羅鎮鴻
你老公什麼歲數了？如果是50以上了就不建議再去開摩托車了，因為隨著年齡增長，反應會越來越遲緩，因為摩托畢竟是二個輪子的機動車，特別雨天平衡性能比較差，危險一點，如果你老公50歲以下可以嘗試一下，摩托車好處是比較靈活，快捷.不佔車位，比較適宜上下班通勤之用。我也是一個開了近三十年的摩托車的人.自己注意小心點，遵守交通規則一般好處大於壞處，否則馬路不會再有摩托車了。
健康是生命之本
你知道男人買摩托為了什麼嘛？我媳婦也不讓我買，但我還是偷偷買了第一輛，並且後來又買了一輛花了大概6萬多吧。第一，每個男人小時候都有個機車夢，現在車不稀罕了，買摩托的有幾個沒有汽車的，我自己家裡4臺車，但就是想騎摩托。第二，為了解壓，我壓力大的時候就想一個人騎車到山路跑跑，比什麼都解壓第三，拓展社交圈子，我們這是個十八線小縣城，玩摩托的圈子裡的人大部分都是有錢有閒的，當然也不絕對啊，但這個圈子裡的人經常在一起可以拓展人脈，拓展視野，我現在好幾個生意夥伴不是一起玩摩托認識的就是釣魚認識的。總得來說利大於弊，注意安全，別影響工作生活就放開地玩吧，別等到騎不動了才下手
極道天成
摩托車對男人來說或多或少都會產生一定的魔性，先不說它的方便快捷就是它刺激的騎式風格於大自然的親密接觸，和對各種崎嶇小道的征服性就足已讓人對它產生依戀與想擁有的激情。記得八十年代初，剛高中畢業的我從豫北農村來到豫西煤礦上班。當時煤礦工人的工資還是蠻高的，上班的第一個月就開了七十多元，面對這麼高的薪酬我就蒙發了一個不太現實的想法，和幾個小夥伴一塊湊錢買摩托車玩。那個時間的日本50兩衝程是要三千多的。儘管我們多麼努力也是杯水車薪，幾年堅持最後還是無果而終。八四年一個偶然的機會我被調到礦工會工作，雖然上班的地方是辦公室，但對俱樂部還是產生了極大的性趣，被放映室配備的黃河125摩托車那是真心喜歡，工作之餘陪取片師傅一路到四十里外的縣城取片，不管冷熱就為一路擁有摩托車的體感，好不快活。有時有機會能在親自體驗十里二十里，那種征服的心裡別提有多舒服。改革開放後，摩托車市場豐富，各種式樣的車子進入百姓家裡，成為有錢男人的奢侈炫富的工具，我也想盡一切辦法擁有了一輛125跨騎摩托，從此先後購買過日本鈴木125、港田110、雄獅125、廣本125、建設太子125和豪爵彎梁110。雖然都是小排量摩托車，但它的激情體驗還是應有盡有，現在退休後雖已步入老年生活，但每當回憶起來，總是少了點遺憾。有時閒的慌就騎著彎梁帶著老婆郊區溜下，人生美好盡顯眼前。所以老公想買就讓他買把，只要手續全有，心中常念安全，盡情體驗生活何樂不為。
北望懷川
我媳婦跟我全家都不反對還很支持，年初一起去定了一輛，結果疫情來了，我看我的車也得天熱了才能到了，這個安全問題就看自己了，我是真正的騎帥不騎快，我一般全副武裝60已經是極限了，不像有些不下賽道的普通人就是嘴上說說，公路上也騎的飛快
西門炮臺
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
有摩托的地方就會有騎士分享，不是我有多牛x而是我很熱心，也很好奇。每個男人都會有一個機車夢，而每個男人的身後卻有一個或者兩個深愛著自己的女人，這種愛即使愛情也是親情，如果被她們愛的男人有絲毫的受傷，她們都會心如刀絞的，所以女人們心愛自己的男人，不讓他碰摩托車很正常，如果不愛你誰會管這麼多？
但騎士分享想說的是摩托車並不危險，危險的是人的意識，不顧及家人感受的肆意妄為，上車的一瞬間什麼家中的老母，心中的摯愛，可能都不如機械的轟鳴聲重要，對於這樣的男人完全可以澆滅他心中的夢想，好好過日子比什麼都重要，讓他躺在家裡的沙發上去玩暴力摩托會更簡單直接，因為遊戲可以重來，但生命只有一次。（以兩句話可以摘要用來勸解老公放棄摩托車）
不過話又說回來了既然選擇了結婚，就是一個有擔當的好男人，對於這樣的小夥伴來說如果不去滿足它夢想，是否有點太過自私了呢？雖然這種自私的出發點是為了愛，但愛屋及烏的名言，不是沒有道理，喜歡一個人就要喜歡它的全部。
摩托車雖然相比汽車安全性能會低一些，但只要安全騎行，合理駕駛它並沒有我們想象中的那麼恐怖，什麼“肉包鐵”只不過是一些不懂得摩托車真正含義的小毛孩杜撰出來的，這個世界上就沒有真正絕對安全的交通工具。
所以與其兩口子撕破臉為了一個摩托車吵得不可開交，還不如約法三章，讓心中的摯愛去撫摸它的“小老婆”，一味的堵肯定不是最佳的辦法，適當的妥協也是給對方一種愛的。
因此，就不要勸老公放棄摩托車了，如果經濟條件好就可以買一款好一點的送給他當做生日禮物，如果老公的要求不高完全可以買輛小踏板讓它過過摩托車的癮，說不一定騎著騎著就沒有那麼強烈的慾望了，得不到的永遠是最好的，會想盡辦法去嚐鮮，而得到了未必就會一往情深，所以在這件事情上還是要支持一下老公。
騎士分享
你告訴他要買咱就貸款買輛H2，其他的車你看不上[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
風行者99
這個估計很難，因為基本每個男人都有一個機車夢！只要有了買車這個念頭，不去實現莫大遺憾！
星垂碧野
不少玩機車的朋友都會遇到自己身邊的人反對自己的情況，反對的群體主要有女朋友、妻子以及家人等等，都會覺得摩托車是一種比較危險的存在，因此在準備購買摩托車的時候或者是在已經購買以後就會對騎摩托車報以反對的態度，有些甚至還會採取一系列的行動來阻止。
↓↓↓對於這樣機械機構的坐騎很多男人都沒有辦法抵抗
題主作為一個妻子，對於即將要購買摩托車的老公也是抱有反對的態度，那麼對於題主提出來的這個問題，怎麼樣讓老公打消購買摩托車的念頭？我覺得我可能會從另外一個角度來說說了。
從統計數據上來看，摩托車確實是最危險的一種交通工具，因為其在交通事故中死亡率是最高的，同時摩托車也是容錯率最低的一種交通工具，因為從很多方面來看，摩托車只要是因為不熟練，或者是操作失誤的情況下，都會有可能導致摔車或者事故，而即便是低速的摔車，在沒有注意技巧的情況下，也可能會導致受傷，在這個方面這是一個不得不認清的事實。
但是有一個說法叫做存在即為合理，摩托車作為一種法律認可並且合法生產出來的交通工具，有著非常好的便利性和實用性，而且由於摩托車的特殊性，所以很多人都會把摩托車作為一種可以寄予精神層次的需求在上面，因此可以看到很多玩摩托車的人都會有一個圈子，互相之間都是相對比較團結一致，而且也會定期組織活動。
況且現在新設計生產的摩托車基本上在配置還有安全性上面都有著很大的提升，很多車輛還配置了電控系統。雖然說排量大了動力也大，但是在這些電控和輔助設施的加持下，騎行也變得比較簡單安全了，只要是在熟悉操控，遵守交通規則的情況下，會出現事故的可能性還是小概率的事件，所以並不需要過多的擔心和顧慮。
而且，從某種程度上來看的話，支持自己老公的一項興趣愛好，老公也會在心底對你表示感激，也是一種提升夫妻感情的途徑，在購買摩托車以後，你可以多多督促他平時注意騎行安全，有空的時候多練習聯繫技術，而且在你們都有時間的時候，可以兩個人一起外出摩旅，也是一種豐富生活提升感情的途徑。
↓↓↓機車也不一定是男士專屬
總而言之，喜歡騎摩托車並不是一件十惡不赦的事情，凡是都是有兩面性，摩托車雖然危險，但是隻要人為的去把控和控制，風險也是可以在掌控以內的，並不是說騎上摩托車就一定會出事故，就像我自己已經騎行了近十年，到現在還是好好的在這裡寫稿分享自己的所見所得，希望能夠對你有所啟發。
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明說汽車那些事
給他買一臺車吧，不然他會把精力花在其他地方。
用戶6986473275715
你老公一旦有這個想法並且向你表現出來了，這時十頭牛都拉不回來，如果家裡經濟允許就買了吧，但是摩托車不同於汽車，有了汽車駕照，普通麵包車能開，法拉利也可以開，但摩托車就不行，沒有駕馭過大排量或高性能賽車的新手直接就去上這類車無疑是在拿自己的生命開玩笑，摩托車騎行必須是循序漸進，這是血的教訓，開始從150cc到250cc之間的小排量學起，然後600cc上下的中型排量，最後再上公升級超過1000cc的大排量，沒有捷徑可走，絕不能因為家裡不差錢而直接就上公升級大排量的重型摩托車，如果真的他一意孤行非得這麼做，那就時刻準備下家吧，新手駕馭大排量死亡的案例不勝枚舉。
