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十分建議你別上船了，船員確實是個高薪行業，但是從家庭來說上船就意味著你基本無法照顧到家，當家庭需要你的時候可能你無法在身邊；其次作為船員下陸地基本收入為零，確實你上船過了實習期做三管輪二管輪能賺不少錢，但是下船後平攤起來比在陸地上工作的多不了太多，而且你付出了還那麼多；最後說說船上的生活，船上生活枯燥無味，還得克服暈船的問題，而且船員素質普遍較低，由於長期在船上負能量也比較多。
所以你作為一個大連海事大學的學生，一個211大學的學生，十分建議你別上船。
下面說說不上船的就業問題，首先海事局是首選，儘管不建議你上船，但是白皮證書還是需要考的，基本上想進入海事局白皮證書是必須需要有的，還有四級必須過，有了這倆證書意味著你達到了一些海事局國家公務員考試的審核標準，加上你的努力也許可以進入海事局工作。
其次就是船廠，但想進入大型國企央企船廠工作，基本上還是需要有關係才能進去的。
再次就是做一些船用設備的售後維修方面的工作了。
最後就是看個人的能力了，大連海事大學是211大學，發展的面應該更高更廣些。
George
你好，我不是大連海事大學畢業的，但是我是學習輪機專業的，在這裡可以討論一下自己的看法，希望對你有用，我上學的時候大家都有一句話，大連海事在航海類專業中就相當於清華北大，這句話我不知道是真的假的，但是大家都這麼說，肯定也是有道理的
對這個學校本專業的肯定。其實不管學什麼專業都會有迷茫，自己看到的只是其他專業優點，缺點沒有去經歷是不知道的，既然選擇了就去好好做，在我看來，學習輪機專業有這麼幾個選擇。 第一，比較普遍的，出海跑船，其實我自己感覺你們學校畢業跑船有點虧，畢竟這個工作乏味，無聊，還累，，不管從精神上還是身體上都不是太好，不過也不是絕對的，也有很多人喜歡去旅遊，喜歡出去看看，喜歡這個行業，畢竟待遇還是可以的第二，船廠，學習於船舶有關專業的，不少去上海，廣州等等地方的船長，不過都是大的船廠。
第三，港口，平臺，工程船。這些也都可以，上海，寧波港等等的大港口，中石化的平臺，中交的工程船，等等都是可以的，在中石化自己感覺你學歷高，應該在下面幹不長時間。
第四，公務員，事業編，你可以考一下，像是打撈局海事局，也都有限制或者不限制專業的，你都可以去考一下。
第五，假如你不喜歡這個專業。可以去學習別的，但是會很難。不過你可以去靠研究生，考一個不是本專業，臨近的專業的，有身邊有不少這種的。
不管是學什麼都得不想好，自己想幹什麼，選擇很重要，但是努力也是必要的，迷茫每個人都會有，多聽聽別人的解讀，就會明確很多。謝謝。
浪湧一簇
題主您好，您應該是剛到學校不久吧。因為我也是學輪機工程這個專業的，剛被錄取也跟你一樣有同樣的疑惑，迷茫這個以前從沒接觸過來的專業。不過學校也會有相應針對。在大一會開設，“輪機工程導論”和“大學生職業生涯規劃”這兩門課。並且給我們上課的老師也是本專業出身，到時候可以具體的問老師一些自己的疑惑。下面就由我學到的一些知識來為您解開疑惑。
一、上船工作
學習我們這個專業，就免不了面臨選擇上船還是就留在陸地發展。不過我們這個專業本來也是為了培養海上對口專業的，建議還是上船去工作。我們這個專業只要你想上船工作就一定能去。因為我們這個專業就業率100％好不誇張。今年我們學校雙選會（公司來學校招人）總共我們學校有八十個畢業生，一共來了九十個公司招人，並且更誇張的是，公司頁上面寫的是招收計劃都在30人左右。我相信肯定會有人說我是在吹牛，我只想說那是你不瞭解我們的專業。面臨這個全球化時代的今天，不論什麼都是全球化的，包括市場。出口進口是日益增多，那麼這些貨物的運輸主要是靠海運，因為相對成本低，效率高，相對比較安全。所以隨著全球化發現越來越快的今天，更需要更多的海員，但是我們專業的人才卻穩定不增，所以出現了巨大的崗位缺口。唯一的缺點就是不能很好的照顧到家裡面，出海一次就需要好幾個月所以對一些不是很窮的同學來說，是不願意上船的。我們上船工資，一月就有3000美金，職位越高薪資越高。十年左右就能做到輪機長，到時候錢也掙夠了，然後下來到大學裡面做老師，跟自己的學生噴你的經歷。
二、考研
也可以選擇繼續深造考研，這樣在陸地上找工作就更容易了。你也可以考一些別的專業的研究生最好能夠有一兩科是和現在專業課一樣的專業。只要努力也是不算太難考的。
三、公務員
每年最熱的就是公務員了，報名的人數非常多但是能考上的確是寥寥無幾，不過還是有名額的。一般都是去海事局。不過只要你有決心現在就可以準備只要你夠優秀，你就有可能成為寥寥無幾中的那一個。
四、去船廠工作
如果想要留在陸地，船廠也是一個不錯的選擇，主要是負責維修船舶，建造船舶。也是專業性很強的工作，升職加薪應該也是很快的，可能就是乾的活比較累。
以上就是個人認為比較不錯的就業方向。從以上介紹中也可以看出我是比較傾向於上船這條出路。因為我想驗證一下老師口中所說的世界和我們想象的不一樣，到底不一樣在哪。其次我也想去像我們老師那樣去世界轉一轉。
學習我們這個專業免不了要和外國人接觸，所以英語也是非常的重要的，可以說英語水平就是畢業後上船的工資水平。在這所有的前提條件下是你要考出專業證書來。不然沒有公司會用你的。
三農小哥\n
作為船東可以告訴海事大學輪機專業的學子，你的就業前途和明天十分廣闊。首先你可以成為一個海員，駕駛著巨輪航向在四大洋之間，為國際貿易作出貢獻。其次，你可以做與船舶有聯繫的岸上企業或專業啊，修船造船甚至是🚢船東東船舶管理都需要輪機專業的人才。再次你也可以把專業用到諸如海事局這樣的涉及海事的事業單位，畢竟也有用武之地。最後你也來做其他的，畢竟你大學畢業了，有了一定的人生感悟。總之，由於你學了輪機專業，你的工資待遇將高於大學生就業平均工資。
DL南山樵夫
不用愁，有空到就業中心去諮詢諮詢，你會發現前途一片光明，還有就業中心在啟航樓[加油]
1YONEX
能就讀海事大學，是很幸運的，經過幾年理論學習，上實習船見習，畢業後上船很快便能獨擋一面做好工作，目前的船員，待迂很好，特別是駕駛員，輪機員，不像我們那個年代,開的是買的廢鋼船，工資也不多，工作很忙很累，現在的船員待迂和國際接軌，趕上好年頭，偷著樂吧！
上海劉341
輪機畢業後，就業面很廣的，不用擔心找不到工作這個是實話，隨便在海上混兩年資歷，下陸地上做點什麼都很快上手，有同學做船舶保險的，還有做船舶配件的，還有進海事局和船級社的，實在懶得跑船的還可以做拖輪或者工程船，幹一天休息兩天，工資也不低，現在遊艇行業是新興行業，也可以做遊艇售後，賺的更多，只要你懂輪機做個採購都很賺錢，還有就是經驗豐富了，做個機務一年幾十萬也是有的
jack王建
學弟啊，輪機就業面很廣的，就我所知的簡單介紹下，本科畢業方向船廠，工藝設計及船廠內部和崗位，有技術也有管理的；船舶相關配套設備備品技術經理及銷售；研究生就很廣了，公務員，設計院所，留校等，當然還有其他更多領域，我也不太清楚的。但是，一定要記得，大學好好學習，少逃課，別玩遊戲，可以談戀愛。不想跑船的話，一定要在大三時候甚至之前做好規劃，寒暑假不回家的話，可以考慮主動找一些感興趣的相關單位實習一下，感受下氣氛。但別去發傳單啤酒節之類的沒有方向的社會活動，和導員好好處，說白了他就是比你大幾歲的哥哥而已，用不著觸他。簡單就說這些吧，希望對你有幫助。
失眠31182123
輪機你還迷茫啥，考國考的海事局啊！今年國考好多海事崗位都沒人報，就是輪機工程，看著一臉羨慕
夜貓子3156021
仁者見仁，智者見智，海事輪機專業到哪都好就業，看你自己了。不過上船也別超過三十五歲，你一直跑船純屬浪費國家的教育資源。
