WTLi
那你這麼複雜幹什麼，直接雅閣和凱美瑞選不就行了。雙離合換擋速度快，省油，加95和92的區別一年都差不了1000塊錢，你既然糾結這些，就根本沒必要把它放進備選裡面
平頭哥觀世界1
世市面上那麼多車用雙離合，為什麼你們總是黑大眾的雙離合？我07邁騰愛信6速，後來別人的是雙離合，羨慕得很，也開過，比我六速順滑！福特很多雙離合沒見你們噴！國產現在很多雙離合，挺好的啊！我現在5008用的愛信8速，一二三檔頓挫也還是很明顯啊！現在國內大眾偷工減料厲害，我很不齒！但說實話，大眾的動力總成就算2.0低功參數看著不怎麼樣，但提速在一眾2.0t中絕對一等一的！而且大眾在很多細節設計上真的超一流！可惜在國內學十年前小日本偷工減料！[捂臉][我想靜靜]
老白1692883
☆邁騰、凱美瑞、雅閣怎麼選？我們先來看一個讓人出乎意料的結構，一直以安全性和操控性好而著稱的大眾邁騰在美國IIHS的碰撞測試中各項測試結果都不如凱美瑞，並且在美國《消費者報告》中，豐田排名第二，屬於非常可靠的級別，而大眾則排名22，屬於不太靠譜的級別，知道這個結果的大眾粉不知道是不是有點尬？
從個人角度來說，一直以來的支持大眾，這其中有對大眾操控的喜歡，更有一個用車情節在裡面。駕齡20年，開的基本都是大眾的車。人許多時候就是個習慣，包括用車，只要習慣了一款車系後再想更換其他車系的車輛就很難，但是從大眾今天執著的推行的渦輪增壓發動機和雙離合變速箱這套動力搭配來看，下次選擇大眾的可能性很小。
邁騰、雅閣、凱美瑞三款車，在動力上當屬邁騰最好，只是現在的城市道路駕駛這個動力能不能用上。客觀上來說，同屬中級車代表的三款車型，在動力上差也不會差多少。所以個人的建議是先pass掉邁騰。
再來看凱美瑞和雅閣，其實兩款車型差別不大，但是由於凱美瑞超高的保值率和穩定的自然吸氣發動機，還是值得被推薦的。
朱博士白話發動機
大眾是國人的信仰[祈禱]，中國人傻錢多💰，大眾不愁銷量，A柱斷裂，氣囊射偏，DSG雙離合有缺陷(頓挫，跳擋，抖動，失速，異響)，國人每年花費在DSG雙離合上的維修費用達數十億元，是大眾重要的利潤來源[酷拽]
朱教授Z
本人大眾邁騰330尊貴版，買車前也看了凱美瑞，我看中了邁騰低調穩重，買車看能不能給你帶來附加值，大眾出租車隨便開個六七十萬公里，邁騰開不了？
意願力
你說受不了雙離合可以理解，95油有啥的，同樣的錢跑出來的公里數差不多，我車92就可以也都是加95
紫色寒冬
邁騰溼式雙離合可以，選邁騰吧
釣魚人萌哥
中國人就信故事，當初的藏獒被炒到4000萬一條，靠的是什麼？故事啊；日德系垃圾車在國民中靠什麼成為神車，靠故事啊（炒作）；股票靠什麼到6000點，靠故事啊！（炒作）；房價考什麼到達10萬一平米，靠故事啊！（炒作），蘭花靠什麼到達30萬一盆？靠故事啊！由此可以發現其實聰明有理性的人很少，大多數人只會人云亦云跟風，最後淪為韭菜，聰明的人一定不會去消費熱的發燙的產品，因為那一定是性價比最差的產品（有巨大泡沫）；法系車正是因為冷門車所以用料最實在，從油漆，鋼板，防撞梁，內飾，地盤，變速箱，發動機，同級別絕對佼佼者，缺少的只是炒作，又有幾個人能理性的去選擇呢！
緣淺情深O
大眾10萬公里燒機油
w咧爹
不買日系車，單薄，安全係數太低
為了安全，希望拋棄日系車
