各國軍隊中有很多兵種，而其中飛行員是危險度最高的職業。一直以來有很多人都羨慕飛行員可以翱翔在廣闊的天地之間，但很少有人知道飛行員內心的恐懼和複雜，背後的心酸也是不為人知的。
歷史上機毀人亡的事情不在少數，為了降低飛行員的傷亡，各國研製出來的每一架戰鬥機上都會有逃生裝備。現如今隨著科技的不斷髮展，戰機上的救生設備也是越來越先進，飛行員們在發生事故時都能夠使用這些設備逃生，可是在過去戰鬥機上的逃生裝備並沒有現在這麼先進，比如在17年前王偉墜機事件。
王偉是我國一名非常優秀的戰鬥機飛行員，在他某一次執行任務的時候，我國上空竟然出現了一架美國偵察機，最後王偉駕駛戰鬥機進行攔截並且驅趕美國偵察機時，對方不但沒有離開的意思，甚至還將偵察機撞向了王偉駕駛的戰機。
王偉棄機跳傘以後卻和我們徹底失去了聯繫，之後國家出動10萬軍隊，歷時半月也未找到王偉，17年後原因讓人痛心。原來當時王偉駕駛的是我國的殲8戰鬥機，當時因為技術的有限，在這款戰鬥機上的救生設備需要飛行員手動操作才能夠啟動，並且在危難的時刻，王維根本來不及操作，也就是王偉事件，暴露出了當時我國戰鬥機救援系統的不完善，知道真相以後確實讓人們十分痛心。
十幾年來，我國對國產戰鬥機配備了新型的救生設備，還有最大的改動就是將手動全部改成了自動，能夠讓飛行員在發生事故時有足夠的時間逃生。雖然說王偉已經離開我們有17年了，但他為祖國做出的貢獻國人們永遠不會忘。
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