柏爾真
其實沃爾沃xc60的後排也並不是所有人都覺得不舒服的，因為畢竟廠家要照顧到所有乘客的舒適感受，而有一部分朋友覺得沃爾沃xc60後排不夠舒服，我個人覺得有以下幾點原因。
首先就是座椅不能調節角度，沃爾沃xc60的後排座椅是不支持調節的，所以你只能去適應它本身的角度和坐姿，而不是通過調節去獲得一個比較合適的姿勢，這樣以來當你習慣了一個坐姿的時候，再去換到這個車上面，如果這個座椅的坐姿不符合習慣，自然是會覺得有點不舒服的。
其次就是座椅偏硬，沃爾沃xc60的座椅在我接觸過的豪華品牌的中型suv裡面，我個人覺得算是偏硬的那種，並不是那種很柔軟的大沙發風格，這樣的設計在短途乘坐的時候，主觀上的確是不如那些更柔軟的座椅舒服，不過這樣的設計普遍擁有更好的支撐性，其實如果長時間乘坐，而沒有受力點的話，也是會覺得累的。
最後一點可能就不是座椅本身的原因了，首先這個車的懸架和減震我個人覺得是偏硬的那種，對於駕駛者來說，這樣的設計會感覺路面的反饋很清晰，但是對於乘坐者來說，就會有一定的顛簸感，而且我個人覺得沃爾沃xc60本身的隔音效果也沒那麼好，再加上一些細微的振動，所以主觀上就會覺得這個後排沒有那麼舒服了。
其實沃爾沃xc60的後排我個人覺得還是比較舒服的，可能是習慣不同導致的不適應，其實並不是小的原因，這個車的空間雖然說不上寬敞，但是絕對算不上小。以上也僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
為什麼沃爾沃XC60的後排坐著很不舒服呢？其實我自己多少也有些這種感覺，今天我們就來聊聊這個問題，看看這臺XC60的後排都出了哪些問題。
後排座椅不可調節是一個問題
作為一臺豪華中型SUV車型，後排座椅角度不可調節是一個非常大的問題，作為一項基本功能，如今很多SUV車型都已經標配這一項功能了，但是這臺XC60卻不支持這個功能，當然了，從客觀上說，沃爾沃也有自己的道理，那就是其座椅都是經過安全方面的考量的，其靠背角度在發生碰撞的時候能夠最有效的保護成員的安全，但是安全上照顧到了舒適性上卻落下了，乘客也就只能被迫跟著做取捨了。
座椅偏硬也是XC60的一大問題
從來沃爾沃的座椅就不軟，如果你體驗過新的S90和XC90就會發現，即便是在級別上更高，但是沃爾沃也沒有打算給乘客們一個更舒適的座位。當然了，沃爾沃同樣也有自己的道理，那就是其座椅都是經過人機工程學方面的考慮，這種硬度的座椅可以讓乘客長時間乘坐也不會感到不適。然而從我的實際體驗來看，這臺XC60不止是後排座椅偏硬，其前排座椅也同樣是很硬的，作為一個非常傳統的中國消費者，我個人還是不太能夠接受這種硬質的座椅填充物，短時間乘坐就已經讓我腰痠背疼了，更不用說長時間乘坐了。
偏硬的底盤也讓這種不適感進一步放大
作為一個北歐品牌，如今的沃爾沃即便是被吉利收購了也同樣保持著原先的品牌風格，如果你對各種品牌很熟悉的話你就會發現，歐洲品牌通常來說其底盤調校都是偏硬的。這臺XC60也不例外，從實際乘坐體驗來說，其底盤是非常硬朗的，對於提升操控性來說這樣的底盤調校是有幫助的，但是對於乘坐舒適性來說，這樣的底盤調校實在不是那麼友好。
總體來說，XC60是一臺產品力和性價比都不錯的車型，但是我們不可否認的是，這臺XC60的乘坐舒適性在同級別車型當中是偏低的，因此如果你對於乘坐舒適性比較在意的話，那麼可能需要在做出選擇之前再慎重考慮一下。
以上
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汽車三國
之前就在XC60和XT5之間糾結，最後因為後排空間和舒適性放棄了XC60。沃爾沃的座椅靠背普遍偏硬，而且XC60的後排靠背太直，角度也不能調節，坐久了可能會不舒服。銷售說 硬是為了有更好的支撐性，更安全。但是我買車不是為了時刻防備被撞的吧。
新傑果園
座椅偏硬也是XC60的一大問題
從來沃爾沃的座椅就不軟，如果你體驗過新的S90和XC90就會發現，即便是在級別上更高，但是沃爾沃也沒有打算給乘客們一個更舒適的座位。當然了，沃爾沃同樣也有自己的道理，那就是其座椅都是經過人機工程學方面的考慮，這種硬度的座椅可以讓乘客長時間乘坐也不會感到不適。然而從我的實際體驗來看，這臺XC60不止是後排座椅偏硬，其前排座椅也同樣是很硬的，作為一個非常傳統的中國消費者，我個人還是不太能夠接受這種硬質的座椅填充物，短時間乘坐就已經讓我腰痠背疼了，更不用說長時間乘坐了。
偏硬的底盤也讓這種不適感進一步放大
作為一個北歐品牌，如今的沃爾沃即便是被吉利收購了也同樣保持著原先的品牌風格，如果你對各種品牌很熟悉的話你就會發現，歐洲品牌通常來說其底盤調校都是偏硬的。這臺XC60也不例外，從實際乘坐體驗來說，其底盤是非常硬朗的，對於提升操控性來說這樣的底盤調校是有幫助的，但是對於乘坐舒適性來說，這樣的底盤調校實在不是那麼友好。
笑笑來侃車
舒不舒服取決於你上一輛是什麼車
厲害了我的哥1111111
北歐人，平均身高180+，開xc60也沒有說小，或者不舒適。國人買車，喜歡高大的。即使接受不了貴的高大的，也喜歡相應級別高大的。
JhaoHoney
我目前使用半年了，感覺一切良好！
或許我是從十萬級的日本車轉過來的，所以目前感覺特別安全特別踏實了！！！
所以對於網絡上的評論我一般都是用實際驗證才做決定的！
目前證明我的驗證和決定是正確的！！！
大漠孤煙浩氣凜然
這很沃爾沃，沃爾沃的車從來不以舒適性見長。懸掛硬，座椅也不軟，隔音一般，都是大家的槽點。其實這也是歐洲車的普遍特點，也許是為了追求運動，操控，安全吧。不像日韓美的車更多考慮了舒適性。XC60後座空間還行不錯，坐墊長度也還不錯，可是後座角度不能調節，否則舒適度會好很多。如果你試了XC90的後座的話，你會覺得其實XC60的後座還不錯。XC90的後座平短硬，舒適度極差。如果很在意後排舒適度，建議選奔馳GLC-L，後座空間和舒適性同級別無出其右。
沒有完美的車，只有符合你需要的車。沃爾沃的優勢就是安全性和環保性，主動被動安全配置非常全面，車內用料很環保。希望我的回答能幫到你！
愛車的吃貨
我個人覺得不錯阿 雖然沒有90那麼舒服但是 已經不輸部分 進口修旅車啦
你是不會失去他的
我的雅迪後排也不太舒服
