生蠔哥91738322
韓繫好！因為德系二手車大部分機頭漏油，如果要買省心省錢的話最好是韓系車
黃家大少9
兄弟，二手車首要考慮的不是車況嗎？然後再考慮買哪個車系，既然提到德系車和韓系車，基本上所謂的德系就是大眾了，因為韓系本無高端，和德系最低端的大眾比，實際上個有各的優勢，買哪個好不用過多的糾結，先看一下自己的用車需求。
做二手車這麼多年，我給您分析一下對不對，論性價比來說，韓系二手車當為首選，因為大家都知道，韓系車的保值率真的很一般，合資車中不墊底也差不多，這樣一來，韓系的二手車肯定價格上更有優勢，高保值率的大眾，優勢是留給前任車主的，買二手車的相對就要拿出更高的預算。
我們就拿市場主流的A級家轎來說，圖片中這臺車是我們剛剛出的，這臺2018年的起亞K3，國五庫存不到300公里，新的不像話，車況可以直接免檢，6速手自一體自動檔低配，您猜它現在價格多少？報價7.8萬，這個價格也就是能買一臺國產新車了吧。
而它當年的售價，官方指導價為11.88萬，優惠後也要9萬左右，上路更要破10萬，無論從動力上、燃油經濟性以及可靠性來說，它的優勢還是相當明顯的，7.8萬到手一分錢不用加，我們拿同年的大眾寶來對比吧，由於保值率堅挺，同等車況的貴一萬多沒有問題，這還是保守說的。
這就是差距，無論是A級車的較量，還是B級車中邁騰、帕薩特和索納塔、K5對比，性價比韓系還是很高的，不過還有一個問題，就是先前提到的用車需求，假如您買一臺二手車僅作為過渡，那麼還是要考慮相對保值的，玩個一年兩年再賣，不至於賠多少，如果買了打算長期開，那麼毫不猶豫考慮保值率低的。
Ease清風
當然是韓系車，和日系一樣，韓系車在可靠性方面有著很好的口碑，老款的伊蘭特，索納塔等，都是不錯的選擇，很多出租車也是。同等價位，韓系車的空間也比德系車也要好一些。當然這個也要看車況，畢竟二手車水太深，還起要查看好車況，事故車泡水車絕對要鑑別出來不能碰[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
Jenny小牧
二手車買賣看中的是車況，只要車況一切正常，德系還是韓系？並沒有太大影響。如果是站在使用角度出發，韓系可能還會更好一些。有些人可能會問，德系的保值率不是很高嗎？德系車輛的行駛品質和重要部件性能也會更好啊！這點確實如此。關鍵是要看車子是怎麼開了。要是開個一兩年，買德系車是沒問題的。但是如果是要比較長期的持有該車輛，選擇德系就不太換算了。因為購買同等級別的二手車，德系車會比韓系車貴上不少，這讓車輛性價比就大打折扣了。試問，大家買車的時候，想不想買臺比較便宜的車呢？
我自己之前是從事新車銷售的，但是由於工作關係，也接觸到不少的二手車交易，也曾經在現代這樣的韓系品牌待過一段時間，對於韓系車的不保值，那是深有體會。一臺三年左右的A級車，比起德系大眾在售價上往往能便宜一兩萬左右。在合資品牌陣營中，基本上和美系車就是一路貨色。消費者之所以能看中韓系二手車，很大程度就是因為便宜，而且車齡普遍都會比較低，買起來比較划算。
說實話，德系車的品質早期確實還是相當不錯的，經常都能聽到出租車司機隨口那麼一聊，某某人的捷達、桑塔納之流的車輛，動輒就是幾十萬公里，都沒怎麼修理過，就是皮實耐用。可是早期的韓系車品質也不差啊，我就見過一臺跑了六十幾萬公里的伊蘭特，性能還是相當出色，一腳油門下去，加速反應賊快，車輛都沒怎麼動過，有時候保修保養都忘了，就是沒掉過鏈子。所以說，韓系不見得會比德系來的差，只是德系在國內混得風生水起，大家好像更願意買他的賬。但是，這種買賬早就了德系的高高在上，車價也是水漲船高，我們一邊在誇著德系厚道，人家一邊大把數著鈔票。
話題扯得有點遠了，只是想告訴大家，德系車和韓系車一樣，車輛性能並不會有太大的偏差，可價格方面真的是不親民。如果在是高端品牌方面，那韓系車確實沒啥優勢。但絕大多數二手車交易集中在中低端車型，為什麼車況相同、使用週期可能比較久的情況下，我們不去選擇性價比更高、配置更好的韓系車呢？
鴻漸談車
日系啊！別噴我什麼愛不愛國，你敢說你用的所有的東西沒有一個是日本的？？你現在用的手機，一定有一個零件是用的日本技術，甚至都從日本買的！！反正我自己雷凌車3年了，到時間該保養就保養。什麼小問題都沒出過，真心話。
華哥LOVE
買二手車，還是要記住，自己的預算、用途、車型、同樣是五萬塊錢的二手車，能買到韓系的選擇就多一些，德系的五萬塊你選擇面就很少了！車齡、里程、保養、公牌車或者私家車那都是有區別的的！
逆流的阿佳
買二手車嗎？就一定要買這個國產的嘛，國產的車才好。國產二手車便宜又好用，修起來又不貴。德系車都是變速箱壞掉啊，什麼漏油啊啊，太壞了太壞了。國產車最好支持國產。我買的就是國產車。12年的車現在都開了這麼久了。10多萬公里了，發動機的聲音特別特別小。動力特別特別好。冬暖夏涼特別舒服。圖片就是我的車，真的是太好太好了，我特別特別喜歡。哈哈哈哈哈。
我是大瓜劈
德系車是世界上的老牌車。做工精細，發動機動力足，配置高，顏值好，保質率相應較高。比如大眾品牌，內飾，外觀穩重大方，開起來也比較穩定。如果選擇買二手車，我個人推崇購買大眾品牌。如奧迪，途觀和上海大眾系列。其次是日系車。日系車的優點是省油，操控性好。以上是個人通過多年觀察和實踐的看法，供大家參考，謝謝。
王炳昌
都是合資車，韓系車性價比高，德系控性好，買二手車得看車況和您個人愛好和需求，希望可以幫到您。
廣西二師兄
二手車買韓系還是德系，我感覺題主提的問題在概念上有點模糊不清，因為，韓系品牌不多，主要以現代旗下的現代和起亞品牌為主，而德系則不同，德系旗下有奔馳寶馬和大眾系列。如果與現代起亞對標，我想題主所指德系應該單指大眾VW品牌吧？
選購二手，我認為應將汽車的質量穩定性放在首位。若論汽車的質量穩定性，毛病少的話，韓系相對強於德系大眾，大眾渦輪增壓行駛里程到一定公里數後易燒機油，越到後面此問題越嚴重，還有就是雙離合的故障風險也較大，所以我認為二手選韓系比較靠譜，但儘量避免不要選韓系的雙離合。如果要選大眾，最好選它的自然吸氣的比較合適。
