廣東小裕哥
四月十號拿的駕駛證。說說我的駕駛證之路。。。2018年1月報名的。學費2800.駕校算是我們當地數一數二的好駕校。報名之後讓我下載12123交管網。等了三天，交管網上就可以約考科目一了。我一直聽說駕校很難很難。我大約三天後就預約上了科目一。當然是預約的7天后的。當時緊張得。考試都在發抖。人都萌萌噠。而且我好害怕學科目二。。。我是一次機會過的。科目一93分。好幾道題沒有做。因為看見合格了就提交了。心裡實在緊張。接一來。我直接忽略駕校了。就去上班了。直到2018年九月份。想起應該去讀駕校了。我拿著流程表去駕校晃了一上午。太熱了。我冷摸了一把就又回去上班了。直到2019年3月1日。我不得不去讀駕校了。因為我老公給我買了車。我3月1號給教練聯繫的，我拖到3月3號才去讀的。第一天壓了一天的離合，上車教練說科目二不要踩油門。我當時科目一考了很久了忘記油門剎車了，上車就踩一腳油門。嚇死教練了。然後就是倒車入庫，教點。倒得我想吐。接下來就是直角轉彎，側方位停車，s灣，每一個項目蒙三天。感覺萌萌噠。最後約考22號。提前三天教練教陡坡。我直接練哭了。因為我從練車就沒有熄火過。陡坡一上就熄火。後來就是練考試車。90塊半個小時。我練了三天半小時。還好結局是好的，滿分一把過。接下來就是科三。蒙三天。直接沒信心。然後去練考試車。竟然又是100分。接下來約考，約到了4月4號。考試，100分。當時考完就約的科四。4月10號。然後拿證。唯一的安慰就是，遇見了兩個好教練。有耐心，會鼓勵人。從不罵人。感謝教練。讓我從什麼都不懂的小白，學會開車。而且短短一個月時間。目前女司機一枚啦。。
愛不待來世不負今生
我是17年8月底報名的，朋友介紹去的，報名費4500，因為我是熟人介紹的，還沒有交學費就在場地耍了幾圈，報名後就開始練倒車入庫，天天練車都摸夠了，大概半個月後吧去車管所考科目一93分，然後過了一個星期約科目二， 考了一百分，因為趕上暑假學生放假，優先考試，我們沒辦法，科目三約不上，只能往後推，過了大概一個月才去考科目三，考科目三之前路上練習兩三天吧，每天練習五六把，就去考科目三，當時因為新交規下來了，燈光模擬按照新交規考的，懵逼了，學員太多，實擬燈光還沒練就去考試了，在考試中心模擬了3把，只有一把合格，當時那個壓力大的要死了，果然第二天考試，燈光模擬乾死了我一次，然後在路上在左轉彎掉頭又幹死了我一次，掛了[捂臉][捂臉][捂臉]，沒辦法回來繼續練車，又過了一個月多點，又去補考科目三，監考官在車上，有一個女學員和我一車考試的，她連考了兩把都掛了，每次都是在紅綠燈起步時熄火，氣得哇哇大叫，她一到路口等紅燈，二檔不降一檔，可能緊張忘了，一起步就熄火了，氣得半死，現在想起來都笑死了，輪到我考的時候，起步時忘了按喇叭，被扣了5分，然後直線行駛的時候，方向盤擺動的幅度太大，被監考官一腳下去踩死了，當時鬱悶的要死啊，因為就差200米，轉兩個彎到考試中心就過了，沒有辦法又重新回到起點，幸運的是那位監考官還好說話，我還和他說我是補考過一次的，讓他儘量不要踩剎車，他說沒事的，讓我心態放平衡，不要緊張要放鬆，儘量不踩我剎車，我心裡頓時感覺放鬆了不少，值得高興的是第二把一把過100分，當時成績單打印出來的時候，心裡平靜的很，我們那天駕校去了三十多人，考過了二十七八人，只有七八個沒通過，考完科目三教練直接把我們送去考科目四了，中午我們考過科目三的學員，Aa制請了教練和校長吃了一頓，也沒有花多少錢，大概1000塊左右，然後等車管所上班就進去考科目四了，考了96分就宣誓，宣誓完就拿到了駕照回來了，前前後後考試費用大概花了六千塊吧，三個半月就拿到了駕照！其實每當現在想起學車那段時光，心情還是很愉悅的，畢竟考駕照這段時光也是人生中的一段美好的回憶吧，五湖四海的人聚在一起，天天在一起練車一起吹牛逼，相互指點，覺得過的很有意義，那種感覺很不錯😀️😀️😀️😀️
炮轟東京9977
剛拿到駕照半個月，前來這個回答。
我是18年暑假報名，報名費1800，然後馬上預約了科目一，刷了一遍題庫考了92分，之後又練了一個星期的倒庫，不過暑假學車人太多，科目二預約不上就不了了之了。之後到了年前寒假又練了一個星期左右，年後直接約考了科目二一把過，科目三一把過，因為科目二科目三是按照同一個考試排名預約的考試，所以都可以約上，科目三上午考完，下午可以不需要預約直接去考科目四，最後94分收尾，辦理郵寄服務，兩天後駕駛證到手。整個寒假一塊考科二科三的就只有我一把過並且拿到了證~科二掛一半，科三就我自己一個人過…
科目二科目三科目四用了九天的時間考完，考c1花的時間最長的就是等待約考的時間，因為人太多，尤其是寒暑假，如果不在寒暑假考的話兩個月的時間應該可以拿下的。最後算一下，報名費加考試費加等等等等一共3700。中規中矩
a她夢丶
我考駕照的過程是心酸的，簡直是一個勵志的故事，我把過程說出來，你會都會認為我吹牛，可事實就是這樣。
應該是12年的4月報名，兩個月內科目一，科目二順利通過了，考科目三就折騰了！
練車的人太多，同一臺教練車四個人出去練半天就回，我練了一個星期，就參加考試了。第一次考試，左拐彎時，開進了逆行車道，掛了。接著來第二把，都不記得什麼原因，反正是沒過。
再等一個月，交了500補考費練一練，感覺差不多了。報名參加第二次考試。第一個考試，從考場起步開出來，一個小上坡，操作不當就熄火了。接著第二把，開著很順暢，心想不能出差了，可是在一個比較窄的又拐道，碰上一個手扶拖拉機，慢慢的搖啊搖，我心想超不超車呢？有沒有把握？因為一檔行駛不能超過50米，我還沒想好，考官就示意靠邊，掛了！
看著一起練車的人都通過考試，留下一起的越來越少了，我都對自己有點心灰意冷，去駕校練車感覺尷尬！又交500補考費。練習了一段時間，感覺到了非過不可的程度了，為了雙保險，託人給了800元給監考官。
是的，監考官給我安排挺好的，第一個上車考的最難，安排我第二個。可是坐在開車裡，我前面的那個妹子，燈光考試都沒過就下車了，那我還是第一個開出考場的。
也沒多大事，一路很順暢，心情不再緊張，考場的老手了。大概離終點4.5百米，前面直路無車，考官示意加速進四檔，我轟油門！突然一輛黑色奔馳越野，從左側超車，右拐到我前面並減速，我一慌張沒剎住，重重的撞擊，只見引擎蓋掀了起來，自己身子往前撲。
這事故，我懵了，害怕得要不要我賠錢啊！考官懊惱地說：你走吧！原來奔馳女司機左邊超車右拐進小區回家，就這樣坑了我，後來聽說維修花了近兩萬，而且駕校的門口貼出告示，報名練車要籤安全責任狀！
我歇停了一個月才去駕校練車，心想會不會要我考第五次吧，還不過就要重新來過了，走進駕校的大門都都覺得有羞恥感了。
駕校給我安排了新的老教練。這教練很好，每次車子從練習場的來回幾公里都交給我開，去考試的那天也交給我開，第四次考試，這已經是1月27日，陰曆2012年的最後一次駕考，我順利過關，同天考完科目四拿駕照。
前後花了近八千，歷時八個月，駕照到手，年後我就提了新車，至今安全駕駛！
卿城笑
說起我的拿本過程確實挺幸運的，在衡陽縣城報的名，4300元報名費，2018年2月16報的名，做完體檢，預約2月23號考科一，下午就開始練科二，一星期後科一，一次通過。教練說兩個月後才能約到科2，晚上就南下廣東上班。端午節前打電話給教練約考，沒想教練幫我科二，三一起約了，上午練科二，下午練科三，一星期後兩科又一次性通過，5天后考科四，當天考完拿證，費用總共6千左右，考試住宿，場地練車，天氣熱買了幾箱紅牛給教練，呵呵，就這樣輕輕鬆鬆，本本到手了！
別踩我的影子
拿到駕照兩個月了，考駕照用了三個多月吧、報名費2500.老家考的，科目一刷學時，刷到吐，帶練題，3月15考的科目一，98分，過了，科二連刷學時帶練車，一個月，主要是駕校人太多，分批分不過來了，所以拖了段時間，最難的就是科目二了，沒少讓教練說道，也讓教練沒少操心，4月16終於迎來了考試，滿分通過，回來特高興，在家玩了幾天，接著就分科三了，科三一共去了五次吧，學時也就在這個時候，不讓刷了，一萬個高興😄，一個月啊，大概就五次，反正只多不會少，科三教練是總校考場監考老師，學員太多，一天每個學員兩次機會，一天啊，上午一次，下午一次，練一次歇三天，基本上就是，練完了，懵逼下來，回家就忘了，三天後同樣懵逼來，懵逼走、一直到5月4號，因為六號考試，所以提前去了兩天熟悉路況，這個時候模擬燈光只在駕校練了一次，兩天時間，用心的餓補了下，過程就不詳細說了，科目三沒分到自己教練車上，也就沒那麼緊張了、科目三滿分通過、直到科目四，6月5號考科四，98分，8號證到手，非常感謝一起學習的學員，我覺得考駕照，自己對自己要有信心，找一個好駕校，跟對一個好教練，剩下的就一股腦的練，練，練，祝大家每考100分，儘快拿證，
隨心者阿伍
一般來說30-90天都是正常的，具體看給你安排的時間緊不緊湊，還有就是你每一科會不會掛科。
由於地區不同，在這方面還是有差別的，從科目一到科目四全程不掛科，時間也安排的好的話，一個月左右能拿駕照是沒有問題的，一般來說 從你開始第一次考科目一開始正式算時間，考完科目一，15天左右的練習，教練認為你可以去考試了，就可以開始考科目二，科目三有的地區需要考之前跑長途來練習，當年我就是跑了長途的，我的同學他們沒有跑，這也是根據地區和駕校的不同來安排的，科目三考完第二天就可以考科目四，考完當天宣誓，看車禍教育視頻，然後就可以拿駕照了。
總的來說，也要看樓主在什麼地方報名的駕校，然後就是，多練習考試不緊張，一次性過 問題還是不大的。
趣學習
我的C1應該是花錢最少 最順利的哈哈哈
去年高考完就去駕校報名了，當時駕校做活動，憑準考證打折，報名費是1800然後200塊錢買了個掛科保險（就是掛科不用交補考費，可以免費掛5次）科目一91分險過，科目二練了10天左右，駕校教練讓我們去考試中心練車也交600塊錢，當時心裡想有保險掛了算了就沒交那600，直接考的，沒想到過了？，科目三和科目二一樣的心裡，也沒交錢。居然又過了？然後就科目四再拿本。前前後後估計50多天就拿到本了，一共花了2000吧
浮沉浪似人潮80646479
不請自來。說起考駕照，那肯定是很多人不堪回首的回憶吧！幸運的是本人四個科目都是一次性過的。
本人是在校期間報名考的駕照，記得是在16年11月份報名17年6月份拿證。那時候我才大一，在貴陽報的名，C1報名費4000元，暫住證辦理費100元(因為不是本地人),還有其他一些什麼亂七八糟的費用，總的加起來是4380(學生價)。感覺被坑了。
報完名教練說不急，發了一本教材給我們讓我們回去好好看，一個星期以後考科目一。回去後翻開書一看1000多道題目，頓時心裡慌得一批，那麼多題目一個星期能消化得了麼？直接懵了，心裡想著肯定要掛了。回去後專心看了兩天書，感覺不行啊，這樣下去肯定掛掉。於是打開APP Store 搜索關於駕考的app，果然是功夫不負有心人，讓我搜索到了駕考寶典(我就不詳細說了以免有人說我打廣告)。就這樣連續練了大概三天後，我的成績穩定在90至98這麼一個階段。最後當然考試也是很順利的過了，不過我想著90分和100分沒啥區別，反正都是過，索性就直接只考90分。科目四也是一樣的。
科二科三是實操培訓，這個對於我來說並不是很難。而且我是在讀書期間，相對於那些上班族來說是件比較充裕。開始練車那會兒，感覺很有興趣，對那個方向盤簡直愛不釋手。一把練下來，左腳啊，那叫一個酸爽啊，就只差截肢了，已經麻木得完全沒有感覺了。後來練了幾天沒啥興致了，練車就不積極了，有時候教練親自打電話叫我都不去，以至於直到17年4月份才考的科目二。陸陸續續的到了大約5月份吧才考的科目三，考科三的時候第一把模擬燈光掛掉簡直不可思議😂😂（其實燈光我一直記不住）。第二把繼續，燈光階段運氣比較好蒙過了，然後路考很順利的通過了。 教練還請我們吃飯哈哈，對了還有非常重要的一點就是在學車期間教練或者駕校都沒有出現吃 拿 卡 要的現象，這一點非常值得點贊👍。
綠綠綠巨人
我是03年在部隊學的車，記憶很深刻，那年非典，當過兵的戰友們應該很清楚在部隊當學兵是一種什麼概念，被當地的戰友欺負是很正常的事情，尤其是你來學東西的，300多人住在一間屋子裡，吃飯是吃人家剩下的飯菜，班長，老兵打罵體罰是很正常的，而且那年非典，全院的衛生都是我們做的，醫院隔離的地方沒人敢去，也是我們去的，可能那會也年輕，沒有死亡的概念，也是被欺負的麻木了，正常學車五個月，我們學了七個月。其中有五個月都是在幹活，搞衛生，甚至還幫地方車管所植過樹，說是一起軍民合作，幹活的就是我們，他們就來照了幾張照片就去酒店休息去了，因為當兵都是免費的，而且挖坑還漂亮（說多了都是眼淚）我發現現在很多的朋友都在說考證多麼難，什麼新交規，又有新的要求，我們學車那會很簡單，給你一本書，全部背下來，至今那本書我還留著，每週天的下午考試，就考書的內容，基本都是填空題跟問答題，而且關於交規的內容少，基本都是關於車的構造的，而且如果連續三次考試在倒數三名內，會被勸退，勸退啊！！！多麼丟人的事，再苦再難也不能被退回去啊，以後還怎麼混啊，記憶中有一戰友，好像是北京某領導家的公務員，他是唯一一個退回的，被老兵打的，欺負的受不了了，以色盲的名義退回的，其實這世上沒有什麼難不難的事情，只看你能不能堅持，你的心中有沒有不能觸碰的底線
