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雅閣，本田的象徵。。質量也是在線的，哪怕失速門的召回，也沒有影響到國人對它信心。動力，現在全系1.5t.高功和低功。日常代步低功1.5T也足夠強的。經濟允許就上個高功。
下面是260turbo豪華的報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴，直接忽略就好
沉迷賣車20載
如果說以前的雅閣是公務車的代表，外觀比較沉穩商務，而如今的十代雅閣則更側重年輕人的喜好，顏值更加的年輕運動，非常符合當下的造車理念，還是很適合年輕人開的，同時在B級車市場中，雅閣已經大概率預定了19年銷售冠軍了，這麼多消費者的認可也足以說明其質量的可靠。
年輕人最關注的應該就是一輛車的外型了，雅閣車身凌厲的線條、貫徹前大燈粗壯的鍍鉻飾條以及細長銳利的眼神有散發著運動的味道，開上街還是很拉風的，同時雅閣的內部空間也很寬鬆，其軸距達到了2830mm，小編178的身材坐到後排也沒有很擁擠的感覺。
此外，雅閣的內飾做工也很精緻，入手處沒有什麼廉價感，中控臺分層式的造型看著還是挺舒服的，銀色飾條的加入也提升了檔次，坐在車裡還是有著高端車型的感受。座椅的包裹性也不錯，長時間乘坐不會特別的累。
雅閣的配置也能讓人滿意，標配了被動行人保護、車身穩定控制系統、主副+前排側氣囊、自動駐車、可變轉向比、電動天窗、一鍵啟動、主動降噪、7英寸中控屏、後視鏡電動摺疊及加熱、自動分區空調等配置，實用性還是很不錯的。
在動力上，汽油版搭載的是1.5T+CVT的動力總成，國六版的最大馬力為194，峰值扭矩為260N·m，動力參數要比國五排量的大了不少，在動力輸出上表現要更強勁一些，本田有著“買發動機送車”的說法，自家的地球夢發動機技術在世界上也是響噹噹的存在，在質量和穩定性上的表現都很出色，油耗也比較省，同時CVT換擋的平順性也給人帶來不錯的駕駛體驗。
綜上，雅閣不僅有著帥氣的外表，自身的產品力也過硬，保值率也較高，無論是年輕人還是歲數稍微大點的都還是很適合的，目前的優惠力度也不錯，差不多在2萬元左右。
眾車國度
廣汽本田雅閣這款車型一直佔據著中型車的冠軍之座，這款車的話從各方面來說都還是可圈可點的，售價區間在16萬到25萬之間。
首先來說這款車適不適合年輕人開呢，這款車當然年輕人開著完全是沒有什麼問題的。取之前幾代雅閣的外觀都比較適合中年人開，但是十代雅閣的外觀做出改變之後，更加趨近於年輕運動化，所以對於年輕人開雅閣這款車來說沒有什麼問題的。
而這款車的內飾方面也是非常不錯的。看著比較有科技感，空間方面的話更是沒有什麼問題，家用的話是肯定足夠了的。
我開車車
我是260豪華車主，自己喜歡就好，別聽其他人說這說那，動力高功的非常好，可以用運動模式➕S檔，內飾也挺漂亮，不花哨，唯一的缺點是油漆薄，不過誰也不會天天開車去剮蹭吧(豪車也受不了)總體還是非常好的
深藍147931403
太適合了。藍色的有點混合。我是閒太年輕才沒買的大思域。
翡翠5678
所有的汽車廠商只要不是腦殘認清當下消費者群體是誰都會做出改變，年輕人是當下主流，90後是購車大熱，不迎合年輕人的潮流品味，你就註定要被淘汰
🍉 JUN
雅閣在以前主打商務範不太適合年輕人，而最近的改款，更偏向運動範，比較符合面輕人的審美，而空間還是很不錯的，而舒適性和駕駛體驗還是不錯的！
一夢天白
我感覺適合各個年齡段的人開，空間沒的說，駕駛感受不錯，顏值擔當爆表，後期保養不貴，保值率很高，值得購買！
小柯在新疆
現在都改成大號思域了，就是為了適應年輕人的審美，至於內飾空間方面，畢竟是老牌的標杆B級車，肯定都不會太差，就看自己喜好了
頭頂兩座大山
第十代雅閣不管是在外觀設計還是內飾風格都走的是年輕化路線，所以這代雅閣針對的消費者更廣。在外觀設計上，車頭大面積的鍍鉻裝飾加上LED大燈組成一體化的設計，第一眼看上去非常動感，側面來看整車很有運動感，車尾部有種溜背的感覺，配合側面包圍有種跑車的視覺效果。年輕人喜歡的幾個元素在這代雅閣上都有體現，而且這種非常偏運動的設計不僅僅在外觀上。內部除了黑色主調的內飾配色，還增加紅色內飾，更加突出運動感，小尺寸方向盤握感及觸感都相當出色，對於運動的意味有增值效應。另外想說的就是調低的底盤加上坐姿相對較低的駕駛座以及包覆性很好的座椅，這種細節都讓第十代雅閣在運動性方面表現的很出色。坐進雅閣的後排，乘坐空間相當優越，前排調到合適的空間，後排還有很大的餘量，軸距增加帶來了實打實的效果。除此之外，雅閣座椅柔軟度也備受好評，有陷入感，給人的印象很不錯。
