新型肺炎疫情衝擊著“寒冬”中的汽車行業。大量車企延遲開工時間，汽車經銷商們不斷調整著營業日期，銷量和經營成本倒掛，營業壓力與日俱增。
為了緩解經銷商壓力，日前不少車企宣佈將採取不設銷量目標、減免銷量考核、增加返利補貼等措施，幫助經銷商度過難關。
據《每日經濟新聞》記者統計，截至2月5日，包括沃爾沃汽車、一汽-大眾奧迪、捷豹路虎、北京現代、東風悅達起亞、比亞迪、東風雪鐵龍等近二十家車企採取了類似措施，為經銷商“減負”。
“面對新型肺炎疫情，為保障經銷商運營水平，我們對月度目標、政策、商務行動進行了調整，從降低目標門檻、增加金融免息支持等方面制定了詳細的措施。”東風雪鐵龍相關負責人告訴記者，目前公司整體運營穩定，會根據疫情的變化，對上半年營銷工作進行適當調整。
一汽-大眾奧迪也制定了“新型冠狀病毒疫情應對預案”，從商務政策、創新現場考核嘗試、經銷商疫情防控運營指導、人員保留、疫情支持等角度制定高效渠道應對支持措施，盡力滿足經銷商的需求。
車市下行遇上嚴峻的新型肺炎疫情，銷量目標成為壓在汽車經銷商頭上的一座大山。眾多措施之中，減免銷量目標幾乎成為大多數車企的選擇。
“此次疫情對一季度車市影響較大，因為整個行業的生產經營都停下來了，2月份的銷量可能會大幅下降。”全國乘用車聯席會秘書長崔東樹向記者表示，今年前兩個月，國內汽車銷量預計同比下降20%左右。
2月2日，沃爾沃汽車率先發聲為經銷商“減負”，啟動了包括不設2月銷量目標、直接為經銷商員工發放人員補貼、諸多業務項目專項支持等多項經銷商關懷政策。其中，沃爾沃直接為經銷商員工提供的補貼總額超千萬元，以減輕經銷商的財務壓力。
除了沃爾沃汽車之外，一汽-大眾奧迪、捷豹路虎、北京現代、一汽奔騰、比亞迪、東風風神等十多家主流車企都減免了2月份甚至整個一季度的經銷商銷量目標考核。
不少車企還為經銷商提供金融方面的支持。例如，沃爾沃汽車正與銀行磋商，降低小部分經銷商的到期還款風險，對處於在建階段的新授權4S店等項目，在約定開業日的基礎上延長豁免期。
北京現代也表示，對經銷商提供到期匯票過橋資金支援，對資金利息進行部分補貼，延續促銷政策支援，助力經銷商節後恢復銷售。
此外，為了減少新型肺炎疫情防控時期的損失，車企還鼓勵經銷商開展線上營銷活動。“我們針對性地安排了網點新媒體互動集客的在線培訓計劃，充分利用這一特殊艱難時期抓基礎、練內功，提能力。”東風雪鐵龍相關負責人說。
北京現代也重點針對線上銷售業務展開遠程培訓，加大線上傳播、營銷力度，推出官網線上車型展廳等方式支援經銷商開展線上營銷活動。沃爾沃汽車則暫停了對經銷商的面授課程和到店輔導，加強線上課程內容，同時加強近期的線上營銷投入和支持。
“我們暫時擱置了原計劃在春節期間的所有線下營銷活動，線上品牌推廣活動也推遲了。”長安福特相關負責人在接受記者採訪時表示，“利用這個時間，長安福特將對經銷商銷售顧問開展線上銷售技能培訓，併為疫情過後的營銷做好準備。”
每日經濟新聞
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