洪東波
的確是如此！就是因為窮！因為這幾年全國行業都不景氣！實體店更是如此除了美髮店沒受到什麼衝擊基本都是半死不活的狀態！八年不換車也是沒有辦法的事！現在收二手車的把價壓的很低！舉例說明一個開了一萬公里一年的十幾萬出頭國產車車販子就給你3.8萬瞬間賠8萬多！這是我昨天看的一個視頻！我想是你你會賣麼？所以車能開就一直開到不能開為止吧！所以我建議買車一定要買一個安全的省油的車！這裡不推薦日系車！因為跟省油相比你的命更重要！
推薦瑞虎3為啥推薦因為我有一輛開了七年半了全車沒動過一個螺絲都是正常路邊店保養一次保養幾百！這車皮實好開！開七年多全車沒有異響沒有 生鏽三大件工作良好！蓄電池新換的用了七年多油耗8個就是上下班代步！我覺得該做火花塞清洗了這樣油耗還能降一個畢竟開七年了！
兵哥說事奇瑞瑞虎
怎麼理解了，應該不能叫做窮吧。
我哥的天籟到2020年，開了就剛好第八個年頭了。他最近這4年買了1300萬以上的房產，全部都是全款。他自己的廠每年能賺150萬左右（廠值600萬以上）。現金還有差不多100萬出頭，其他不太值錢的安置房就不提了。他計劃再開一兩年再換車。
他應該不能算窮吧？他是比較懂得精打細算，他的理念：
車子就是消耗品，掉價太厲害了，不保值，買的太好有點浪費，換的太早划不來。
我了，2015年買的一臺國產越野車，也開了5年了，計劃也開7-8年再考慮換。
我只有300多萬的資產，還負債幾十萬，我確實就是窮。。。。。。。
個人總結：車子的好壞、新舊不能絕對代表車主的貧窮富賤。因人而異，思想理念也不盡相同。
笑看風雲峰
我是開修理廠的，幹了20多年了，08年買了一輛福克斯，開了六年換了輛大切諾基，後來大切諾基給老婆開，福克斯一直開到現在，說實在的，40多歲的人了，40歲以前對車的熱情還挺高的，畢竟搞修理的，每天接觸豪車也挺多的，也就那麼回事了，現在給我的感覺就是車就是代步工具，平時不出毛病就是好車。福克斯跟著我東奔西跑的，挺給力的，留下的時間的記憶。真捨不得賣了他！
上海北京秦皇島
2005年拿證下來買了第一輛小車，國產牌子，幾萬元。開了一年，就換了福特福克斯，福克斯開了5年。11年初換了輛進口福特銳界，這輛車至今開了剛剛9年，去過西藏到過敦煌，近30萬公里，車況還不錯，還沒打算換車。覺得還沒必要，於是給車換了件衣服。也覺得新鮮[捂臉]
愛派雲
2010年提車，將近10年，我還計劃最少再開5年，因為15年後會一年兩次驗車，如果不是因為麻煩，我會一直開下去，車什麼問題都沒有，為什麼就要換？我心目中，車是伴侶，要從一而終。也是代步工具，需要愛惜，開好車自然有好的享受，但是我個人認為並不是身份的象徵，我認識一個企業家，自己開面包車，兒子開寶馬7，企業是父親創的。我們都是從苦日子過來的，比較摳，講究性價比，看不慣月光和負翁，我是工薪階層，現在即使在還房貸，手裡還要留十萬元機動，責任在肩，不敢疏忽。我們這類人，十五年不換車，並不是因為窮。
HYH6874
廣東人來回答外省人，不壞能開就開唄，車代表不了什麼，外出玩吃的時候口袋有錢從不扣門，搶著買單，或者買了單你也不知道才牛逼，我身邊珠海本地人風氣大多如此，外省的開奔馳寶馬珠光寶氣，很是光鮮，但扣門得要死，斤斤計較，買單連個假動作也不做
A阿大少
05年底用一年的工資（還不夠）一個月六百當時，買了一輛跨騎125排量的摩托車，一直到現在還是我上下班和出行的主力，這和我不跑長途（目前為止就去年跑了一趟遙牆機場單程不到九十公里）有很大關係，一年兩次保養（自己年初和入冬分別換換機油和清洗下空濾）除了突發性故障（扎胎之類）從來沒有因為其它讓我半路推回家過！
friendjoy
我買Q5十年了，昨天才上8萬公里。平時上班出差單位有公車，私車就是每年回一次老家，平時週末買點菜，加一箱油一個月都用不完，里程錶都難得向上跳幾個數，保養又好。偶爾用一下車又基本都是停車地下車庫，車漆也沒見有多少老化。十年了，還像新車一樣。
亮劍殺魔
2002年二手五菱麵包
2006年二手奧拓
2010年斯科達1.4T
2016年途銳3.0T
2020年想買輛MPV
通過自己的打拼
從一無所有到衣食無憂，
深深的感到，裝逼得付出代價
市區18個油好車費用忒大呀[我想靜靜]
力行99
我的車2011年7月份買的，斯柯達明銳1.6，自動擋。到今年九年了，十二萬公里，沒啥大毛病，也沒大俢過，挺好開的，就是有點費油。期間買了幾套房，就一直沒有換車，大多數時間都是一個人開。不是因為沒錢才不換的，就是感覺夠用了。今年年初又定了一個車，2月底3月初提車，水到渠成，不去勉為其難，而且經濟上沒有太多負擔。
