嘻嘻向前
感覺減震硬，不僅是於車型的定位有關，有時消費者也可以進行一些小改動來達到更加舒適的乘坐體驗。
1、更換避震彈簧太片面，阻尼改了才完善
有些車型比如吉利的帝豪系列，很多車型消費者的評價都是減震太硬，缺少高級感，於是就有一些車主卻更換更加柔軟的彈簧，來讓減震變得更軟，但是這樣的改裝是不全面的，甚至可能損害操控體驗。
更低鎊數的彈簧，雖然更柔軟，但是讓懸架的回彈更不靈敏，損失了操控，只有同時更換更加潤滑靈敏的阻尼才能補償彈簧的損失。
2、更換胎壁柔軟的舒適性輪胎
其實有時懸架硬和原廠配的輪胎也有關係，現在很多運動定位的車型，都會配備扁平比比較高的輪胎，這就導致輪胎胎壁沒有過多震動過濾，損失了舒適性。
3、四輪定位有神效
四輪定位對於懸架過硬也是有一定緩解的，因為有些車型使用時間比較久，定位參數已經發生偏差，從而導致路面傳到的力不能有效化解。
4、懸架襯墊沒彈性
原廠配備的懸架橡膠沉澱，有可能偏硬，也就導致一些不平路面情況下，襯墊的回彈不明顯，相當於直接接觸車駕。
這裡是一本車，每日更新。
一本車
我是車主，別黑我，感覺一般，不算好，跟合資比的話，但小毛病少，車身重，油耗7～7.5開著穩，個人覺得還可以，奇瑞也行，也不錯不是4s店態度不好，我也不會買帝豪，不黑-.-不吹.支持國產
坤哥203550569
帝豪減震器太硬是通病，為了你的安全著想建議不要更換減震，覺得太硬可以更換下輪胎，米其林的可以稍微降低點硬感
順蜂Movie
換彈簧，軟到你怕，特別是過減速帶時，整個車頭感覺軟綿綿的[大笑]
逗比大歐
老款感覺都沒怎麼調教，也可能是沒那個實力，沒辦法，只能忍著了，現在新款的車減震很舒服，我開過帝豪GL，跟我的老款帝豪EC7相比，差距太大了
胡吃胡喝不能胡說
減震的感受因人而異，比較感官及追求不一樣 要想變軟還是變硬要考慮好 可以升級第三方減震，例如kyb等知名品牌，僅供參考
用戶3808839521
沒什麼好的辦法，除非去升級減震器，還有彈簧。但是估計不太好找配套的。
天悅汽車
如果減震器有問題 ，可以更換，但是過硬這個就不好說了，最好是先與相同的車做個比較，如果是差不多，就是更換也沒用的
橘子愛攝影
合資進口減震硬叫做操控性好
金毛貓貓
彈簧卸掉
