莊立勝
我自己做運維工程師的一天基本這麼度過。
9:30 準時到公司,打考勤
9:30-9:40 工作前準備(比如吃早飯啊，泡茶啊,打開電腦)
9:40 打開郵箱,微信，釘釘,查看是否有新報警消息。
9:45 巡檢各個平臺。處理各種報警和故障。
10:20-中午12:00 處理各種請求，配置服務器，應用系統等。
12:00-12:30 午飯時間,吃些健康食物和睡個午覺。
13:00-17:30 繼續處理各種需求和故障，確保服務器正常運行。
17:30-18;00 寫日報，跟領導彙總當天工作。
好了，這就是很標準的運維工程師的一天,沒有加班任務的話，則18:00準時下班。
運維工程師基本就是對服務器保駕護航。盼它24小時都不生病，沒異常。
西西圖圖
工程師分為很多種，我們通常說的工程師指的是職稱類的，也就是說一般工作滿5年，去當地人社部門評定的中級職稱，也叫工程師。現在評定工程師的人太多了，如果在大的集團工作，由集團人資部的人統一去評定，通過率較高。此類工程師只能證明在你的工作領域內有一定資歷，大多隻能幫你在待遇上提升一點，實際的工作內容，該搬磚還是搬磚，沒什麼影響。
第二種工程師就是國家執業資格類工程師：包括一級建造師、一級造價工程師、消防工程師等。此類工程師需要通過國家組織的統一考試，並順利通過相關資格審查後才能得到，是高端人才的代名詞。此類工程師做的工作大多是管理類、技術類崗位，收入高，責任大，專業領域強。當然，相關考試也很難通過。例如一級造價工程師，通過率只有5%～10%左右。
簡單來說，第一種工程師是大多數，含金量較低，取得後不影響你目前的工作狀態；第二種門檻高，含金量高，取得以後可以慢慢向上晉升，獲得較好的職業通道。當然兩種工程師都非常重要。
鐵頭帝
首先，要知道每個行業、每個類別的崗位的工程師差別都很大。
我是做硬件開發的，是一名硬件工程師，我就以硬件工程師的崗位舉個例子大致的談談吧。
1、有時候，上班一天下來都是混跡在各大IC原廠網站瀏覽各種IC型號去選擇合適的芯片。
2、有時候，一天下來都在研究某顆芯片的芯片手冊，英文版的中文版的仔細研究仔細看。
3、有時候，畫畫原理圖庫封裝、PCB庫封裝一天就過去了。
4、有時候，想想原理圖該怎麼畫，放好元器件拉拉線一天時間也不夠用
5、有時候，畫畫PCB板，放放元器件、拉拉線也有可能幾天都不夠用。
6、有時候，焊焊樣板，一天下來估計也不一定可以焊完。
7、有時候，單板調試參數一個一個的調一天下來也不一定能夠調出一個很好的參數。
有時候，也有很多不穩定的因素，並不是一成不變的，在什麼崗位該幹嘛做好本職工作就行了。
隨遇啊開
工程師分為很多類的，有工程類的、電子類的、科技類的等等，本人從事的是公路工程類的工程師，只從該方面做個簡單的闡述。
一般公路方面的工程師主要從事的是公路、橋樑、隧道的施工或者設計、監理等，施工方面的工程師每日的工作內容就是組織現場施工，把控施工進度、質量、安全，確保工程順利進行，避免工程出現質量隱患及消除安全隱患；設計方面的工程師每日的工作則是繪圖、繪圖、繪圖！監理工程師相對來說比較單一，就是把控施工質量。
嘻哈居無定所
工程師？工程師？是建築行業的工程師嗎？
建築行業的話。總工程師，簡稱總工，一般性的每天工作是施工圖紙所有的問題都和總工相關，一般都需要總工來協助或者主導解決。還有總工還需要負責施工方案的制定和實施。這是建築施工企業的。
還有建築上的商務工程師，一般是指工程預算方面，主要負責工程成本問題，工程計量和核對都是日常工作。
建築上還有安全工程師，日常工作管理現場的施工安全。等等
建築行業的工程師大概就是這樣了。
工作也追劇
這個問題有點複雜了，要看你是哪一種工程師，有的是維護的，有的是建設的，有的是開發的，維護的就是一天跑跑數據，數據出問題了，就改改數據，開發的可就多了，存儲過程，開發表結構，等等吧
農村黑哥
工程師指專業的技術師資格認證，工程師範圍項目負責很多方面，看什麼樣的的工程師管理層面，比方說工程設計，圖紙繪圖，測量設計，專業施工現場及技術認定的工程項目！
