埃隆·馬斯克(Elon Musk)有一艘新的火箭飛船:特斯拉的股票

特斯拉股價在兩天內上漲36%。到底怎麼回事?

​​網友紛紛表示特斯拉的漲勢是汽車行業的大洗牌!

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那些押注特斯拉不會成功的交易員,可能是現在推高股價的人。

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直接跳過800


埃隆·馬斯克(Elon Musk)推出了一艘新的火箭飛船:特斯拉(Tesla)的股票。

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這家電動汽車製造商的股價週二收於887美元,高於兩個交易日前的650美元,漲幅為36%。自今年年初以來,價格已經翻了一番多。你可以將增長很大程度上歸功於特斯拉支持者看似無限的熱情,對他們來說,首席執行官馬斯克是英雄。但懷恨者似乎也在發揮作用:在押注公司會倒閉後,許多人似乎正在減少損失-這實際上正在推高股價。事情是這樣的。


為什麼投資者對特斯拉如此熱情?

對看好特斯拉的人來說( bulls),特斯拉已經從2019年艱難的開局中恢復過來,處於偉大的位置。

去年上半年,特斯拉因為生產和交付價格更低廉的Model 3而花費了11億美元,但在2019年下半年,情況出現了好轉。去年第四季度,即使扣除資本支出,該公司仍創造了10億美元的現金收入,並實現了連續第二個季度盈利。


儘管特斯拉像往年一樣,在2019年出現了年度虧損,但支持者認為,該公司已經修正了路線。去年營運成本下降約7%,汽車銷售增長13%,交付量增長50%。他們表示,隨著上海一家新工廠在中國生產汽車,另一家正在歐洲建設,特斯拉也準備在全球擴張。

但該公司極高的估值——自10月下旬以來已上漲兩倍多——不僅僅是為了提高效率和建新工廠。這是對特斯拉未來的一次押注。


特斯拉已經鎖定了規模雖小但不斷增長的純電動汽車市場——看漲者相信特斯拉不會失去這個市場。投資管理公司ARK在上週末的一份報告中表示,它預計特斯拉的股價將在五年內飆升至7000美元,因為它相信特斯拉能夠增加利潤、降低成本,並建立一個全自動出租車網絡。即便是不那麼樂觀的分析師也表示,該公司已經證明了自己。

新街研究(New Street Research)的分析師皮埃爾•費拉居(Pierre Ferragu)表示:“特斯拉已經證明,它可以在製造汽車的同時產生現金,並擁有一流的利潤率。”不過,他對該股的評級為中性,目標價為800美元。


那特斯拉的反對派呢?


做空特斯拉股票有幾個原因。該公司似乎無法從汽車銷售中獲得足夠的現金來支付成本。它在按時生產汽車方面遇到了真正的問題。馬斯克的行為不合常規,包括髮表了招致監管機構審查的言論,並導致他辭去了特斯拉董事長一職。據批評人士稱,特斯拉長期以來一直被高估,如果其財務業績令人失望,該股很容易受到影響。


最近的扭虧為盈似乎平息了一些批評人士的聲音,但並不是每個人都相信該公司已經證明了自己。研究公司Bond Angel的首席執行官維基·布萊恩(Vicki Bryan)表示,她正拭目以待,看看最近的銷售增長能否持續到2020年。她說,特斯拉在進入新市場時表現良好,通常受益於客戶稅收優惠,但隨後難以保持銷售快速增長。其他人指出,最近的安全擔憂證明特斯拉缺乏質量控制。

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討厭特斯拉的人是如何推高其股價的?


做空特斯拉股票的投資者現在正在幫助推高該股。看看這些被稱為賣空的押注機制,就能解釋其中的原因。


這些投資者從他們的經紀人那裡借來特斯拉的股票,然後賣掉,希望在特斯拉股價下跌時回購股票並返還。他們賣出的價格和較低的買入價之間的差額就是他們的利潤。例如,賣空者借入特斯拉股票,以300美元的價格賣出,然後以200美元的價格買回,將獲得100美元的收益(不包括交易成本)。

但如果一隻股票的價格穩步上漲,超過賣空者最初賣出時的價格,他們就會蒙受損失。從理論上講,這種損失是沒有限度的,因為股票可以持續上漲。而且,如果一隻股票像特斯拉那樣大幅上漲,做空者通常將不得不匆忙買入股票,以保護自己免受進一步損失。如果有足夠多的投資者這樣做,將進一步推高股價,迫使賣空者買入更多股票。其他投資者通常也會加入購買行列,因為他們相信自己可以迅速輕鬆地獲利。


這種效應被稱為軋空,不僅會造成現有空頭頭寸的虧損,還會阻止新投資者做空該股。特斯拉股價近乎垂直的走勢表明,一場特別劇烈的軋空正在進行。

跟蹤賣空行為的數據公司S3 Partners週一估計,在過去30天裡,特斯拉賣空股票的數量下降了5%。特斯拉的股票仍然是股票市場上被賣空最多的股票之一,儘管比最近少了很多。

短暫的擠壓並不總是故事的結局。如果賣空者繼續對一家公司持懷疑態度,同時仍有膽量和資金做空這家公司,他們將尋找機會在市場緊縮結束後再次做空該公司股票。


就目前而言,這種仇恨只會讓馬斯克變得更強大。

最近的反彈對馬斯克來說是一大利好。自年初以來,他已經從自己持有的特斯拉股票中獲得了超過150億美元的收益。

這一高交易價格對馬斯克來說也是個好兆頭,因為他正在考慮下一筆鉅額獎金。根據2018年公佈的一項薪酬計劃,馬斯克沒有薪水,但隨著特斯拉實現各種運營和業績目標,他將以股票期權的形式獲得十幾筆鉅額獎金。


上個月,當公司市值達到1000億美元時,一筆這樣的獎金被解禁,但馬斯克只有在這種估值維持下去的情況下才能獲得這筆獎金。幸運的是,特斯拉目前的股價為他提供了相當大的緩衝。

如果馬斯克能在週二拿到獎金,並行使期權,其回報將超過9億美元。


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