如今智能手機已經普及。手機壞了，去哪裡修？可能很多人除了想到要找品牌官方的售後服務網點，還會馬上想到一家專門上門維修手機的企業——“閃修俠”。這家從杭州成長起來的公司，僅用三年多時間，就發展成國內知名的智能手機及設備維修服務領軍企業，成為手機上門維修服務的開拓者與標準制定者。
很多人可能不知道，閃修俠的創始人王源，其實是一位90後。他從2011年改行修手機，到2015年創立“閃修俠”，再到如今成為這個行業的引領者，前後不過8年時間。而這位不斷創新、不斷顛覆自己的90後創業者，除了喜歡玩數碼產品，還喜歡玩車，玩摩托，酷愛長途越野。
敢於創新、敢於打破常規，已經成為90後年輕一代的共同特徵，就像雪佛蘭最新上市的緊湊型SUV 創界一樣，別出心裁的雙外觀設計、出眾的性能和科技實力，以創新的姿態成為同級SUV中的潮流先鋒。
當90後創業者遇到為90後打造的潮流SUV創界，會發生什麼反應？
顛覆與堅持
在創新中成為行業引領者
王源在大學讀的是計算機專業，學校在武漢。不過，因為在校園做生意“賺了點小錢”，想出去看看，大一還沒讀完他就休學了。在廣東、浙江、江蘇、湖南、湖北……玩了一圈，到了杭州，他發現杭州很乾淨，喜歡上這座城市，就落腳找了一家臺資的數碼公司上班，之後又跳槽去了一家外企。
沒多久，2010年9月，iphone4上市，迅速風靡，公司的很多同事也從國外買了這款手機。不過，手機修理卻是個難題，當時智能手機很少，會修的人更少，而官方維修價格又非常貴，很多同事向他求助，因為大家都知道他喜歡電子產品，“喜歡拆，喜歡折騰”。他也不是很懂，就上國外的論壇查資料，跟國際國內圈子裡的人交流……靠著鑽研和好學，很快他就掌握了維修技術，成為國內第一批會修智能手機的人。
在這期間，國內智能手機市場迅速發展，他看到了手機維修市場的前景，於是辭掉很多人羨慕的外企工作，在杭州百腦匯電腦城開了一間屬於自己的手機維修工作室。
這一年，他21歲。
自己開店少不了經歷各種困難。不過在他的帶領下，三年之後店面漸漸走上了正軌，技術實力在長三角首屈一指，口碑引來不少回頭客。到2015年，已經在杭州市區、蕭山、紹興等地擁有了5家手機維修店，年利潤超百萬元。
然而，同一時間，隨著智能手機市場爆發，維修行業門檻越來越低，行業亂象湧現，“劣幣開始驅逐良幣”，王源決定換個思路。
深思熟慮後，他把5家線下手機維修門店或關或賣，全部脫手，一門心思轉做上門維修服務，“閃修俠”品牌正式創立。
和傳統業務模式不同，閃修俠採用線上下訂單、線下上門服務的上門維修模式，並且堅持只用直營，迅速打造起“全網多端入口、線下上門快修”的品質服務體系，同時對平臺服務工程師嚴格推行六重監管體系，確保高品質的服務。迄今已在國內30個主要城市部署了40個服務運營中心， 服務用戶1000餘萬，成為業界公認的頭部企業。
“如果我們當初沒有完全放棄線下門店，沒有ALL IN（指全力以赴地去做某件事）線上，我們不可能成為手機後市場的引領者。”三年多過去了，王源慶幸當年自己沒有留退路。
在這位90後創業者看來，創業要顛覆和推翻過去，敢於求新求變，但同時也要堅持和篤定，要執著地去做自己認為對的事情。
作為專為90後年輕群體打造的SUV，雪佛蘭創界也是一樣，通過顛覆傳統的設計，引領SUV潮流方向。在車型設計初期，創界就確定了雙外觀和內飾設計策略，通過個性而獨特的設計表達，鎖定年輕購車者。其中創界Redline尚•紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
創界的外形設計非常年輕動感，充滿美式肌肉感的線條看上去很運動，同時也帶著硬派越野的氣質。對於同一款車、兩種不同風格的獨特設計，他認為，這樣能兼顧不同消費人群的需求，很有創新意識。
在剛毅的外觀下，創界的內飾設計同樣出彩。創界RS採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，帶來領先同級的艙內質感。內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
是創業者更是硬核車迷
什麼樣的車最值得買？
王源還收藏了不少經典的電子數碼產品，如第一代iphone、第一代蘋果臺式機、第一代ipod classic等等，在他的計劃中，未來要建造一個蘋果博物館。
除了痴迷數碼產品，身邊的朋友都知道，王源也是一個汽車發燒友，喜歡汽車和摩托車。他有一輛SUV，專門用來長途自駕。
他對長途越野似乎有一種天然的熱愛，而且喜歡一個人獨自上路。比如曾經一個人從呼倫貝爾出發，穿越大興安嶺；也曾經一個人從蘭州，走青藏線去西藏、林芝、山南、那曲、日喀則，再走新藏線返回。時間最長也最硬核的一次是去年，他從西藏到新疆，一個人連續開了23小時，從前一天早上7點開到第二天早上7點，中間沒有休息過，並連夜翻越崑崙山。
翻越崑崙山的那一晚，一共用時7個小時，他至今記得很清楚。
那天晚上因為趕時間，王源凌晨12點從西藏和新疆的邊界上崑崙山，到早上7點才下崑崙山。當時，除了他，路上只有一輛送貨的小車，兩人結伴前行。路況的複雜超出他的想象，開一會兒暴雪，過一會兒又遇到下雨，再一會兒路面又很乾燥，而懸崖就在邊上……終於，天亮時，成功翻越了崑崙山，從海拔4500多米回到海拔只有不到1500米的地方，心裡才踏實了。
他把長途越野看作一種深度思考的方式，“比如跑新藏線，很多時候你的眼裡只有山和沙漠，在那種情況下大腦會進入一種深度思考的狀態，它會讓你的邏輯變得很清晰。”
在王源看來，汽車之於年輕人，是一種生活方式，“它會擴大你的生活半徑，讓你的生活變得更有質量。”
那麼，買車最應該看重什麼？他的回答是，必須得是一輛兼具穩定性和舒適性的車，“穩定性會給你安全感，舒適則意味著品質。”
追求創新和潮流，但對品質不將就，不妥協。如果說這是王源這一代90後創業者對待創業的態度，那麼這也是雪佛蘭創界對待消費者的態度。
創界搭載了第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發動機，最大功率165馬力，最大扭矩240牛米，匹配CVT變速箱或9速手自一體自動變速箱，開起來動力充沛，換擋平順，如行雲流水。全系標配多達46項實用科技配置，如智能啟停、電子輔助制動、坡道輔助、牽引力控制等均為標配，同時電動尾門、電加熱座椅、無鑰匙啟動、全景天窗等越級配置在創界RS一應俱全。
四驅版創界還搭載了適時四驅系統和高穩定底盤系統，並提供溼滑、積雪、泥漿、松礫石等駕駛模式，並全系標配運動模式，兼顧駕駛樂趣和通過性。
品質方面更無需擔心，在上汽通用汽車“雙擎出擊”服務政策下，創界全系車型均可享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務，以及指定車型可享受每年100G“安吉星車聯應用免費流量”。
王源認為，創界的售價13.99萬-17.99萬元，意味著不到20萬就能到手這款配置齊全、性能良好，還兼具通過性的SUV的頂配版，性價比非常不錯。
創新的設計，精緻的內飾，豐富的配置，加上可靠的品質，可以說，創界滿足了新時代年輕人對一款潮流SUV的所有期待。
開上它，能帶你去任何想去的遠方，陪你勇敢去做自己喜歡的事情。
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