財富需要付出汗水
不是沒單子，是單子每年的增長速度趕不上新進入貨車的速度，今年小型貨運車取消了資格證跟營運證大大降低了貨運行業的門檻，可以說只要有小車本誰都可以跑貨運。
行業競爭大就需要八仙過海，各顯神通了，比如說自己攬點私活幹，或者利用空閒時間買賣二手傢俱，我做傢俱這塊的，有車自己完全可以捎帶著賣，多掙一塊算一塊，又不用投資什麼。
不知陛下喜從何來
貨拉拉是收取會員費的，單子少跟他們沒多大關係，司機越多他公司利潤越大！
用戶7045922968061
不是沒單，只是單子少了一點，環保好多小廠搬遷，市場不景氣，單子肯定少一些。最主要是貨拉拉公司，不管司機死活，交錢就要，天天招人，市場就那麼大，打個比方，一天出1000單，現在有10000名司機，還天天狂招人。算算，一名司機，一天能接幾單。貨拉拉公司，現在就是在非法集資。天天做廣告，月收入幾萬，好多司機還以為能賺錢，買了車，交了押金，交了會員費，才知道一天接不到2單，會員費一月幾百，是白交了。押金要幾個月以後在退，退押金慢慢等
清晨零度
還有單嗎？貨拉拉引起公憤被封停了
真實爆料01
單肯定還是有的吧，只是有的地方會多一點，有些地方要少一點，像一些市場旁邊那肯定貨源要多一點，人少的地方肯定貨源就要少很多。如果師傅很長時候沒有收到訂單推送了，首先檢查一下手機設置是否正常，也可以檢查一下自己的定位是不是準確的。如果都正常的話，那就可能是這個地方是真的沒有什麼訂單，司機師傅可以換個地方試一下，一般那種專業市場、或者物流園這些地方的訂單會比較多。
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