EvaLongoria
樓主你好！先說結論，考駕照是可以“包過”的。
這裡的“包過”不是靠花錢疏通關係，這樣不但違法，而且害人害己。駕駛技術是為數不多的，直接關係到我們切身安全的技能。你不會excel可以說自己會，書到用時邊學邊做就是了，請人操刀代筆也沒關係，駕駛技術不行，不會就是不會，新手司機和老司機就是不一樣。
再說說怎麼“包過”。
現在考駕照一共四項，我們一項項說。
科目一（理論），交通信號，交通違法行為，交通事故處理等常識和法律法規。既然是常識，就算是不開車的人，多少也有幾分瞭解，科目一隻是把這些常識和法規系統化了，考點集中，還有很多幫助考試的順口溜，有助於記憶一些關於數字的，容易弄混的考點。容錯率設置也算合理，90分就算通過，只要拿出追劇的時間，稍微用心一點，基本沒人不通過。
科目二（小路考）。這個可能是最多人擔心的，畢竟都是新手，怕到時候手忙腳亂。其實我個人覺得，科目二反而是最簡單的。倒車入庫，破路起步，側方位停車等等，看似很難，其實有經驗的教練早就把規定動作拆分成了幾個步驟。什麼時候眼睛看哪，方向盤打幾圈，車頭角對準哪個標杆，三角車窗出現哪個標誌物…所有步驟早已拆分的明明白白。相信能通過科目一的朋友，記憶力都不會太差，只要記住幾個關鍵點，完全可以順利完成科目二的考試。
科目三（大路考），難度中等。通過了科目二，大家已經有了一定的車感。所謂車感也就是駕駛感覺，我的車有多長多寬，轉彎半徑是多少，大概車速是多少，剎車距離需要多少…之所以說科目三有點難度，是因為科目三考的不是技術，而是心態。有的朋友畏車如虎，再加上網絡總是渲染車禍的嚴重性，剛坐上車就手腳冰涼，大腦一片空白。這種狀態別說考駕照，恐怕任何考試也通過不了吧？我們心態平和一些，代步車和豪車都只是個車而已，刨去品牌溢價，它就是個代步工具，或者說就是成年人的一個大玩具。開車出事故也就是剮蹭居多，擔心自己出嚴重車禍，還不如擔心飛機會掉下來。心態放平，你會發現開車其實很簡單，路考那幾分鐘只是你駕駛時間的千萬分之一。
科目四（安全文明駕駛常識）反而是我最想說的，大家通過前三項考試，都會放鬆警惕。科目四是理論考試，中國人最不怕的就是理論考試。可是科目四才是最重要的，可能也是我們一輩子唯一一次系統學習駕駛常識的機會。科目一忘記了，我們上路可能會被扣分罰款，科目四忘記了，輸的有可能就是身家性命。這絕不是危言聳聽！淹死會水的打死犟嘴的，古人誠不欺我。新手開車戰戰兢兢不會出事，最怕的就是麻痺大意的老司機。今天下大霧，沒開霧燈也沒啥事。明天高速堵車，走應急車道也沒被抓到…久而久之，作為司機該繃緊的那根弦就鬆懈了，不出事則已，出事就晚了。科目四不光是考生要學，所有的司機都該不斷溫習，牢記於心。道路千萬條，安全第一條，科目四就是指向安全的燈塔。這麼重要的科目，還用別人督促著學習麼？有什麼理由不通過？
綜上所述，考駕照不應該說“包過”，應該說是“想不過都難”。
也祝願所有的新手朋友考試一次過！謹記小心駕駛，安全第一，且行且珍惜！
低速公路
我只想說說我的親身經歷，駕考包過是完全不可能的。
我曾在珠海柏寧駕校新香洲萬家對面那家店報名，報名時一看身份證，說超過四十五歲學費要多交1千元，一付愛要不 要的樣子，由於我也不熟悉行情，只是覺得柏寧駕校大牌，應該差不到哪裡去，再加之學車心切，一咬牙交錢報了名，駕校當時許諾，半年可以拿到駕照，我滿懷著期待駕照能如期拿到，可是事情的變化卻成了我心中永遠的痛。
首先，科目一用了差不多兩個月，一次過，還算順利。
科目二用了五個月，教練每個項目說完之後就不管了，你自己玩吧，但是又有時間限制，每天匆匆忙忙也只能練幾把，真正練車時間最多不超半小時，有什麼不懂的去問教練，總是愛理不理，雖然水，飲料，煙沒少買。儘管這樣，科目二總算順利通過了。
科目三成了我心裡永遠的痛。當時教我的是一個姓黎的教練，我反應是慢一點，學得也不好。學車過程中，捱罵是家常便飯，本來學車就緊張，一捱罵就更緊張，這教練除愛罵人外，還動不動停止你練車。下班後，他又會打電話給你，你要多練，這樣吧，明天給你加兩個鍾，每個鍾二百塊，為了能拿個駕照，我被這個教練訛詐了好幾百，到考試那天，這傢伙說，你水平不行，恐怕過不了關，這樣吧，你拿一干元，作為考官的茶水費，我將信將疑，給錢時要求如果不能過，錢一定要退給我。結果，那次沒過，那個教練也沒能訛到我的錢。
從我的親身經歷來看，所謂包過只是某些人訛錢的手段，絕對不要相信，畢竟現在抓得嚴，誰也不會為了蠅頭小利，頂風作案，丟了自己美好前程。
因此，還是多練，熟能生巧，憑本事去拿駕照吧。
海外飛仙4
以我的經驗來說，不能信。
第一是現在國家對駕照考試管控力度加大，就算你拿到了駕照，是不是真駕照就是一個迷。
第二是我們這附近幾個村子，從八千兩萬，幾十個花錢買駕照的都被騙了，駕照沒見著，錢也交了，收錢的人也跑了。承諾收錢就辦駕照的還是一個我們村的人，大家都熟，他也是一個駕校的教練，騙了大家後失蹤幾年了，看是不準備回來了。
交了錢之後不管結果如何，你會哭的，只是早哭還是晚哭的問題。
評論帶個小尾巴
在駕校學車的過程中，一直都有出錢包過的說法。出錢包過似乎成了恐懼駕考人的救命稻草，一些人不惜成百上千地花錢給教練，以疏導關係，保證考試過關。對此，我是不相信花錢就能過關的說法的，建議你也別信，除非你人傻錢多。
首先，從對自己負責的角度來看，即使花錢包過是真的，即使自己也很有錢，掏錢包過也是極其錯誤的做法。因為，開車上路，人命關天，沒有學到貨真價實的技術，你就是馬路殺手，一旦出現安全事故，你會追悔莫及。所以，還是老老實實學好技術為好，技術在身，開車放心。
其次，現在的駕考都是電腦考試，電腦監考，車上和考場佈滿了監控攝像頭。同時，在考試的過程中，還要抓拍考生考試的頭像，這樣嚴密的考試，別人是無法替代你完成考試過程的，怎麼包過？最大的可能，也就是你比別人多一點機會而已，別人當場有一次補考機會，你可能會有兩次、甚至三次補考機會，但最終還必須是自己完成所有項目，且達到合格才行。有些人掏錢後，考試過關了，就認為是包過的作用，其實是一種誤判。根本原因是，你認為掏過錢了，就沒有了心裡負擔，發揮也就正常了，其實還是你自己考過的。
最後，再次強調一點，你既然學車，那就紮實認真，不可兒戲，任何投機取巧的想法和做法，都是對自己的不負責任，也是對別人的不負責任。
美麗的紅楓葉
駕考騙術大曝光
“考試包過”這種事根本不可能發生。目前，珠海駕駛人考試各科目都啟用了智能評判和考試監管系統，考試項目由系統自動評判。在考試結束後當場宣佈考試結果，考試過程全程音、視頻監控記錄，所有的記錄都會自動錄入電腦系統，任何人都不可能修改！
類似駕考包過的騙術，其實並不高明，只是恰好抓住了駕考學員急切的心理來行騙。請讓小編一一揭秘這些騙局：
科目一、科目四騙術曝光
科目一和科目四是理論考試，那些所謂的包過承諾，往往就是教學員作弊，讓學員帶著高科技設備進入考場。事實上現在科目一考試不僅考前要經過安檢門，而且全程錄像監控，這種情況想作弊或替考都是不可能成功的。前不久交警微信發過，一個澳門學員因考科目一作弊被取消成績，而組織考試作弊的團伙被羈押歸案，並面臨嚴厲的刑法處罰。
科目二騙術曝光
科目二考試與科目一考試一樣全程監控，系統隨機抓拍照片並打印在成績單上。而承諾科目二包過的騙子，會謊稱自己認識內部人員，能幫忙改成績。但是現在電子化考試，由系統直接評判，成績實時公佈並上傳系統，怎麼可能更改到成績？
科目三騙術曝光
不得不說，保證科目三包過的騙子就更多了，基本都是說會幫你搞掂副駕駛的社會輔助考試人員。但他們只是負責考生的安全，成績依舊是系統評判，並且全程錄像錄音。
珠海交警
沒有包過的，現在科二科三都是機考，機器不會做假，所以要想考過還得努力提升自己實力，切不可相信將就所謂的包過服務，基本都是騙錢的。
牛先生說車
不請自來，樓主提的這個問題實在有點意思。我來回答一下您提的“考駕照有沒有包過的問題”。其實現在在網絡上流傳著很多隻要你花錢就能拿駕照的謠言。根據“中華人民共和國機動車駕駛證申領的規定”本人必須參加駕校學習和自學兩種方式通過合法途徑取得合法機動車駕駛證。不要輕信網上流傳的花錢包過或買駕駛證。現實生活中已經有很多人上當受騙絕對不可以信。如果你沒有參加正規的培訓和學習，沒有參加正規的科目考試。到時候即使你拿到駕駛證有百分之百的是假的。考駕駛證沒有說你花錢包過這一說法。什麼事情都是靠自己學習。特別是車輛的操作，交通法規。並不是說你花錢買了一個駕駛證就可以上路了。生命不是兒戲，且行且珍惜。駕駛證也並非那麼難考，只要你多用心，多學習。平常坐別人的車時多注意觀察多留心。不懂的時候可以問一問旁邊的老司機。考一個駕照基本沒什麼問題的。考駕照沒有捷徑可走。即使你走捷徑拿到了花錢“包過”的駕駛證上路話，對別人和對自己都是一種不負責任的態度。你開車上路關係到的並不是你一個人的問題。而是千千萬萬的生命。萬一要是出了交通事故後悔都來不及。畢竟生命不可以重來，蒼天不會給你第二次機會！祝你好運！🙏我是湘華平阿鍋！@ #我要上頭條#
湘華平阿鍋
以前的所謂包過大家都理解錯了，是你報名後學車練車考試，考試掛了繼續練，不再收練習費用（補考費另說），一直到你拿本為止……即便是考試次數超過限制成績作廢聰科一從來，依舊不收額外費用，這才是所謂的包過，是包到你拿本，不是包你考試一定過
CODINGGHOST
以目前改革考試項目來看，包過的體制正在健全，現在二科改成九項，包過的可信度還是有點問題的。
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以前可以，現在不知道
