小型SUV大多價格便宜，對於廠商來說並不是利潤的主要來源，但卻是各家車企的必爭之地，究其原因，主要還是廠商希望通過這類入門車型抓住消費者，建立忠誠度，圖後期的二次購車或換購，這一領域中自主品牌做的相對較好，不僅車型眾多、價格便宜，配置也很豐富，成為了很多消費者的第一輛車，今天介紹的就是一款價格便宜且顏值較高的自主小型SUV車型—北京汽車智達X3。
玩過王者榮耀等手遊的年輕人對於BUFF應該不陌生，遊戲中的紅藍BUFF能夠為自己帶來各種增益效果，而北京汽車智達X3號稱顏值、動力、智能三BUFF加持，增益效果是否會翻倍？
顏值BUFF加持，外觀提升的不是一點點
北京汽車智達X3是第一臺懸掛北京汽車新標誌“BEIJING”的車型，從“豬鼻子”換成字母標誌，僅這一項，就讓它年輕時尚不少。
北京汽車智達X3整體造型源自16年亮相的紳寶OFFSPACE概念車，外觀原創度極高，巨大的倒梯形進氣格柵搭配粗壯的鍍鉻飾條、燻黑大燈組和L型日間行車燈，前臉很潮很犀利。
車身側面線條緊緻，比例協調，採用懸浮頂設計，尾部簡潔，尾燈採用豎式燈條，轉向燈採用流水式設計，點亮之後效果明顯。
內飾設計出彩、材質新穎
智達X3的內飾同樣很出彩，採用環抱式設計層次非常豐富，略微偏向駕駛員一側的中控搭配懸浮式液晶屏以及三組圓矩形控制按鈕，整體比較運動且精緻，內飾的材質搭配上很是新穎，低配車型中控點綴的是帶紋理的飾板，高配車型則換成了類似布藝的材質，而這種深灰色布藝搭配出來的效果居然很好看。
三幅式方向盤一樣由多種材質拼裝完成，看上去比較不錯，座椅採用皮質與織物混搭，還做了菱形處理，乘坐舒適。
不過要吐槽的地方也有，8英寸中控屏不算小，但是兩邊的黑邊同樣也很大，看著不舒服，中控臺上半部分都是硬材質的，觸摸並不舒服。
軸距不佔優，空間不算小
智達X3的車身尺寸為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm，比起對手繽越、CS35PLUS等車型，長度接近，寬度最寬，軸距則短了30mm，不過它的乘坐空間並不算差，無論是前後排還是後備廂都夠用了，180cm身高以下人員無壓力，高配車型配備全景天窗，坐後排會覺得更敞亮一些。
動力BUFF加持，平順是常態
智達X3在去年7月同步推出兩種動力，分別是1.5L自吸發動機和1.5L渦輪增壓發動機，不過1.5L自吸只滿足國五標準，1.5T則滿足國六，最大馬力150匹，峰值扭矩210牛·米，這臺發動機參數處於主流水平，與長安藍鯨1.4T以及吉利的三缸1.5T比較，差距還是不小，匹配6速手動或CVT變速箱，整套動力的加速不算快，最起碼比起繽越來，慢很多，不過優點也突出，平順且省油。
智能BUFF加持，安全且操作很方便
全系標配電子駐車、TPMS胎壓監測系統、HHC坡起系統、博世第九代ESP車身穩定系統、遠近光一體式LED前大燈、尾燈帶緊急剎車頻閃提示，支持藍牙以及百度的CarLife手機互聯，同時內置高德導航，新手駕駛也很方便、安全。
遺憾也同樣有，原先頂配車型王者版的360度全景影像、科大訊飛語音控制系統等都未下放也不能選配，全系不支持無鑰匙進入和一鍵啟動，也沒有後座出風口，有點不盡如人意，不過想想它現款頂配的價格還不到繽越1.5T版本的入門售價，這些似乎都能忍受了。
近乎0投訴，質量可靠
車質網公佈四季度熱銷SUV車型投訴比排名，北京汽車智達X3的投訴比僅為萬分之三，優於長安CS35（萬分之3.9）、瑞虎5X（萬分之8）、寶駿510（萬分之12.4）繽越（萬分之17.2）等對手，質量穩定可靠。
寫在最後：
對於消費者尤其是初次購車的消費者來說，並不會刻意追求動力、性能之類，反倒是看著舒服、用著省心、便宜實用的車型更受歡迎，而北京汽車智達X3恰好就是這樣的車型，顏值過得去、價格便宜（5.99-8.59萬）、動力適中、油耗低、質量可靠，上市幾個月就能月銷5000臺以上並不意外。
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