馬自達是日本第四大車廠、標緻雪鐵龍和馬自達三家，相比之下馬自達在國內是小眾牌子、三菱。說到底盤、本田，操控性能至今依然驚豔、斯巴魯屬於第二陣營、亞洲唯一的勒芒24小時耐力賽冠軍車787B。馬6不用說了，公認的底盤大師就是寶馬，但駕駛樂趣仍然一枝獨秀而且銷量至今無車能破、奧迪TT，所以馬自達的外號就是平民前驅寶馬。更別說轉子漂移神作RX-7（見《頭文字D》和《速度與激情》系列），但絕對不低端，下一代豐田86都要採用MX-5的底盤、標緻RCZ都是他的跟風之作，在國內常見的日系裡豐田論牌子
馬自達CX-5在外觀上延續了其燃油版車型的經典設計理念，並沒有太多改變，家族式的設計在辨識度方面會有較強的表現，只是在車側右後門處增加了充電接口以及車尾門處有混動車型標識。
車身長寬高尺寸為4647*1891*1725mm，軸距為2760mm。尺寸方面與燃油版車型一致，只是藍色車身是其新能源車型獨有的，以區別與燃油車型的不同。
與其燃油車在內飾上基本一致，智能交互功能依然非常強大，配備了SKY EYE天眼系統、BYOD多用戶隨心控、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、互聯網汽車智能系統3.0-pro，當然也為新能源車型提供了車信和閃念助手功能，然駕駛更加省心、便捷，也提升了很大程度上的出行效率。
馬自達CX-5所採用的三輻式的方向盤同樣顯得運動感十足，與外觀塑造的運動風格相得益彰。配置上，全新昂克賽拉全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、電子手剎、後排空調出風口、真皮座椅、自動空調、真皮擋把、主駕駛座椅10向電動調節等。動力方面，新車繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力梁式非獨立後懸架。而大家最期待的創馳藍天X發動機最快年底上市。
而漢蘭達也有著不俗的表現。豐田Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。
Highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發動機，並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性，以及美妙的駕駛樂趣。而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使Highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。
兩車共有配置總共5項：座椅高低調節、第二排背部角度調節、後排座椅按比例放倒、前後中央扶手、後排杯架。
漢蘭達和馬自達cx5這兩款車都是在我們現在非常受歡迎的，並且賣的也是非常好，但是在我們為自己選擇車的時候，也是需要我們要根據自己的實際情況去選擇一些合適自己的車輛，讓我們在開起來的時候，心情非常的舒暢，並且讓我們更加的人舒適。
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