偉哥28709009
說到根本的原因還是社會的制度決定的，美國的這些法規都要從老百姓的利益角度出發，否則屁股底下的位置肯定就不保了。理性的說車況的好壞和車子的年頭關係並不一定大，最主要就在於你的使用和養護情況，歐美的卡車雖然同樣用來運輸，但你會發現司機超載和疲勞駕駛的情況幾乎沒有，生活的壓力沒有那麼大，公平的制度可以保障司機在合法的權益下可以有體面的收入來過好日子。
良性的社會發展，很多事情都是有科學規律可循，合理的發展。那麼車況好的老車就沒有必要淘汰，所以歐美也有很多老爺車，這些車雖然排放早已超出現在的環保要求，但只要安全和機械狀況許可是可以上路的，它們的保有量很小，完全對環境構不成威脅，你看看那些地方的天就能明白。把車況很好的老車強制淘汰，再去購買新車不僅不符合汽車所有者的權益，一報廢一更新很可能對環境的傷害更厲害。
保護好車況良好的老車，保護好私人的合法財產和權益，鼓勵改裝和汽車文化的發展，你就能看到像美國這樣的汽車生活環境。
老倪DIY
美國的社會體制結構既政府執政領導的民主選舉制度，決定了國家一切為民的性質！制度與性質確定之後，一切機構運行都是在這個軌道上進行！如果違背民意違背發展規律，只能請你出軌！就這麼簡單！通俗的說法一切權力歸農會！一家執政多家監督！
夢想自由旅行
美國強調私有財產權益，國內要求私車超年限強制報廢，與私車所有權是相矛盾的。承認車主對私車擁有所有權，那政府就無權干涉私車用到什麼時候。
老牛90570656
專家說空氣質量和汽車有很大關係，為什麼美國那麼多大排量的車，空氣環境比中國要好？
白手套網絡
因為他們的管理體制和我們的完全不同，汽車在美國是屬於自己的物品，你只要是安全措施到了，不管你這車子多麼老了，只要是能開，又安全就可以上路。
堅信有陽光的人
我來說說我的觀點，車子的好壞是次要的，主要的一點是決策者的出發點是什麼！再者就是人權的問題了！
冬日暖陽42226
美國機動車保有量世界第一，用油量世界第一，幾十年齡的車還在跑，綜上所述，美國環境汙染應該世界最嚴重，空氣質量世界最差，是不是這樣，磚家們？
蠻橫歐皇
因為美國不關心老百姓的出行安全，車輛安檢要求低。我們國家關心大家的安全，年年車輛安檢，我國就沒有車輛問題出現車禍。
通往幸福的路還在施工中
美國也是要做車檢的，只不過它的檢測標準是按你購車時的標準檢測你的車。所以你的車保持良好的車況狀態，保持你原有的標準能過你當然就OK了。
我們是標準不斷提高，車就必然會顯得老舊。老車怎麼能不斷的適應新標準呢？咱又不是造車的。
勇敢土星
是啊？為什麼有些企業搬到了越南，就是門框子太多
