娛記達人董小姐
2019年年底凱迪拉克CT5上市，作為一款運動級別家轎，這款車的關注度還是挺高的，外觀方面要比凱迪拉克在售的車型都要陽光帥氣，內飾的整體佈局也更加有新鮮感，贏得了很多年輕人的喜愛。但是由於新車上市，目前優惠力度非常小。只要是稍微瞭解一點凱迪拉克的人都知道，凱迪拉克幾乎所有車型優惠力度還都是挺大的，因此目前持幣觀望的人比較多。
近日就有一位網友詢問我們，想要了解一下凱迪拉克CT5現在的行情，非常喜歡這款車，但是現在買又感覺太吃虧，問一下什麼時候入手這款車比較合適？為了幫助這位網友解決問題，我們走訪了當地及附近城市的幾家4s店和經銷商，瞭解了一下目前比較真實的CT5行情。
在4s店裡大部分經銷商給我們報的優惠都是1萬塊錢左右，但是他們會承諾你一個價格保證書，一直到2020年4月份保價，如果四月份之前價格出現下跌，他們會補償所有的差價。而車行和二級經銷商給出的優惠幅度為兩萬元左右，並表示如果真的打算提車還可以再商量。
之後我們找到了一個比較熟悉的經銷商詢問行情，他們表示，目前出手的CT5實際終端優惠最大能夠達到3萬元，在四月份之前很難再突破這樣的優惠，基本上這就是底線了。而且要想拿到3萬元的優惠，必須買頂配車型，入門版本以及中配車型是拿不到這樣的優惠的。
隨後我們詢問了一下CT5現在哪個版本車型目前賣得最好，結果得到的答案卻令我們很驚訝。CT5目前銷量最好的車型是最頂配的鉑金運動版，其次是次頂配車型。至於入門版本車型和中配車型銷量非常少，基本上接不到什麼訂單。要知道絕大多數車型都是中低配賣的好，為何凱迪拉克CT5這麼反常呢？
隨後這位業內人士和我們分析，因為大部分看上CT5的人都知道凱迪拉克必須優惠購買，所以現在都是持幣觀望，他們會上店內詢問而且也能看出他們是真想買這款車，但優惠幅度卻讓他們望而卻步。而現在真正會入手CT5的人大部分都是不差錢的，只是為了嚐個鮮，所以性價比什麼的他們也不太考慮，因此不差錢的人都入手了頂配，頂配的優惠也更大一點，但將來隨著CT5的價格下探，最走量的車型估計還是中低配。
隨後這位朋友又說了一下他的價格預測，凱迪拉克CT5隨著上市時間的推移，優惠幅度會逐漸增大，但最終優惠應該會鎖定在6萬元左右並持續相當長的時間。廠家今年的銷售任務也挺嚴峻的，估計2020年年中的時候CT5優惠力度能夠達到4到5萬，十月份左右部分地區就能夠達到6萬元的優惠，之後並長期保持這樣的優惠幅度銷售。
所以真正比較喜歡CT5又比較在乎性價比的朋友可以稍微等一下，最起碼等到今年年中再入手才比較合適，真要想抄底價，最起碼要等到6萬元的優惠。這款車目前賣出去的都是頂配車型，都是那些不不差錢的主為了嚐鮮入手的，普通老百姓賺錢不容易，能省一分是一分。
這款車主打運動操控，動力水平和配置方面都比較出色。凱迪拉克全系幾乎都是用的這款2.0t發動機，241匹馬力擁有可變缸技術，匹配凱迪拉克CT6同款10AT變速箱。頂配車型配置相當豐富，那些常見的配置就不說了，頂配還有電磁懸掛，手機無線充電，抬頭顯示，自動泊車，360度倒車等配置。
以上內容就是目前小馬瞭解到的最新行情，希望可以對關注凱迪拉克CT5的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為凱迪拉克CT5要優惠多少錢才值得入手？
