要隆重登場了，中期改款的2020款邁騰，可以說驚豔了一眾大眾迷的眼球。要說2020款邁騰話題度這麼高，主要也是因為作為邁騰常年佔據B級車銷量王的位置，口碑與知名度自然不在話下。此次亮相的2020款邁騰雖然在歐美已經打過照面，但還在在國內掀起了一陣熱潮。討論最多的莫過於“MAGOTAN"標誌橫放在大眾LOGO下，這可是在向BBA都惹不起的大眾豪車靠近，難怪僅從這個變化就讓2020款邁騰充滿了高級感。也意味著“大眾標下帶字母”的車型再多一臺，“大眾標下帶字母”的車不再僅僅只有令BBA害怕的車型了，不再只是可觀不可玩了。
當然除了logo 的變化，與現款相比也有其他的調整。從外觀方面，前保險槓相對方正的霧燈設計改成了三角形，加大了格柵弧度，整體看著更趨向運動化風格。
2020款邁騰也要來了，新車的幾處改動堪稱“點睛之筆”，讓網友直呼，大眾這次改得漂亮。那麼，大眾究竟對邁騰動了哪些“手腳”呢？
NO.1 車標下面帶字母，惹不起惹不起！
要說2020款邁騰最大的改變之處，那就是變得高級了。
正所謂“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，由此可見大眾字母家族有多不好惹。而新車此次就將尾部的“MAGOTAN”字樣移到了大眾LOGO下面，從此邁騰正式成為不好惹的大眾字母家族一員。
Binbin講車
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熱愛不止mz
預算25到30萬，想換高性能四門轎車。
你好朋友，這個價格買不著像模像樣的性能轎車，我建議你考慮買二手轎車，可玩性還高，還有便宜，不想開了還可以賣掉也賠不了多少錢。
比如奧迪的s3車型，2017年左右的價格大概在30左右，可玩性還高，是一個非常不錯的選擇
還有奧迪a6l 3.0t機械增壓的那一款，16年左右的車也在30萬左右，要排面有排面，要運動有運動，要舒適有舒適。這就是我為什麼推薦它倆的理由，希望我的回答可幫助到你。
