你是那孤獨的島
喇叭分頻器在一定程度上可以改善聲音的細節表現，音質更多與音源功放素質有關係，分頻器並不能夠大幅度改善音質。只能在原有音質上把音頻中的不同頻段儘可能的分開，分別驅動相對應的喇叭，由多隻喇叭還原的聲場保真度會更高一些，也更乾淨一些。
對於沒有分音功能的功放來講，只輸出一個全頻段音頻信號來驅動喇叭。而真正全頻帶的高音質喇叭非常少見的，要麼低音足夠而高音成分缺失、要麼中高音豐富而低頻缺失，總之功放直接驅動一隻喇叭是難以獲取高音質的。而喇叭的結構、材料也決定了喇叭工作的頻帶，因此喇叭有低音、中音、高音之分別。每個喇叭都有自己擅長的領域，因此把功放輸出的音頻信號分成三個頻段或者兩個頻段單獨驅動對應的喇叭會取得滿意的效果。無緣分頻器就是由電感與電容組成的LC濾波器，音箱內常見的分頻板都屬於無源分頻器。音頻信號經過“低通濾波器”後，中高音成分被濾除，只保留低音成分用來驅動低音喇叭。音頻信號經過“高通濾波器”後中低音成分被濾除，只保留高頻信號用來驅動高音喇叭。
可以看到分頻器只是把音頻中的高中低頻分開而已，可以提高解析度，提升細節表現。頻段分開以後才可以實現低音不渾濁、中音豐滿、高音纖細的效果，如果不分開只用一隻喇叭播放音樂，那麼音質要渾濁一些，細節表現差或者丟失。因此現在的音箱內都帶有分頻裝置，要麼用分頻板要麼用無極性電容簡單分頻。輪分頻質量與聽音效果，分頻板更好一些，可以根據喇叭單元箱體結構而專門設置一個分頻點。因此分頻器也不是越貴越好，而是適合的才是最好。
有了分頻器只能讓音響系統能得到合理的展現，沒有分頻器音響音質會被拖後腿，就如同再好的音響用一對垃圾音響也不會出好聲音一樣。而想要獲得高音質那麼首先必須有一個高品質音源、前置，其次是功放品質。假如音源質量差，那麼再好的功放也不會放出好聲音，只是把音源的缺點無限放大而已。
水墨丹青一世情
您好，很感謝能夠回答您的問題。
首先分頻器能改變音色，如果使用不一樣的電子元器件，以及設計方式，會改變整套揚聲器的聲音，但是改變不等於“提升音質”
就好像你每天換不同的衣服穿，只是一種新鮮的風格。並不能質的提升音質。
反而分頻器會損耗大量的功率！
不同尺寸的揚聲器需要發揮不同頻率的信號，所以需要進行分頻。尤其是高音，不分頻的話功率稍微一大，就會燒掉！
分頻器本質上是由電容和電感構成的LC濾波網絡。
利用電感電容電阻等元器件構建高通濾波器，低通濾波器，帶通濾波器，還要加入衰減電容等。
總之就是信號進來以後，會在分頻器中大量的損失掉一部分功率後才能分頻給各個單元的揚聲器！
而且各個元器件之間必有的干擾信號，也會被前級功放放大！讓其揚聲器播放出來，比如底噪～
那麼為什麼音響系統要用到分頻器呢？
因為便宜！
音響系統最佳方案當然是由最前級分頻，然後給功放，再由功放給喇叭，但是這樣一套二分頻喇叭就需要四路功放去推動！
在車內四門喇叭就需要2塊四路功放，而且原車主機不支持主動分頻，還要購買高端的主機，或者處理器。
預算蹭蹭往上飆！
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張鋼蛋CarAudio
搞清楚喇叭和揚聲器的分別！
靁達
不一定，一般不如一個高音電容
糊塗953418
分頻器是分頻的，跟音質沒關係
