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35萬落地的轎車選擇很多，絕大多數的海外品牌都能選購到適合自己的車型，但是一線豪華品牌在這個價位普遍都是以入門級中型車為主，而二三線豪華品牌則能夠選擇到中大型豪華轎車。不過一家豪華品牌有一個例外呢，就是奧迪a6，它的市場優惠力度也是非常大的，這個價位內也能夠選擇到像奧迪a6這樣的中大型轎車。所以在這個價位範圍內，如果要選擇適合自己的車型的話，今天我給大家推薦的是奧迪a6、沃爾沃s90以及凱迪拉克CT6這三款車型。

奧迪a6最低配車型的官方指導價是40.98萬，目前市場終端的優惠力度大概在8萬左右，裸車價格可以控制在32.98萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在4萬左右，車輛上路價格可以控制在36.98萬左右。

奧迪a6是一款非常典型的中大型豪華轎車，新款車型在老款的基礎上變得更加年輕，增加了更多時尚化的風格設計，整體顯得更具備豪華檔次感。通過線條刻畫樹立起了更加立體的車頭形象，車輛的辨識度變得更強。村內採用的是最新的家族化設計風格上下雙屏的中控造型，顯得更具備科技感。大量使用的舒適性和科技化配置，用起來的便捷性非常高。這款車型在國內的中高端消費群體眼中有著非常好的口碑，這讓奧迪a6在同級別車型當中具備比較強的競爭優勢。

沃爾沃s90最低配車型的官方指導價是37.29萬，目前市場優惠力度大概在7萬左右，裸車價格可以控制在30.29萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在3.9萬左右，車輛上路，價格可以控制在34.19萬左右。

沃爾沃s90也是非常典型的中大型豪華轎車，這款車型此前換代的速度比較慢，因此曾經長時間並不受到中高消費群體的關注，但是新款車型在完成了產品升級換代之後，整個外觀設計包括綜合實力都有了，非常大的改觀，在外觀設計方面，它採用的是最新的家族化設計風格，大尺寸的近期隔山設計在匹配上雷神之錘的前大燈處，塑造起了非常時尚靚麗的車頭形象，車身造型也更加偏向年輕時尚化和商務風格的有效結合。在內飾設計方面也採用了最新的家族化設計風格理念，大量使用了真皮材質，讓整體的觸感變得更好，檔次感提升不少車內座艙有著非常舒適的乘坐表現，在同級別車型當中具備較強的市場競爭力。

凱迪拉克ct6最低配車型的官方指導價是37.97萬，目前市場優惠力度大概在8萬左右，裸車價格可以控制在29.97萬，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在3.8萬左右，車輛上路價格大概在33.77萬左右。

凱迪拉克ct6定位的也是中大型豪華轎車，但是這款車型上市的時間並不久，不過現在已經成為了凱迪拉克的旗艦轎車，市場熱度是非常高的。由於該車型屬於豪華品牌，再加上目前市場優惠力度非常大，車輛具備非常高的性價比，因此受到了消費者的普遍關注。在外觀設計方面，它採用的是目前凱迪拉克的家族化的設計風格，鑽石切割的造型設計，非常具備立體感，檔次感非常強。在內飾設計方面，採用了比較傳統的鑲嵌式中控屏，不規則的中控屏，不僅在提升科技感的同時，操作起來的精準度也非常高。車廂內部使用了非常多通用最新的隔音降噪技術，為車內的乘坐人員營造出更加安靜的乘坐環境。在這三款車型當中，凱迪拉克ct6可能是靜音效果做的最好的一款車型。

綜上所述，無論是凱迪拉克ct6，奧迪a6還是沃爾沃s90，這三款車型都是屬於非常典型的豪華品牌中大型轎車，他們具備的產品力都是非常強的，目前都有非常多的受眾群體，消費者對於這三款車型的認可度都比較高，都是非常值得考慮的車型

鴻漸談車

根據你的預算和車型需求，推薦一下 幾款車供你參考。

第一款奧迪A6L最低配，對於35萬的預算可能稍微有點少，但這款車的性價比超高，品牌就不說了，是人都認識。EA888第三代技術的2.0T低功率發動機應對日常家用完全足夠，最大功率140千瓦/190馬力，最大扭矩320牛米，匹配DQ382變速箱調教的也很均衡，雖然動力算不算強勁，但是很符合你的用車需求，人到中年了也不需要一腳油門甩別的車好幾條街的這種感覺，更多的是和家人一塊愉悅安全的出行。加上MLB平臺，縱置發動機，懸架舒適，建議考慮。

第二款凱迪拉克CT5頂配，這款車19年冬天剛上市，整體技術配備技術比較新，也算是二線豪華品牌家用轎車。車身尺寸4924*1883*1445,2947的軸距，這空間日常家用綽綽有餘。2.0T可變缸技術的發動機最大功率177千瓦/241馬力，最大扭矩350牛米，匹配通用最先進的10AT變速箱，同級別哪裡去找對手。選頂配的話你能想到的配置基本上都有，不要猶豫出手吧。

第三款沃爾沃S90智逸版本。這款車現在優惠力度特別大，各地大概8萬左右，此時不抄底何時抄底。二線豪華品牌，低調奢華有內涵的一輛車，5083*1879*1450的車身尺寸，軸距達3061，空間自然不用說。2.0T發動機最大功率187千瓦/254馬力，最大扭矩350牛米，匹配8AT變速箱。安全性能一直是沃爾沃品牌的殺手鐧，不用害怕安全氣囊接不住臉，配置也很豐富，這輛車也是不錯的選擇。

老何推薦車

紅旗h9，今年4月即將上市，4s說現在開始接受預訂。35萬預算可以買一個3.0t的中配了，六缸機械增壓發動機，c+級轎車，紅旗統一售後政策終身質保，四年十萬公里免費保養。

YLX1526

預算35萬以內，中年人選擇可以推薦三款主流豪華車

奧迪A6L

奧迪A6L定位為中大型豪華轎車，口碑和銷量非常突出，低配車型指導價格40.98萬，很多地區優惠在8萬左右，優惠完32.98萬左右，全款落地36.5萬左右，性價比非常突出

凱迪拉克CT6

沃爾沃S90

總結：沃爾沃S90，奧迪A6L和凱迪拉克CT6三款車型非常經典，品牌力和產品力都很強，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

色彩車圈

落地35萬適合中年人的轎車可參考以下兩臺

第一臺：運動型後驅轎車-寶馬3系 325Li首發版

長軸版3系車身尺寸為4829*1827*1463，軸距2961mm，尺寸等級為標準中型三廂轎車；加長軸的3系雖然操控感會比標軸版略差異一些，不過整體氣質更適合追求穩重得體的中年用戶，且動力水平尚可滿足需求。重要的是2020款3系的雙孔中網設計感還沒有那麼誇張，扁平化的中網與燈組打造出了一些犀利感，後期換代款很有可能是隻見“鼻孔不見臉”的Q風格了。

操控方面3系長軸版也不算差，畢竟4.83米的車長還不算很誇張，配合前雙球節彈簧減震支柱橋的特殊懸架結構，以及後三連桿式獨立懸架，此車的方向指向感（清晰度）仍在高標準範圍內，後驅車的獨特魅力還是可以體現的。動力方面該車裝備的是低功率2.0T，動力儲備為135kw/300N·m（1350~4000轉），平庸的參數決定了破百成績只是8.1秒，代步夠用了。

寶馬汽車的變速箱採用的是ZF採埃孚品牌，3系裝備的是8AT手自一體；這臺機器的特點為換擋平順表現理想，傳動效率不低且質量不差，故障只是概率性的出現。配置方面首發版有常規的前後氣囊與頭部起來那，RSC洩氣保用輪胎（俗稱防爆胎）也有配備，不過L2級自動駕駛配置均為選裝；舒適配置有全景天窗、皮革座椅與自動空調等常規配置，綜合配置動力空間與設計評價3系長軸版，此車適合“反油膩”中年人駕駛。

第二臺：商務型後驅轎車-凱迪拉克CT6精英型

該車指導價為39.97萬但綜合優惠接近9萬，價格仍符合35萬左右落地的標準。CT6車身尺寸達到了5223*1879*1492，軸距3109mm，尺寸等級基本屬於D級大型轎車，駕乘空間自然不必贅述；設計方面CT6並沒有凱車SUV那種鑽石切割的生硬味道，雖然實車效果仍然很犀利不過整車還有些圓潤的感覺，是一臺氣場強大但是不囂張的轎車。

動力方面CT6新款換裝了LSY型通用發動機，最大功率為177kw（241馬力）、最大扭矩350N·m（1500~4000轉），動力儲備看似一般但仍可以驅動這臺大轎車以7.5秒的成績破百，性能在30萬級D級轎車中屬於佼佼者。且LSY發動機還有節油的明顯優勢，其技術特點為智能閉缸，車輛巡航駕駛中可以自動切換四/二/四缸的運行，低功率巡航能以最低的噴油量實現同級車最低油耗。

CT6裝備的變速箱為10AT手自一體，通用集團的三代變速箱有足夠穩定的質量表現，在傳動效率換擋速度以及平順方面的表現也是可圈可點的。配置方面精英型與3系首發版相當，但是減少了RSC輪胎；舒適配置為分段式電動天窗，標配遠程啟動以及真皮座椅和自動分區空調等。在30萬級的商務轎車中CT6目前人設很穩，在質量性能配置與被動安全保護方面都有不錯的成績，偏好商務型轎車可首先此車，本篇結束。

天和Auto

35萬購車預算不多但也不算少，所以錢要發的有所值，也要符合自己家裡用車需求。在這裡我為你推薦了十款35萬落地的汽車，奔馳CLA2019款(34.1萬/轎車)、雷克薩斯NX 2020款(35萬/suv)途昂2020款(33.99萬/suv)、輝昂2019款(35.9萬/轎車)、寶馬三系2020款(33.84萬/轎車。凱迪拉克XT42018款(36.17萬/suv)、奧迪A4L2019款(34.55萬/轎車)、沃爾沃XC60 2020款(35.19萬/suv)，福特野馬進口2019款(36.98萬/跑車)別克GL8 2018款(36.99萬/MPV)這些都是熱度較高的車型。

南巖紅：盤點了售價區間在33-37萬的車型，各大汽車銷售平臺汽車之家、太平洋汽車網、愛卡汽車的實時售價、

35萬左右汽車排行榜

1.奔馳CLA級進口2019款(34.1萬/轎車)CLA260MATIC，綜合油耗約7.1L/100km。傾斜的C柱搭配無框車門和扁平的車尾，繼續營造出了年輕動感的整體視覺感受。相比之下，變化較大的地方主要在車頭和尾部，設計風格又與英菲尼迪Q60有一定相似性，另外重新優化的空氣動力，其風阻係數僅0.23Cd。

2.雷克薩斯NX 2020款(35萬/suv)200全驅鋒尚版國V，綜合油耗約7.4L/100km。2020款雷克薩斯NX作為年度改款車型，它在外觀及內飾上基本延續了老款的設計風格，整體改動不大。最主要的亮點在配置上，全系升級最新版本多媒體系統，更高配置車型還增加LSS+主動安全系統、智能雷達帶輔助剎車功能ICS等。作為一款價位在35萬元的suv車還是非常值得購買的。 3.途昂2020款(33.99萬/suv)

380TSI四驅豪華版國VI，綜合油耗約8.7L/100km。35萬落地買什麼車不妨瞭解下途昂。2020款途昂的最大變化就是全系標配了10.2英寸全數字液晶儀表，取代了傳統的機械儀表。同時在中控方面，四驅豪華版還搭載了8英寸全觸控娛樂及導航屏幕，能夠與10.2英寸全數字液晶儀表雙屏聯動，動力方面沒有做明顯提升，延續的是老款2.0T發動機，並匹配7速雙離合變速箱。

4.輝昂2019款(35.9萬/轎車)

380TSI兩驅豪華版國VI，綜合油耗約7L/100km。大眾輝昂作為一款C級車，風格要更偏商務一些，整車形狀依舊是經典大眾臉，但設計上比老款更精緻了一些。其前臉採用較寬的鍍鉻進氣中網，兩邊與車燈相接，車燈造型中規中矩，同時在中網內還有V6標識，LED大燈的辨識度也很高,整個前臉營造出很穩重的商務氣息。 5.寶馬3系2020款(33.84萬/轎車)

325Li M運動曜夜版，綜合油耗約6L/100km。2020款寶馬3系將重點放在了M運動曜夜套裝上，這與其年輕運動的定位比較相符。全車沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設計，採用了全新造型的L型“天使眼”大燈。內飾方面雖然一直不是寶馬的強項，但2020款卻發生了翻天覆地的變化，其用料、質感均得到提升，對比競爭對手C級、A4L也絲毫不輸。 6.凱迪拉克XT4 2018款(36.17萬/suv)

凱迪拉克XT4 2018款(36.17萬/suv) 版本：28T四驅鉑金運動版，綜合油耗約7.6L/100km。在豪華入門級SUV的細分市場中，上汽通用凱迪拉克XT4的銷量表現，幾乎僅次於同級的華晨寶馬X1和一汽大眾奧迪Q3。2018款凱迪拉克XT4不僅保留了美系車的霸氣風格，而且在細節方面更加精緻，其點線造型結構疏密有致，空間方面雖然中規中矩，不算寬敞，但有著格外不錯的隔音和舒適配置，空調通風能力較強，全景天窗帶來的通透感也非常舒適。 7.奧迪A4L 2019款(34.55萬/轎車)

45TFSI quattro運動型國VI，綜合油耗約7.2L/100km。無論從設計、質感還是人性化方面，都提升明顯，尤其引入全液晶儀表盤之後，對整個內飾的檔次，起到了推波助瀾的作用。從實用性角度上看，以駕駛員為主導的設計已經成為當下很流行的思路，奧迪A4L既能為駕駛者在日常行車中提供足夠的便捷，也能讓車內空間劃分得更井然有序8.沃爾沃XC60 2020款(35.19萬/suv)

T5四驅智遠運動版，綜合油耗約7.9L/100km。2020款沃爾沃XC60基於SPA平臺打造，車身尺寸沒有針對中國市場進行加長，為4688*190*1658mm，與海外版保持一致。外觀上採用了沃爾沃最新家族式設計，與自家XC90十分相像，標誌性的盾型進氣格柵和“雷神之錘”樣式的前LED燈組造型提高了整車的辨識度，T5車型豎條狀的中格柵和保險槓底部的霧燈與XC90如出一轍。

9.野馬Mustang進口2019款(36.98萬/跑車)2.3L EcoBoost，綜合油耗約8.6L/100km。2019款野馬從配置上來看，可以說是福特野馬系列中最成功的跑車改款。如10速自動變速箱，ecoboost發動機，17款P版才有的線鎖燒胎功能，加拿大版野馬用的公里表等等，這些都更適合中國車友的駕駛習慣。其內飾方面比較細緻，使用了真皮方向盤、織物座椅。其外觀方面則全部改用了真正的鋁合金面板，其金屬質地更提升了美式肌肉車的硬朗氣質。

10.別克GL8 2018款(36.99萬/MPV)ES28T豪華型國VI，綜合油耗約8.6L/100km。作為一款商旅車，2018款別克GL8的整體提升比較明顯。外觀方面，車標尺寸減小，前進氣格柵做了重新設計。內飾方面，中排座椅變成了90、180、270、360度轉動。 以上為南巖紅的建義。

南巖紅

推薦沃爾沃S90: 沃爾沃是除BBA以外的高端品牌，S90空間大、舒適性好、動力足、安全性高。特別是安全配置之高一直是沃爾沃的一大賣點，宜商宜家。目前30萬左右的價格性價比相當高，且成熟穩重，是中年人的不二選擇。

愛旅途

家用轎車，你需要的是省心省錢，質量穩定，也不追求操控是吧？如果這樣的話建議你買日系車，因為日系定位就是家用，但是35萬的日系車沒幾部可以推薦，其中日系轎車，符合你的落地35萬價格，就以下幾部：1、豪華車就是es200，豪華了，但是加速真的垃圾，油門踩多點，發動機喘不過氣來的樣子，不推薦。2、亞洲龍，可以購買2.5混動了，面子少一點，但是空間動力都有了，推薦。其他好像沒有可以推薦的日系轎車了，有的話大家補充下。二、德系車，因為都愛用最新科技的電子產品，所以在電子方面相比日系容易不穩定，配件相對貴一點，保養對比日系其實差不多。1、奧迪a4，40tfsi，很棒的一部車，駕駛很紮實，靜音性很好，空間不錯，但是車面臨換代，目前價格很優惠，推薦。2寶馬320之類，目前新款優惠不多，我覺得不值得，不推薦。3、輝昂，目前大眾被攻擊很厲害，這部大型德系轎車優惠很大，車很好，但是後期費用比得上bba，推薦。沃爾沃我不推薦，個人不喜歡，不要噴我。

山上狗兄33721301

雷克薩斯ES是B級車，為了掩蓋價格虛高的問題，往C級車上靠！雷克薩斯ES是豐田凱美瑞換殼，ES在國外價格和大眾帕薩特差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯ES減配後排座椅鋼板，採用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。

小強實驗室浙江教科

一汽-大眾奧迪A4L 2019款

指導價：28.68-40.18萬元

車型定位：中型轎車

發動機：2.0T

變速箱：7速雙離合

最大馬力：150/190/252匹

峰值扭矩：270/320/370牛·米

排放標準：國五/國六

車型亮點：各方面表現均衡

實拍車型：2019款 40 TFSI 運動型 國六（指導價36.28萬元）

符合大眾審美

時下消費者對那些長相年輕、外觀時尚運動的車型特別感興趣，這臺奧迪A4L配備了S-Line運動套件，霧燈區域採用了獨特的設計，前保險槓兩車還配備導流口，整個車頭運動感十足。

車迷都喜歡把奧迪戲稱為燈具廠，奧迪A4L的前大燈造型也足夠吸引，倒L型的日間行車燈再加上流水式轉向燈，晚上看燈光你就能在車流當中辨識出它的身份。

顏值上奧迪A4L可能沒有華晨寶馬3系或者北京奔馳C級那樣搶眼，但它時尚大氣的外觀造型，更符合普羅大眾的審美需求。

內飾方面也給不到你多大驚喜，視覺上不如奔馳C級豪華，用料上比不過雷克薩斯ES，但豪華車該有的質感以及精細的做工它都能給到你。中控臺類似木紋的飾板營造出不錯的高級感。

你說這樣的內飾過於成熟，但奧迪A4L又給你用上了非常炫酷的電子擋把，搭配全液晶儀表盤，你會發現這樣的內飾設計既實用，又不乏科技感。難道因為自己老了？坐在奧迪A4L的車廂裡，我居然有點喜歡這樣簡約而不乏亮點的設計。

選購這個級別車型的消費者，自然會看重一款車型後排空間，奧迪A4L寬裕的車內空間足以滿足大部分消費者對車內空間的需求，我坐在它的後排甚至會覺得與前排乘客的距離太遠，有點不太習慣，可能是我不習慣這種當老闆的感覺。

無論是外觀造型還是內飾設計，奧迪A4L給我的感覺就是不過不失，從這些看得見摸得著的地方，你很難挑出它的毛病，畢竟它也是一款豪華品牌車型。

大家在路上都會見過奧迪A4L這款車型，你可能對它不太感興趣，但在某些消費者心中，他們一直鍾愛著奧迪旗下車型，可能是因為奧迪以前留下來的官車形象，也可能是因為它獨特的品牌調性，像這位保安大哥，他欣賞奧迪A4L的時間比我拍照還要久。

運動紳士

這一代奧迪A4L採用基於大眾集團的MLB Evo平臺，奧迪家的旗艦車型奧迪Q8和A8L都是出自於這裡。輕量化是這個平臺的一大亮點，即便它的車身長度已經超過了4.8米，但實拍車的整備質量只有1585kg，跟廣汽豐田凱美瑞燃油版車型相差不大。

更輕的車重不僅可以降低油耗，還能帶來更好的響應性，2.0T發動機在1450轉的時候就能爆發出320牛·米的最大扭矩，再加上7速雙離合變速箱極快的換擋速度，推動輕巧的車身，奧迪A4L能在加速上給到你不錯的快感。

很多鍵盤車神都說奧迪A4L的操控不咋地，論絕對的過彎速度，它肯定不會是這個級別裡面最快那位，論轉向系統的精準度，它也比不上阿爾法·羅密歐Guilia這些追求運動的車型。但紮實的底盤調教給到你德系車應有的穩重感，也能給你一定信心去攻彎。不好意思，你們窮人真懂車，考慮入手奧迪A4L的消費者更在意它坐起來舒不舒服。

這也是我把它列入備選車輛的一大關鍵因素，在BBA的同級別車型當中，奧迪A4L是最舒服的那位，即便是遇上加大的坑窪，奧迪A4L也能從容面對，在乘坐體驗上給到你足夠強的高級感。大家可別被奔馳C級豪華的內飾所誤導了，這一代奔馳C級的底盤較為生硬，乘坐舒適度還沒全新3系來得好。

通俗點說，奧迪A4L就是一款傻快傻快的車型，急加速快感十足，但平時坐著又非常舒服，這不是就是大多數消費者想要的車型嗎？網上經常看到車迷說奧迪是推頭王，但當你選購一款豪華品牌中型車的時候，又有幾個消費者會特別在意一款車的極限操控？要運動，要操控的話還不如花更低的價格入手一臺更加純粹，更有樂趣的斯巴魯BRZ。

關鍵字: 豪華 品牌 落地