郭子聊車
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本文觀點：建議不要直接用水沖洗，最好要提前做一些保護措施。
首先，發動機艙清洗其實也是一個汽車養護項目，主要是清洗機艙內的灰塵油漬和對橡膠件及線路進行軟化防護。需要先清洗再防護，所以清洗是第一步。
其次，因為現在的汽車發動機艙內不僅佈置有很多線束和插頭，更有許多控制模塊和保險絲繼電器控制盒等等，特別是很多車型的發動機電腦也在裡面，所以這些電器設備是需要防止水進入的，不然就會引起短路燒燬電器設備的危險。因此在清洗之前必須要對這些部件進行防水措施防護，以免因小失大。
再次，其實目前比較科學的發動機艙清洗並不是單純依靠水流去清洗，而是高壓氣體裡面混合了較少的水和清洗劑，主要還是利用高壓氣體的沖刷力來進行清洗，所以在做電器部件防護時儘量要密封結實，不能一衝就鬆開了，目前比較實用的方法是利用保鮮膜纏繞，經濟實惠效果還好。
希望我的回答能夠幫助到你。
質信車服
車輛在經過長時間使用之後，不單單是車輛的外表會出現髒汙的情況，發動機艙部位也會出現不同程度的髒汙，如果諮詢老司機發動機艙能否用水清洗的話，相信大部分老司機會搖頭說發發動機艙絕對不能用水清洗，會造成車輛線路腐蝕以及發動機缺缸等等的情況。
但是我自己一直都是用水清洗發動機機艙的，而清洗之後出現各種故障都是因為咱們在清洗的時候沒有注意一些細節，接下來我就和大家分享一下我是如何清洗愛車發動機艙的。
準備工作
在清洗發動機機艙之前需要準備一些東西，乾毛巾、發動機機艙清洗劑、發動機艙線路保護劑、牙刷、保鮮膜以及水槍，最好還能準備一個氣泵。
注意事項：發動機艙清洗劑千萬不能使用機頭水這些腐蝕性較大的清洗劑，雖然清洗效果相當好，但是對於車輛內部的橡膠部件腐蝕性較強，需要慎用。
車輛在清洗發動機艙之前，一定要將車輛冷卻到正常溫度，主要是因為如果發動機在熱車狀態下用水沖洗的話，會導致發動機缸體出現熱脹冷縮的情況，發動機會出現不易察覺的裂紋，這樣對發動機的危害比較大。
清洗過程中需要注意的細節
1、既然清洗發動機艙內部，那麼對於引擎蓋的裡面也可以清洗一下，這個時候就需要用塑料薄膜將整個發動機艙罩起來，然後開始清洗發動機蓋，將清洗劑均勻的噴在機蓋上，等待5分鐘，然後用牙刷對一些頑固汙漬進行清理，最後用水槍沖洗。
注意事項：沖洗的過程中千萬注意不要將機蓋的隔熱棉用水槍暴力沖洗，這樣會導致隔熱棉在高溫烘烤之後出現碎裂的情況，隔熱棉只需要用溼毛巾擦拭一下就可以了。
2、清洗完發動機機蓋之後，最重要的就是清理發動機艙內部了，在清洗之前需要做很多的準備，先用保鮮膜完全的包裹車輛電量的中轉站——保險絲盒，然後取下發動機的塑料飾板，用保鮮膜將點火線圈的頂端包裹好。
3、將發動機泡沫清洗劑均勻的噴在發動機各個部位上，尤其是比較髒汙的位置，等待5-8分鐘，讓清洗劑有足夠時間分解油汙，然後用牙刷對一些細節方面進行清洗。
4、用水槍直接沖洗發動機內部，在沖洗的過程中儘量避開保險絲盒的位置和一些裸露插頭的位置，完全沖洗之後，最好用氣泵將機艙內部吹乾，氣泵細長，對於一些狹小的地方也便於清理，最後再用毛巾對細節方面進行擦拭。
5、當機艙內部大體上乾燥之後，再用發動機線路保護劑對發動機艙內部裸露的電路和橡膠管道噴塗，以此來減小水分對於線路方面的腐蝕。
6、全部清理乾淨之後，啟動車輛，因為線路保護劑裡面也是含水的，這個時候千萬不能關閉發動機機蓋使用車輛。
注意事項：主要是因為多餘的水分經過發動機高溫烘烤之後會變成水蒸氣，而氣體的滲透性非常強，會滲透到線路內部的插頭上並腐蝕插頭，造成短路的情況，所以在這個時候正確的做法是敞開發動機艙熱車20分鐘左右，完全烘乾發動機艙內部的水分。
至此發動機艙算是完全清理乾淨了，發動機艙其實最怕的就是被水長時間腐蝕導致線路氧化的情況，因此我們只要儘量避免這樣的問題就可以了。
總結
發動機艙是可以直接用水清洗的，在操作的過程中只要注意對裸露線路和插頭的保護就行，並在清洗完之後要讓發動機艙內部有足夠時間烘烤並排出水蒸氣，但是對於一些車齡較長的車輛我還是不建議大家清洗發動機艙了，主要是因為車齡較長的車輛線路老化變硬，雖然肉眼不易察覺，但是非常容易滲水，不知不覺就會導致車輛短路的情況，並且對於故障的判斷比較困難。
對於絕大部分城市用車的車主，由於使用環境比較乾淨，因此對於發動機艙清理的話只需要在日常保養的時候用氣泵清理一下並擦拭乾淨即可，平時閒暇的時候用溼毛巾擦拭一下也可以保持機艙的乾淨。
陳先森說車
可以用水沖洗，因為發動機艙的一些電器元件基本都是做了防水處理的，所以基本上用水洗是沒有問題的，但是在清洗發動機的時候，大家要注意以下幾點。
1.一定不要在熱車狀態下或發動機溫度還沒有散去的狀態下就直接用水沖洗，這時發動機剛停止工作，缸體以及管路都是非常燙的，冷水一澆上去。熱脹冷縮很容易碎裂。所以如果要衝洗一定要等車完全冷卻。如果是年份較長的車型還是避免直接沖洗比較好，線路長年老化難免有裸露的部分，平時在引擎蓋下遮風擋雨還好，直接沖洗很有可能燒燬電路。
2.要特別注意電池、保險盒、空氣濾芯這三部分，這幾個地方是一定不能進水的，像保險盒進水的話，就會導致車裡面短路。而空氣濾芯進水的話，就可能導致發動機氣缸損壞。電池這一部分就不用多說了，相信大家都是懂的。
3.更換過原廠大燈的車主要注意，因為拆裝後的大燈密封性比出廠時要差很多。利用高壓水槍清洗發動機艙，要避開大燈處，避免車燈進水。
最安全的方法還是使用高壓氣體吹進發動機艙，如果覺得機麵灰塵過多，可以找專業人士清理。
還有就是用輪胎保護泡沫，輪胎保護劑的作用主要是能夠快速分解殘留的汙垢，不僅在輪胎上可以使用，也可用於清潔機艙，使用方法也相當簡單，配合毛巾擦乾即可。
CMC車主俱樂部
新車開了一段時間後，發動機艙就髒的不成樣。每次打開機蓋加玻璃水的時候，都不忍看到灰頭土臉的發動機躺在那裡。總想一把水槍滋過來，衝得乾乾淨淨。但是，發動機艙能用水直接沖洗嗎？
對於發動機艙沖洗的問題，很多老司機認為，發動機艙做過防水處理，不怕水衝，那些電器元件和線束藉口都是防水密封的，根本不怕水。雖然如此，但還是不建議大家動用高壓水槍去噴洗這些部件。
發動機艙不能直接用水清洗？
現在的發動機艙內的部件很多都做了防水處理，但是很多汽車均採用電子控制燃油噴射系統，發動機艙裡會安裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執行器等。如果這些電子原件接觸到水，那麼就有可能出現短路，容易留下自燃隱患。
另外，用水直接沖洗發動機艙，很難把水分水珠清理乾淨，會殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣接口氧化導致傳導不良，不僅帶來隱患也損害器件。
除了不能直接用水沖洗發動機艙，更不要在熱車的狀態下，清洗發動機艙，這樣會嚴重縮短髮動機的壽命。如果產生的水蒸氣滲透進電路和其他設備上，今後就會大小故障不斷了。
如何正確清洗發動機艙？
1、使用專門的發動機清潔劑和其他清洗工具，比如刷子、噴氣槍，還需要在冷車狀態下清洗。雖然清潔工序簡單，但是非常耗時間和精力。
2、前往4S店尋求專業人士幫忙。
總之，發動機艙一定要乾洗，而不能水洗。有些車的發動機艙有很多的原廠遮罩，這樣能保持機艙內部的清潔性，但依然不能用水衝。一次用水衝沒問題，不見得次次用水衝都沒問題。防患於未然，還是小心些為好。
廣汽三菱海南華誠總店
一些“老司機”可能會有自己洗車的習慣，有的會打開發動機艙蓋進行一些清理。發動機艙看起來是密封很嚴實的，其實不然，由於車的底部和前部並不是完全的密封，如果你經常行駛一些灰塵比較大的路，你會發現要不了多久發動機艙裡就會有厚厚的一層灰，好多車主實在看不下去了，就選擇了直接用水沖洗，是否可行呢？
小編想說的是，如果你的發動機太老了，“年齡”比較大了，這種方法是不太可行的，因為發動機艙的電路會有一定程度的老化，容易進水短路。如果車子比較新，沖洗時也要注意一些問題，不是拿著水槍一陣猛衝，比如說保險絲、發電機、一些插頭處都是不能對著直接沖洗的，保險絲一般是一個比較大的黑盒子，發動機的電腦上插著一大把線也是不能直接沖洗的，當然水濺上去了是沒有什麼問題的。
還要特別強調的一點是，沖洗發動機艙時一定要保證是涼車，因為如果發動機是剛剛運轉完太熱的話，立即用涼水沖洗可能會引起外殼的變形。自己動手沖洗發動機艙，一定要小心，可以再買一個小刷子和油汙清洗劑，來清理水中不掉的油泥。
清洗完後，千萬不能馬上蓋上蓋子，要記得吧發動機艙先吹乾，特別是電線、插頭出，一定要吹乾，然後點火讓發動機運轉一下，利用發動機的熱量蒸發掉水分，這是預防短路必須要做到的步驟，不能忽視。
汽車工程研究生
個人經驗今天就給大家說一說，關於能不能用清水沖洗發動機艙，可能大多數司機只是在汽車做保養的時候或者維修車輛的時候，才能看到自己的發動機艙。平時可能都不知道自己的發動機艙裡面有多髒，那麼我們要不要用清水直接沖洗自己的發動機艙呢？
1:儘量不要用清水沖洗發動機艙，因為有時候用清水沖洗自己的發動機艙以後，可能車輛的發動機故障燈會點亮。有的人用清水沖洗發動機艙以後，可能一點問題都沒有，但是儘量不要用清水清自己的發動機。因為汽車發動機艙裡面，有好多電器元件，現在的插頭防水性特別好，只是有時候用水清洗發動機艙，確實會造成一定的故障，所以說盡量不要用清水清洗發動機艙，那麼怎麼清理發動機艙裡面的塵土呢？
2:自己平時有時間的時候，可以找個溼毛巾，慢慢的把發動機艙裡面的塵土擦一下或者也可以用吹風機來吹一下發動機艙，現在比較流行的還有是蒸汽洗發動機艙，自己沒有用過，但是看到別人清洗過，清洗的確實挺乾淨的，但是個人認為清洗發動機艙不是那麼的重要
最重要的是大家一定要，把自己的空氣濾清器及時的清理和更換，這些是最重要的，發動機艙裡面的土再多，沒關係不大，但是如果空氣濾芯裡面的太多啊，對發動機確實不好的，希望對車友有所幫助I
偉小寶214617341
鶴山北湖停車場，一位吧主早晨打開發動機艙蓋，意外地發現，這裡已經被老鼠一家子宣告“所有權”了：
長時間不用車，也沒有清洗過發動機艙，所以容易成為各類小動物繁衍後代的居所。
所以發動機艙啊，筆者還是勸大家，即使不經常開車，也倒是要常常清潔。
於是問題來了，用什麼洗呢？
水？
抑或是拿氣槍噴一下好了？
許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，太髒的話則建議用氣槍吹乾淨。
然而實際上，發動機艙上覆蓋著的灰塵，油泥等，不是能通過氣槍清潔就能解決的。筆者倒不否認在清潔過程中灰塵像一層薄霧一般被激發起來，讓車主認為效果明顯甚至不得不蒙上眼睛或者對著風口，但是清潔完畢之後你會無奈地發現，之前那麼髒的地方…….嗯還是那麼髒。
筆者在這裡建議大家，發動機艙用水清洗，但是需使用正確的方法。
剛剛說到，發動機艙上附著的是較頑固的灰塵，油泥等，按照大家還木有完全忘記的高中知識，我們需要一端親水一端親油的乳化劑來進行清洗，所以，清洗的第一步是噴覆適量的泡沫清洗劑。
當然，也有一些老練的師傅會告訴你，化油器清洗劑也是一個不錯的選擇。雖然化油器已經銷聲匿跡，但是化油器清洗劑的除油效果是槓槓的。
清洗的第二步，是噴水進行清洗。於是有車主就會問了，發動機艙裡有蓄電池，行車電腦，已經各種電氣電路，怎麼能夠碰水呢？筆者會告訴你：在ISO9001國際質量管理體系中規定，車載電控部件都要求有防水保護措施。所以用水清洗是木有問題的哦。
筆者這裡要強調的是，千萬不要用高壓水槍。即使電控部件有防水保護措施，也不一定是能禁得住高壓水槍的大流量噴射的。
所以筆者建議使用小流量的噴壺，或者使用壓力較低的水槍進行沖洗。如果你還覺得不放心，可以在蓄電池和電路上蓋一層布。這樣的清洗效果已經比較好了，但是如果你覺得還是有部分油汙沒有祛除乾淨，你可以用溼抹布仔細地抹一遍。細節就不用贅述了，如果想不清楚可以問問你媽媽是怎麼刷盤子的。
最後一步，拿氣槍將水噴幹。
其實發動機艙沒有必要過於頻繁地清洗，一是它不像車身一樣時時被人關注，所以不需要鋥光瓦亮地呈現在別人面前；二是上面附著的灰塵等不會對行車有多大影響。所以在一般的汽修小店，好心的老闆會順便幫你洗車，但是也不會幫你清洗發動機艙。如果你有像喬布斯一樣對細節的追求，那麼筆者建議你不妨在家自己進行清洗。
如果你下一次去洗車看見洗車的學徒們拿著高壓水槍清洗你的發動機艙，記得一定要制止他們。畢竟，你的車需要你自己來合理地愛哦。
autocarweekly
有不少車主習慣自己洗車，一來可以省錢，二來還可以和愛車“聯絡感情”。車輛的外部其實是很容易洗乾淨的，但是發動機艙內的汙漬又該如何清潔呢?是否可以用水沖洗?這個問題，恐怕很多車主並不瞭解。
其實，只要掌握好沖洗水流的射速和水量，以及注意一些不能進水的管道口，做過防水處理的發動機艙是可以用水沖洗的。
但下面這五種情況是不能用水沖洗發動機艙的，請大家一定要注意。
1、熱車狀態時
雖然現在的汽車發動機缸體都採用加壓鑄鐵或者鋁製造，不像普通鑄鐵那麼容易開裂。但即使這樣，也不要往高溫的發動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。再者，在發動機艙高溫時用水沖洗，會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。
2、未做防水處理電氣接口
雖然現在的汽車發動機線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴密的。在清洗發動機艙時，(尤其是老舊車型的車主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口絕對不能用水直接沖洗。若發動機艙內存在裸露的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導致接口氧化生鏽，最終會引起接觸不良甚至短路。
3、更換了副廠大燈的大燈總成
改裝車頭大燈，把原車大燈總成整個都撬開，然後改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝後出現霧氣或進水的現象時有發生。因此，車主儘量不要用水清洗大燈總成位置，在洗發動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車燈進水變成“金魚缸”。
4、火花塞
火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞，那麼新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鑽到火花塞。結果怎麼樣?大家懂的。
車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發動機艙，那麼這些空隙進水的幾率就會大很多。
5、保險絲盒
車內的保險絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導致電路燒燬。在清潔發動機艙時，還是儘量避免用水直接沖洗保險絲盒。
QUEES喬氏車品
首先確定的是，汽車使用一段時間之後，變髒的發動機艙肯定要清洗的，但怎麼清洗車主們都是眾說不一。有人說直接用高壓水槍沖洗，有人說不能用水衝，只能用高壓氣槍或是不帶水的溼毛巾進行清理。也有人說清洗發動機艙不是一件隨意的事情，需要有專門的清洗工具和專業的工作人員來完成。
1、熱車狀態時
雖然現在的汽車發動機缸體都採用加壓鑄鐵或者鋁製造，不像普通鑄鐵那麼容易開裂。但即使這樣，我們也不要往高溫的發動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。而且，在發動機艙高溫時用水沖洗，會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。
2、儘量躲避發動機外保險盒及行車電腦
有些車發動機艙內的保險盒上會有提示，大意是避免高壓槍沖洗此處。雖然有做防水處理，一般雨水沒什麼問題，但高壓水槍的壓力較大，為以防萬一。因此清洗發動機艙時，要儘量躲避行車電腦及外保險盒區域。
3 更換過副廠大燈的要注意
改過透鏡或出事故換過副廠大燈的車主要注意，副廠燈的密封性遠不如原廠的，高壓水槍清洗發動機時，可能會導致車燈進水，因此沖洗時要注意躲避大燈。
4 火花塞
火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞，那麼新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鑽到火花塞。結果怎麼樣?大家懂的。車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發動機艙，那麼這些空隙進水的幾率就會大很多。
5 做好防水準備
新車的發動機和電路都有很好的防水功能，可以直接用水沖洗就好，三年以上的車輛就不要用水槍進行沖洗了，可以用抹布水洗，用水洗的使用也要避開電路，做好相應的防水設施才行，比如說：將發電機、分電器、制動油壺等用塑料膠袋封住。
總結：
清洗發動機，現在基本有三種選擇，一個是門店的專業清理，一個是上門清洗，還一個是自己動手DIY。自己動手清潔都要注意的一點就是發動機的“年齡”。建議車主如果你的發動機在6-8年或者以上的“年紀”就不要自己動手清理了。線路的老化如果操作不當就會對車造成一定的傷害，得不償失。
高端環衛車生產商
貓眼看車給您確切答覆:汽車發動機艙完全可以直接用水沖洗。但是用水沖洗也需要注意幾個要點，否則很容易白費力氣還出故障，另外不需要太過頻繁的清洗。
發動機艙又叫引擎室，她不像汽車外殼和內飾那麼暴露，外殼和內飾極少沾染油汙，再加上大家平時注意洗車，所以內外飾會比較光亮如新。而對於被包裹的引擎室，反正除了保養才會打開，大家平時也極少關注他的衛生狀況。不過，如果我們可以適當注意清洗引擎室，對於保持良好車況是大有益處的。
引擎室集中了車輛正常運轉的幾乎所有重要零部件，而這其中電瓶最怕水，正在運轉的發動機怕冷水衝擊，其他線路理論上也是儘量不要有積水。而長時間未清理的引擎室，你會發現除了髒以外，各個角落會沾染油汙，很難清理乾淨，而有一些部位手又夠不到。怎麼辦?下面簡單說一下。
具體清洗步驟如下:車輛熄火等待數分鐘，讓發動機降溫。撐起前蓋板，用防水材料把電瓶包裹起來，首先清理引擎室與前風擋連接處兩側的濾網，裡邊會積攢各種空中掉落物，比如樹葉，用手直接清理即可。
接下來我們用專業引擎室清洗泡沫噴塗肉眼可見的各個部件，噴塗後靜待數分鐘讓泡沫充分溶解各種油汙、灰塵等，當看到有些地方慢慢滴落髒兮兮的黑色液體後，我們直接上水槍。注意水槍壓力不要太大，畢竟引擎室很多部件是塑料材質，經不起高壓衝擊。持水槍把引擎室每一個地方慢慢沖洗乾淨，直到低落的液體變成清澈的水滴，再用乾毛巾擦乾水分，夠不到的地方，可以使用電熱吹風機反覆烘乾，清洗工作基本完成。
電瓶需要單獨清理，我們用廢棄牙刷清理電池正、負級上汙物，注意如果不小心在手上沾上了清理下來的殘渣，一定要及時洗手，因為這些殘渣具有腐蝕性。重新連接電纜和電池，嚴格按照先正極再負極的順序以防觸電或損壞汽車的電力系統，最後重啟車輛檢查是否連接正確。
