A搗蛋鬼A
每日收件400多件，數據準嗎？一定要自己去店裡考察一下，你要知道，如果每日收件400的話，你這一天是一丁點空餘時間都沒有的。但是如果真是這樣，那當然可以做了，快遞行業主要靠著收件賺錢，平均一件散戶能賺5塊。這個財務模型很厲害了，大半年就能回本。
冷噬
2013年，我承包過一個快遞網點，一天的收件量在1500件左右。半年之後，我轉出去了。
不要聽沒做過的人瞎咧咧：什麼收一件賺三塊，派一件賺一塊。。。
你是打算一個人一天收這400--500件，派1000件嗎？
根本不可能！
你需要招快遞員。
等你招了快遞員，你準備讓快遞員一個月賺多少錢他才會安心的跟著你幹？
派件費是給快遞員賺的。
收件費也是有一個價目表，網點老闆只是賺差價。
如果你這一天400--500件裡包含的有淘寶件，根據淘寶店主的發單量，你一單賺1塊錢左右。
各家快遞公司對大的淘寶賣家單的競爭很激烈，你不做，別家就會做。
所以要想好，你是打算自己一家人去幹，還是僱人做，這很關鍵。
還有一些售後問題是你無法避免的，顧客投訴，公司罰款，丟件賠付等等。都是成本。
亂談娛樂
我之前做過一個鄉鎮圓通，有幾點自己的見解，不足之處，請批評指正！
1.我那時候做的時候每天也就200多件貨。一個派件是1元錢。你這個房費一年也就要27600元。派件費你們應該是一件1.2元，你平均每天就按450件一共大概是540元。你每天房費水電費人工費大概是230元。利潤每天保底就是300元大概，這個還不算髮貨掙的錢。
2.就是要看自己怎麼經營了，儘量不能有罰款。如果有罰款一天就有損失。這個罰款有很多項，比如延誤，派件誤簽收，服務態度，，
3.就目前來看快遞行業還是很不錯的，前景很好，也步入正軌了。圓通快遞速度也是很快的。平時自己跑跑市場多聯繫點發貨，是一個不錯的行業，只要你每天干，就有收入。
建議:7萬元轉讓費完全可以接受，你如果把這個快遞轉讓來，過兩年你不想幹了，你還可以轉讓出去，絕對不會比7萬低。什麼生意，只要你用心，不要心太沉，就可以轉到錢。
深夜音樂
哪裡有，別問那麼多，我去接，本人圓通速遞站點的，一天收件400多。在加派件，除去各種支出，每月2萬加收入隨便有，至於罰款，別聽別人瞎歪歪，投訴第一次處理好都是沒有罰款的。主要就是丟件一個月也就幾百塊。我幹了2年了。投訴罰款的還真不多。顧兩個人自己在搭把手一個月很輕鬆的。簡直是躺著賺錢。再說一句，快遞是派件不賺錢，只有收件才能賺到錢，內行人都懂。
住在民謠的巷子口
我們站點每天派件量800多票，收件也有50到60多票，轉讓費只有3萬。我老闆賣了一年多也沒賣掉，派件量800票就是800塊，這錢你的全部要分給四個業務員去送貨，你沒有一分錢賺，還要提供4臺三輪車。還要搞個大面包車，早上去總公司拉貨回來，收五六十票，盡利潤掙300到400來塊錢一天。我們這站點房租費一個月900，在老小區院子裡。水電費一個月600左右，一個看店收件的文員工資2600，加提成。麵包車油費一天兩趟去總公司一個月2000塊。剩下能有多少利潤？老闆早上七點去拉貨，下午還要到處收貨，晚上收了貨還要打包稱重掃描送到總公司去發貨，一天忙的要死，電話接的不會停，罰款問題件，破損件什麼一大堆。快遞，的罰款已經達到了喪心病狂的地步。一個件延誤罰款最高300塊，一個差評罰款160。一個手機淘寶上，收件人查個件反應沒收到也罰款20塊。投訴罰款更多。12點之前沒掃分發派件，罰款10%的派費。一個漏掃分發罰款最低20到300。收件人打郵政管理局電話，哪怕是諮詢一下也罰款100。投訴罰款就是2千到6千，還要寫認錯保證書。收件人要求快遞員放門衛，但快遞不見了，總部會按快件價值不超過300的，按300塊錢罰款，追加100塊錢手續費，超過300按原價賠償追加100塊錢手續費。罰款全讓快遞員出。六點鐘之前沒有送完全部快遞90%的，罰款兩塊錢一票。外包裝完整，內件破損也是罰快遞員。外包裝破損內件也破損，哪更是罰快遞員。還有很多地方的細節，罰款我就不多說了。快遞員八九鍾就下班了，還是接電話接個不停，不是這個收件人打電話說沒有找到自己快遞，就是那一個又問你把我的快遞放到哪裡去了。收件人自己忘了，當時要求快遞員放那裡了。有時一個件送過去二十多天了，收件人還反應說你把我的快遞送到哪裡去了，快遞不見了，反正一天到晚都是在，罰，罰罰。想拿工資，門都沒有
浪跡韻達
你好，我已經在圓通快遞今年是第四個年頭了，前幾年在網點，現在在總部上班。對於圓通也稍微瞭解一些。
對於你的問題來說，承包圓通快遞網點，我個人覺得是很難的，我說幾個點自己參考一下，能不能做自己決定。
是否有足夠的經驗？如果是沒接觸過直接放棄吧
不要以為快遞很簡單，不是有錢投資進去那麼容易的，不過根據你的描述，顯然也是很有經驗了。
業務量
每日收件400-500的業務量，已經算很高了，即使是月結客戶和淘寶客戶，一個快遞平均賺一塊錢也已經很賺了，那還有跑業務零散收的貨呢？月結客戶和淘寶客戶一定要是他們自己包裝的情況下。最賺錢的是零散貨，市面上圓通快遞收一個10-15元/kg，這個才是你最賺錢的，也要鼓勵業務員多跑這種業務，多發名片給客戶，很多客戶都是平常覺得用不到，寄快遞的時候最需要的就是找得到你的名片並打電話給你。
對承包區域全面瞭解，多認識區域內的人
你的網點區域是辦公樓居多還是商鋪居多，辦公樓經常寄文件、商鋪寄衣服居多。一小個包裹10塊，你隨便跑跑業務，200塊錢不就到手了嗎？我們以前做網點的時候，我負責的區域大部分人都認識，他們也認識我。哪裡新開了一家店鋪？是做什麼的？能不能從他家收到貨？他們家都有些什麼人？每個人好不好相處等等都得有個大概瞭解。
要學會精打細算，認真記帳。
包括一個包裝袋，紙箱，膠布，文件袋，快遞面單都得有計劃的用。有的時候數量多，一個包裹5-6元一公斤。除去面單+運費+包裝成本+員工提成，剩下的才是自己的。 由於快遞行業資金的流動性很大，有的朋友做快遞就是吃虧在這上面，每天去收貨收到的錢，這裡用一點，那裡用一點，沒有記賬，搞得自己一個月下來不知道是虧錢還是賺錢。這樣是存不下錢的，錢只會在自己手上流動。
員工的穩定性
一個網點最起碼得請一個前臺吧，條件允許得有客服什麼的。別小看網點前臺這個，附近的人寄快遞直接拿到鋪面上來，價格很穩定，基本很少有講價的吧，是很賺錢的一點。還有幾個送快遞的吧，要派件要收件。對這些快遞小哥好一點，經常給買點飲料，工資不拖欠，大方一點還是有人願意跟著你做的，如果自己摳，沒人做活的話，別提收件業務量了，派件都是大問題，到時候面對總部處罰都吃不消。上面給派件的價格看情況是否有得賺？送一個快遞中心給網點的價格一般是1塊零幾毛，看情況而定，而老闆一般給快遞小哥是送一個一塊錢，其中也有差價賺。
一定要按照圓通速遞公司規定來做事
你應該也知道，承包網點收到的約束是很大的，處理問題件、投訴、破損件、遺失件等一系列問題要認真負責，妥善處理好，如果違反圓通公司規定做事，罰款是很嚴重的。
好了，承包一個網點要注意的事項很多，我暫時就說這幾點，具體還需要題主自己考慮斟酌，快遞做好了的確很賺錢，做不好就是吃力不討好了。
金榮未乳
最好到店裡去試幾天。我是幹過兩年的，一家人，兒子，兒媳婦，老婆還另外請了一個人幫忙(我自己在外)。每天六點多鐘起床，晚上十二點左右才睡，一年雖然除去一切開支賺了幾萬塊錢，但不值。人太累。罰款的地方又多。4個人打一年工毛收入只少也有十五萬左在吧。真的有那麼好做別人做得好好的為什麼要轉出去呢？我當時還是做四家(中通，圓通，國通，韻達)店在鎮上都沒賺到錢，你要想明白了再決定為好。要不然7萬塊錢打了水漂不說，還會累成狗。
難得糊塗71969
以我幹快遞承包的經驗來看，一天四五百票一票給你算一塊，一天派費500，這是比較難送的地方才有可能給你這麼高，一個月15000，收貨一天50票一票10元，一個月15000，總共30000，這是最理想的狀態，別急讓你生不如死的在後面。全年只有春節能休息，這只是轉讓費，還有押金一般三萬左右，也就是你最低成本10萬，那麼後續來了，房租一般半年一簽，14000左右。人工，看店可以選擇自己看，送貨要兩人，500票兩人工資一個月按照一票8角錢發工資，共計12000，房租水電吃等雜費飯一個月4000，到件無下文給你算罰款一個月1000，中轉費用一個月60000，共計支出23000，剩餘7000，你還可能面對各種突發狀況，裝備維修，多出來的罰款，還有一個沒算出來，看店和收貨你必須還要找一個人，那麼就是兩個人的成本，請你算算你一個月能賺多少。那麼你的成本至少一年多收回來，就是這一年多你啥錢賺不了，等兩年後，慢慢業務發展了，你才能有所收入。
yufangfei521
能確定收件有五百件的話給你算筆賬 你派件是不賺錢的 意思就是所有的開支都要從這五百件裡出 五百件算你手三百簽約客戶兩百散件 簽約的話給你算多點賺兩塊就是六百 兩百件散客少說也有四百塊 一天大概就是一千塊 一個月三萬 看起來還不錯 你們那裡是包倉還是怎麼算 每個月房租2300交給公司的錢你量大錢就交的多 我以前的點派件一千左右收件只有三百 每個月給公司交一萬多 幹半年一分錢沒掙直接押金都不要了關門 反正就看你們當地的圓通公司坑不坑了 還有一點別聽上個老闆說什麼家庭原因啊 幹疲了啊之類的話 換位思考一下 每天就收下貨一個月掙一兩萬這個社會誰會轉讓？個人建議從快遞員那裡下手
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你確定這個快遞點是收件400~500件，而不是派件400~500件？如果一個快遞點每天收件能達到400~500件，而轉讓費只有7萬，那毫無疑問肯定可以接。
我們簡單來計算一下就知道。
1、營業收入
你每日收件能達到400~500件，我們就按照日均收件450件計算，目前4通一達收一件的提成大概是3~5塊錢之間，我們就按照3塊錢計算，450件每天對應的營業收入大概是1350元。
但是一個快遞站肯定不只是收件這麼簡單，肯定還會有派件，即便你所在的地方主要是收件為主，但我個人認為派件至少可以達到收件的一半左右吧，我們就按照日均派件200計算，平均每件收入1元，那一天的派件收入也有200塊錢。
把派件和收件都計算在內，那一天的營業收入大概是1550元左右，一個月的營業收入大概是46500元。
2、營業成本。
快遞站的營業成本包含幾塊：
第1個是人工成本，按照你所描述的快遞站規模，你僱2個人就差不多了，連同你自己3個人應該足以應付過來。這樣你只需要支付2個工人成本就可以，我們就按照一個月所有人工成本加起來10000塊錢計算。
第2個是車輛成本，我們就按照一天跑4趟，每趟20公里，一天來回就是80公里，那一天的油錢大概是60塊錢左右，再加上維修費，保養費，保險費等各種費用，平均下來一天大概是80塊錢，那一個月就是2400塊錢左右。
第3個是損耗成本，你收件可能會用到各種東西，這部分費用應該不是很多，我們將按照一個月500塊錢以上。
第4個成本是水電費，水電費應該也不會有很多，一個月也就五六百塊錢左右吧，我們就按照600塊錢計算。
第5個成本是租金，按照你題目的描述，每個月是2400塊錢。
第6個成本是通信費，我們就按照一個月800塊錢計算
第7個成本是罰款，做快遞最怕的就是罰款，有很多快遞站之所以虧損就是虧損罰款這一塊。現在很多快遞公司對於加盟店的要求都很嚴，比如你沒有按時掃描上傳，超時送貨，被客戶投訴，出現損件壞件等等都有可能被罰款，有些快遞公司比較狠，投訴一次就罰100塊錢，派件之後沒有及時掃描上傳也罰幾十塊錢。考慮到你派件佔比比較多，所以這部分罰款可能沒有那麼多，罰款一般發生在派件環節比較多一些，這部分費用我們就按照營業額的10%來計算吧，那一個月的罰款大概是4600塊錢左右。
綜合以上6項成本之後，一個月的總成本大概是22000元左右。
3、淨利潤。
如果你題目所描述的是事實那你一個月的淨利潤就相當於，46500-22000=24500元，相當於一年的淨利潤就有30萬左右。
結論
通過我們上面的計算，如果你所接手的這個快遞站每天確實能夠做到400~500個收件，那肯定是穩賺不賠的生意。
不過值得質疑的是，既然一個快遞員一年就能夠有30萬左右的利潤，為什麼原來的商家會以7萬塊錢的低價轉讓給你？如果我沒有猜錯你所說的400~500個收件應該指的是派件吧？
如果一個快遞站一天有400~500個派件，而且收件量相對比較少。你想要賺大錢就是不可能的，對於一個一天450個派件規模的快遞站來說，你一個月能賺個五六千塊錢已經很不錯了。
而做快遞站是非常辛苦的，基本上每天早上八九點鐘就要上班，到晚上九十點鐘才下班，而且週末也沒有休息時間，所以付出跟收入有時候是不成正比的。如果你所說的這個快遞站真實的情況是每天派件400~500個，要不要接手你要慎重考慮一下。
