開車太堵,想入手一臺gsx250r!上班路程40公里!後座載人如何?

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隨著汽車保有量的增加,有些路段確實很堵,在這樣的前提下,選擇一款性能不錯的摩托車用做代步工具,也是比較不錯的。

而題主所看好的這款GSX250R從二手車的交易來看,保值率還是比較可以的,並且這款車子外觀非常拉風,但至於這款車是否適合40km的通勤距離,還需要做一下具體的分析。
豪爵鈴木GSX250R是一款入門級的跑車,它的綜合表現在同級別車型中是比較有優勢的,細緻的做工,豐富的配置,皮實耐用的發動機是這款車突出的點。

GSX250R搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m。

它的動力參數雖然算不上很出色,但因為動力調教比較偏向於低轉,所以用這款車平時代步的話,動力特性還是比較適合的,即便是擁堵路況也是可以輕鬆應對的。

配置方面 GSX250R可以說現階段的一些主流配置都有裝備,比如芯片防盜,前後碟剎,ABS防抱死系統等,這樣的配置對於實際使用還是幫助比較大的,尤其是ABS可以有效的提升行車安全。

參數方面 GSX250R座椅高度790mm,最小離地間隙160mm,軸距1430mm,整備質量178kg,油箱容積15L,車身參數方面這款車還算比較友好,結合它的實際油耗,續航里程也是比較可觀的。

通過以上的介紹可以看到這款GSX250R不管是動力特性,還是基礎配置,以及車身參數,都是適合40km通勤使用的,但這款車的坐姿設定相對比較戰鬥,所以整個騎行過程中舒適性就會欠缺一些。

不過在騎士分享看來,40km的路程問題也不大,只不過後期如果想長途巡航騎行這款車並不適合,但當前的這個距離這款GSX250R完全是適合的。



不過有載人需求的話,這款車的乘坐舒適性,因為坐姿的設定和乘坐空間的原因,還是會受到影響,所以如果載人的頻率比較高,那麼這款車並不是很適合。反而它的同門師兄弟GW250會比較適合這種需求。


豪爵鈴木GW250是一款偏向於實用型的跨騎摩托車,它的整體品質和GSX250R會高度一致,只不過因為車型定位的不同,基礎配置會略有差異,不過比較實用的ABS在這款車上也是可以看得到。

其次它的動力表現會略微弱一些,這主要是因為這款車的整備質量有點略重,既然題主不是很在意極速,那麼這款車也是比較適合通勤載人需求的,所以這款GW250也可以關注一下。


騎士分享


GSX250R的車主回答你這車載人很不舒服,自己一個人市內代步的話沒問題別說40公里了100公里都沒問題,我自己經常跑幾百公里不算累,這車手把比其他仿賽要高一些完全就是一街車的手把,但是後座載人的話駕駛員自己要承受後座向前靠的壓力不到10公里你雙手腕就會感到痠疼,後座的人由於座位小並且沒有扶手很難受,我剛買來時候還帶媳婦到處玩一段時間,後面媳婦怨聲載道的就沒載過了,權衡利弊我又買了一輛UU125踏板載人就騎踏板媳婦了喜歡了,下雨直接開小車最好,所以你如果買這個仿賽載人真心不建議






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HondaDreamWing廣東店


車沒什麼問題,40公里有點太遠了,還是搞臺汽車吧。


名字只能用外星文


GSX車主。40公里帶人太特麼累。建議入手太子街車舒服


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