公司是原太陽鳥遊艇股份有限公司收購成都亞光電子股份有限公司後改名而來，太陽鳥為國內領先全材質的遊艇、商務艇和特種艇系統方案提供商。公司是國內規模最大、設計和研發技術水平最高、品種結構最齊全的複合材料船艇企業之一，連續多年公司複合材料船艇產銷量位列內資企業第一名。2017年9月，上市公司太陽鳥以發行股份的方式完成對97.38%亞光電子股權的收購，之後上市公司更名為亞光科技集團股份有限公司。
亞光電子前身為成都亞光電子有限責任公司，系由原國營亞光電工總廠（又稱國營第970廠）改制而來。國營亞光電工總廠建立投產於1965年，是原電子工業部最早建立的半導體器件廠家之一，是我國第一批研製生產微波芯片、電路及器件的骨幹企業，也是我國軍用微波電路的主要生產定點廠家。50多年來，亞光電子一直致力於微波和微電子技術與產品的研究和開發，在LTCC、MCM、SIP、SOC和MEMS等微波電路前沿技術領域都有一定建樹，始終處在國內軍用射頻微波行業的前列。產品覆蓋頻率從幾十MHz到100GHz，實現了頻道全覆蓋，產品全覆蓋，應用平臺全覆蓋，先後承接了眾多國家重點工程、武器裝備的軍用電子元器件科研生產任務。
亞光電子核心業務為軍用芯片、微波電路、微波器件業務，同時公司擁有少量安防、專網通信業務。亞光電子是國內主要的軍用微波電路及器件生產企業之一，其產品主要有各類軍用微波混合集成電路、微波單片集成電路和微波二極管、微波三極管等微波器件產品。亞光電子主要產品廣泛應用於軍用雷達、電子對抗、航空航天、衛星通信、微波通信、廣播電視、微波測量等領域，主要客戶為國內相關軍工院所、軍工廠等。
公司下游客戶覆蓋面較廣，均為軍工集團的科研院所及相關工廠，包括中航工業集團、航天科工集團、航天科技集團、中國電科集團、中船重工集團等。配套產品的覆蓋領域包括雷達、電子對抗、通信導航、遙感遙測等。公司產品基本覆蓋了各個細分領域最領先的整機院所，體現了公司的技術實力與生產水平。
公司配套的下游產品包括：1、雷達：艦載雷達、機載雷達、陸基雷達等；2、電子對抗：機載電子對抗系統、艦載電子對抗系統；3、通信導航：北斗導航系統、塔康系統、軍用微波通信系統；4、航天器有效載荷：載人飛船、軍用衛星、民用衛星的有效載荷，包括北斗導航、通信、遙感、相控陣/合成孔徑雷達、天網等。
公司的核心優勢：
1、國內複合材料船艇、遊艇、特種艇和無人艇規模最大的企業之一；
2、與XX所、XX所並稱“兩所一廠”，位於微波軍工電子行業前三，是目前國內上市公司中體量最大的軍用射頻芯片及元器件研製企業。
3、公司在行業中深耕50多年具有較高的品牌知名度，有200多家國內主流軍工客戶，具有4條軍方認證的貫國軍標生產線，擁有一條國內最先進的6D數字化微組裝生產線。
4、以混頻器、衰減器、檢測電路為代表的微波電路、以微波PIN開關、限幅器、移相器、衰減器及放大器、濾波器等為代表的微波控制電路、以接收組件、變頻組件、 T/R組件、開關矩陣、微波頻率源等為代表的多功能組件、以3mm、8mm接收前端、收發前端、上下變頻組件等為代表的毫米波電路的研製水平及生產工藝居國內領先地位。
5、具有全流程硅基芯片生產線，工藝自主可控，生產的微波二極管是除XX所外唯一的微波二極管生產廠家，產品可直接替代Macom、MicroMetrics等公司產品。其他氮化鎵、砷化鎵等材料芯片90%以上為自主設計及封測，在專業Foundry廠家流片，封裝測試在我廠後道生產線完成，後道線生產設備是按照OMMIC後道線的標準建成的，處於國際先進水平，另不到10%需要從兩所採購。目前已批量生產的芯片有400多款。
6、具有完整的微波電路模塊及組件配套用薄膜電路基板、介質電路基板生產線及殼體生產線；其中薄膜電路基板可按需預埋電阻、電感，介質電路基板可實現18層堆疊及預埋電阻、電容，有效減小電路體積。
一、疫情對公司的影響？
船艇業務：冬天溫度低，假期比較長，1月20號到2月1號，原計劃2月1號開工，改到了2月10號，有些影響，後面會補上來，對客戶的交付可能會有些影響，公司已經做了溝通。冬天本來就是淡季，影響不大。
電子產品業務：成都亞光1月31號已經陸續在加班了，政府有些要求，沒有全面開工。幾個主要的所已經開始加班了，全面開工也要到2月10號，後面會利用雙休日和節假日補上來，對軍工影響就不會特別大。
二、公司2019年以及未來軍品的成長性？
2019年公司新接電子訂單將近翻倍，其中970廠本部新接電子軍品訂單已過11億元，增長50%左右，與航天二院、中電科天奧電子集團戰略合作得到進一步深化，進一步拓展了下游客戶，未來仍將有產品放量。
展望2020年，訂單非常飽滿，結轉訂單同比增長80%。今年很多任務很可能會延到明年，所以十四五初期也會有所增長。現在整機單位任務都非常飽滿，從國內外形勢上看也還是需要加強建設。
三、公司射頻產品在民品領域應用？
民品主要是子公司華光瑞芯在做，包括放大器、收發相關的射頻芯片等等，目前民品還沒有批量訂單，產能上還是有限制，成本上也有差距，批量做的利潤也不高；但軍品外銷芯片增長較快。
後續還要加快民品方面的工作，加大投入。但確實目前公司軍工任務比較重，2020年將再加大人員、資金的投入，希望在民品5G產品有批量上的突破。
四、射頻芯片內外銷的情況？
芯片是微波電路的核心競爭力，公司從2008年就開始研製芯片。孫公司華光瑞芯主要是外銷，亞光本部主要滿足自己元器件上的需要，去年也開始對外大量提供芯片銷售。
華光瑞芯在2019年部分競標中勝過了競爭對手，在這個領域佔有了一席之地，雖然體量比不上競爭對手，但比絕大多數民營企業都要強。這個芯片給下游的配套還有個過程，希望在2020年有進一步的突破。
五、公司在射頻微系統方面做了哪些技術儲備？
射頻微系統包括系統的設計、微系統工藝兩部分，整機單位做微系統設計，都是系統級的考慮，包括航天發展下屬的微系統研究院，他們主要做系統的考慮和設計，提出對工藝的要求、電子兼容、參數指標的綜合優化；公司的特長在芯片和工藝，因此主要做芯片研發和工藝，比如多功能芯片、多層板技術、封裝技術、散熱技術、高密度集成技術等等，有些成果、樣品已經在整機單位試用了。兩者是一種合作的關係。
六、在低軌互聯網衛星星座中的對外合作與技術儲備有哪些？
公司分別跟科工、科技集團的星座提供了配套的支持，參與了項目的研發過程，在配合做整機的試驗。星座最後怎麼運營還不是特別明確，但是這個星的技術已經初步驗證了，公司的產品也都配上去了，還有專門針對航天產品的生產線，成都亞光收入中有20-30%是來自航天衛星相關的領域，是公司毛利率最高的產品，某些上衛星的芯片單個價格就過百萬元，技術含量非常高。
七、公司本部與船艇業務情況？
船艇業務方面，海警局可能會在2020年上半年重啟大額訂單的招標，一旦啟動，公司按照以往的慣例和能力，競爭優勢明顯。如果這一部分訂單出來，盈利會有較大增長。從2013年，這個訂單都停了，現在2020年了，也該採購了，公務艇大額訂單招標和無人隱身艇可能是今年船艇方面的一些看點。
閱讀更多 招財福貓 的文章
