從武漢開始蔓延的新型冠狀病毒感染已經持續了半個多月，疑似、確診甚至死亡人數每天都在上升。而每一個數字背後，都是一個活生生的人，和悲痛欲絕的家庭。
一方有難、八方支援。在這場看不見硝煙的戰役中，各個車企也積極行動起來，捐錢捐物，共同抗擊疫情，共克時艱。其中，作為中國品牌的領頭羊、民營企業的代表，吉利控股集團聯手李書福公益基金會，設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示，將根據疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。
此外，吉利控股集團及旗下吉利、領克、沃爾沃、極星、幾何、路特斯、遠程商用車等品牌已經全體行動起來，攜手李書福公益基金會為抗擊疫情做出了力所能及的努力：包括從瑞典採購的首批25萬隻醫用口罩發往國內；從白俄採購一次性醫用手套、N95防護口罩、醫用防護服等醫療物資；捐贈50輛MPV車型吉利嘉際，用於當地疫情防控部門統一交通運輸調配；曹操出行(武漢)成立了應急防控保障車隊和專項調度小組，將24小時配合疫情防控用車調度……
2月4日，吉利再次宣佈，先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的“全方位健康汽車”的研發工作。此舉不僅意味著吉利對“駕乘者安全”的定義增加了新維度、上升到新高度，也代表著當前汽車研發領域將出現新的發展方向。
吉利，又是吉利！儘管我們一直堅持認為，愛心無大小之分，任何一個企業在履行企業社會責任的時候，都應該在自己的能力範圍之內，不逼捐，不道德綁架，尊重每一份捐助背後的愛心和責任。
但這幾天，整個社會都在討論一個話題，那就是如何讓捐贈的錢和物資，更快速、有效地到達需要的人手中。大家在討論的是，企業如何才能不一捐了之，更好地履行自己的社會責任。
而吉利在此次疫情中的表現，無論是響應速度、捐贈力度還是思考問題的周全性、長遠性等方面，都有太多值得學習的地方。
吉利在行動
疫情爆發以來，有太多太多值得感動的人和事，比如奮力救護感染病員的醫療工作者、緊急搭建火神山和雷神山醫院的工程建設者、積極捐款捐物的愛心人士，以及無數的“逆行者”。他（她）們，正是此次抗擊疫情的主力軍。
而早在1月28日，吉利控股集團就宣佈聯手李書福公益基金會，設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金。浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表態說：“合力戰勝新型冠狀病毒肺炎、關注人們的生命健康，是每個中國企業義不容辭的社會責任。當前，全國人民都已進入非常時期、非常狀態。
吉利控股集團也在隨時關注疫情的發展，願盡綿薄之力，與全國人民形成共同抗擊新型肺炎的力量。”據悉，該專項基金將根據全國疫情嚴重地區的實際需要，購買急需的口罩、消毒液、護目鏡、呼吸機等疫情醫療物資；支持疫情地區臨時醫院的建設；為奮戰在抗擊疫情一線的醫護人員、軍人、建設人員、新聞記者和志願者提供必要的幫助和支持。同時，支持中國疾病預防控制中心等機構研發新型冠狀病毒等新病毒的疫苗和治癒藥物，以及更長期的社會公共衛生安全信息科普工作。
也就是說，除了應對眼下的疫情外，吉利還考慮到了更長遠的疫苗研發和公共衛生安全科普，這是真正“功在當代，利在千秋”的事情。
而針對當下，吉利把自己的全球資源調動起來，從瑞典、白俄等地採購疫區急缺的口罩、防護服等物資，體現了吉利作為一個全球性車企的優勢。
2月3日下午，吉利捐贈的50輛吉利嘉際在武漢吉豪4S店正式交付給了武漢經濟技術開發區（漢南區）新型冠狀病毒疫情防控指揮部。與此同時，吉利汽車還另外向貴陽、西安、台州等地捐贈了34輛嘉際，馳援三地疫情防控工作。
在設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金的基礎上，吉利另外投入3.7億元，研發“全方位健康汽車”。據瞭解，“全方位健康汽車”將有別於專業的醫用防護用車，是主要面向普通消費者的消費級產品。其不僅包含吉利汽車產品已具備的隔絕外部空氣中有害物質、快速高效淨化車內空氣等功能，還將重點突破車內病毒防範功能和技術，有效抑制並降低病毒對人體的侵害。同時，車內材料不僅具備高環保性、低散發性，在空調系統、把手和按鍵等系統還將通過添加抑菌、抗菌物質，使其具備抑制細菌或表面殺菌的能力，實現更具有實用價值的“全方位健康”。
安聰慧表示， 病毒疫情防範是一項需要全社會長期努力的工作。汽車作為廣大消費者常用的交通工具，使用頻率很高，流動性也很大，如同是第二個“家”。隨著人們對生活品質要求的提升，汽車所承載的需求也在不斷提高，只有保證健康才有可能保證生活品質。在汽車“新四化”發展方向的基礎上，汽車企業應該致力於研發有助於保障駕乘者健康的產品。這也將是吉利汽車長期投入、持續投入的重點研發方向之一。
可以說，此次“全方位健康汽車”研發的啟動，標誌著吉利汽車首次提出“汽車安全除車輛本身的主被動安全，更應該關注車內駕乘者的健康安全”的理念，這將是吉利汽車在健康安全產品領域發展的全新里程碑。
而同樣讓我感動的，還有曹操出行那一個個逆行而上的普通人。1月26日零時起，武漢市啟動了最高等級管控措施——除經許可的保障供應運輸車、免費交通車、公務用車之外，武漢中心城區實行機動車輛禁行管理。交通封城，封住病毒傳染的腳步，也封住社區居民求醫求藥買口罩的剛需出行。
關鍵時期，曹操出行成立了由數百名駕駛員組成的愛心車隊，交由社區居委會統一免費調度使用：他們，護送醫護工作者深夜歸家；他們，為生活不便的居民上門免費提供送餐、送菜、送藥等居家服務；他們，幫助非發熱疾病居民緊急送醫；他們，攜手將89歲高齡的老人抬上七樓；他們，護送剛做完手術的腫瘤患者前往醫院複診；他們，輾轉多家藥店幫助剛剛做完血管支架手術的病人買回續命藥物……
他們，被武漢媒體譽為我們身邊的“最美司機”。而作為家裡的獨生子，愛心車隊裡的周師傅說，“作為一個普通人，說實話內心是惶恐的。但是一想到奮鬥在一線的醫護人員，我們所能夠做的也就是逆行而上了。”
他的這句話，可以說是這幾百名愛心司機的寫照。每一個普通人，只要心存善念，都能在平凡的崗位上做出不平凡的事情。而這些愛心司機，也正是幾十萬吉利人的縮影。正如愛心車隊的姚師傅所說：“在國家利益面前，我們個人的利益都是渺小的，如果大家都保不住的話，我們小家更是保不住，所以我就毫不猶豫地報名了應急保障車隊。”
吉利汽車集團副總裁、國內銷售公司總經理林傑也表示，“在疫情面前，我們的力量很微薄，但只有無數微薄的力量匯聚在一起，才會形成抵抗疫情的磅礴巨力。我想，每一個具有社會責任感和擔當的企業，都應該以‘獻出自己的力量，為國解憂’為己任，聯手戰疫，共克時艱。”
據悉，吉利已經周密安排好疫情防控時期的工作，下屬所有員工靈活調整上班時間，採用在線工作的方法，儘量減少乘用大型公共交通工具，以應對疫情。
“我們一定要將‘員工的健康和安全’擺在短期戰略的第一位，畢竟員工才是企業發展的根基。我們能做到的，就是合理安排工作方式、及時對工作環境進行消毒、為員工做好後勤保障，讓企業在儘可能安全、衛生的前提下運轉。”林傑如是說。
渡人者自渡
事實上，此次抗擊疫情只是吉利眾多公益活動之一。自成立以來，吉利一直把企業社會責任作為企業發展最重要的一個方面，在教育、文化、精準扶貧等領域，貢獻自己的力量。 吉利控股集團董事長李書福更是直言：“一個沒有社會責任心的企業，最終總是會被市場無情拋棄，這樣的企業是不可能實現永續經營的。”
經過多年的摸索，2016年3月，吉利啟動 “吉時雨”精準扶貧項目。3年多來，吉利控股集團在9省17地區，圍繞產業扶貧、教育扶貧、就業扶貧、農業扶貧、消費扶貧五個方面，投入超過5.5億元，從幫助一個人到改變一座城，吉利在扶貧道路上結合自身優勢，不斷突破扶貧創新模式，改變了千千萬萬人的命運。
“我們在過去一年裡做的所有工作，無一不是圍繞著吉利汽車的初心——‘讓世界充滿吉利’而進行。”安聰慧在今年的新年賀詞中寫道，我們以“讓世界感受愛”的價值理念，積極投身公益事業。秉承“吉利把生產基地建設到哪裡，就要把精準扶貧工作開展到哪裡”的扶貧思路，深入推進“吉時雨”精準扶貧項目，打造多位一體長效扶貧、根本扶貧的項目，將黨和政府的關懷與溫暖，通過企業這一載體，精準地送到千家萬戶。
在積極履行社會責任的同時，吉利控股集團在過去幾年裡也取得了突飛猛進的發展。“2019年，我們迎來了136.15萬名吉利新車主，穩健實現中國品牌乘用車年產銷量三連冠，市場佔有率穩中有升，經銷商的利潤率和庫存也調整到良性水平。”安聰慧如是說。
在過去一年裡，作為全球三大汽車架構之一，CMA基礎模塊架構全面落地，覆蓋了領克、吉利兩大品牌，並推出了包括領克03+、吉利星越、吉利嘉際、幾何A和icon等在內的眾多明星車型，實現了從“讓用戶滿意”向“讓用戶驚喜”的升級。
“吉利汽車在這樣一個變化之年裡，保持了三個不變：初心不變、戰略不變、合理節奏不變。”安聰慧表示，2020年是吉利繼續深化全球化戰略和精品車戰略的關鍵一年。吉利將形成CMA基礎模塊架構和純電動專屬架構PMA雙架構落地的強勁體系力，奠定吉利在未來發展中體系領先的堅實基礎。
安聰慧認為，中國汽車企業要突破藩籬，兌現後發優勢，跨入領先陣列，本就不是一件容易的事，也不可能選擇做容易的事。“這是一條長跑者之路，但吉利汽車絕不是在矇眼狂奔。讓全世界更多用戶輕鬆擁有便利、愉悅、高科技的出行生活，讓吉利的出行服務常伴左右，是吉利汽車一路披荊斬棘行走至今的硬核力量。”
可以說，安聰慧所帶領的吉利高管團隊，不僅在自身企業發展上總能把握方向和發展機會，紮紮實實做研發，以產品品質和服務贏得消費者的認同。疫情當前的時候，也能快速決策、集中力量、共克時艱，既解決當下問題，還積極從危中找機會，永遠把消費者的利益放在第一位。
正所謂：“渡人者自渡之、自渡者天渡之”。吉利在企業社會責任方面的擔當與其自身的快速發展，恐怕正是這句話最好的詮釋。
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